看到有许多一又友在先容车型时，老是以较低的价钱切入，然后教师高配版车型的成就，以致于许多东谈主合计居品质价比填塞高，抵制去当地4S店征询后才发现，蓝本我方在乎的某些成就惟有在高配版中给到，囊中憨涩的话，只可悻悻而归。更或者有的东谈主在买车时看着价钱优惠幅度大，就以为我方捡漏了，抄底后才发现，我方反而成了韭菜。关于大部分东谈主来说，并莫得太多的预算在买车上，是以启航点时不仅需要介意，更蹙迫的磋商你是否有购车刚需。
前几年，身边有位一又友磋商到家庭成员加多的起因，选车时一直都从B级车界限磋商，最终花18万元启航点日产天籁，抵制转年天籁就给出了较大幅度的优惠，目下的话，18万都能启航点2.0T版块了，而他那款车一经2.0L，身边东谈主都说他买亏了，然则他并不是极端在意，因为早买早享受，同期他亦然因为刚需才选购的天籁，是以并不存在后悔一说。日前，我看到天籁黑金版优惠后的裸车价也下探至13.92万元，大大拉低了用户的初学门槛，那么它真值得推选吗？
天籁黑金版外不雅与其定名相一致，玄色的车身配色中间羼杂着金色的元素点缀，辨识度大幅进步。前脸选拔了V-Motion经营说话，大尺寸LED遐迩光灯组一直上前翼子板处蔓延，点亮后照耀范围广。该款车的侧面线条畅通，多根腰线组合在一皆，肌肉感和力量感皆备，2825mm的轴距在高腰线的加捏下，进一步拉伸了车身视觉抵制。天籁黑金版的尾部经营中规中矩，分段式后尾灯、双边共双出排气口等元素又赋予车辆很强的通顺属性。
干预天籁黑金版的座舱，配色作风不异陆续了外饰的经营，档次分明的中控台由软皮、金属饰条和仿木纹饰板等材质拼接在一皆，看着并不凌乱。真皮标的盘具备四向调遣功能，ag百家乐真实性互助多项座椅调遣，不同躯壳糟塌者都能找到恰当我方的驾驶姿势。12.3英寸的中控屏悬浮在中控台上，搭载Nissan Connect超智联车机系统，卫星导航、OTA升级等旧例成就均莫得缺席，基本贴合主流用户的使用，好意思中不及的是，该款车不具备手机互联功能，车机功能略显单一。对了，该款车的空调出风口下方保留了多量的实体按键，便于驾驶员盲操，同期规整的经营也不会影响视觉不雅感。
座椅方面，天籁黑金版的真皮座椅手感良好，柔滑的填充给与了日产大沙发的惬意性，并且前排在电动调遣的基础上，还给到加热和透风，全满足都能为用户提供可以的驾驶环境。身高180cm的体验者坐在前排头部还有一拳半的余量，后排腿部空间可以跷二郎腿，与体验者躯壳特地的东谈主坐在前后排都莫得压抑感。此外，该款车的后备厢容积也过劲，户外露营技术折叠桌椅和食材都能放得开，恰当居家旅行。
天籁黑金版在能源上搭载2.0L+CVT能源总成，发动机能带来115kW的最大功率输出，账面参数尚可，顶住泛泛多场景家用没太大压力。旧例情景下，该款车的油门反映积极，起步提速较快，但拥挤路段时时启停一经很容易影响驾驶体验的，中高速阶段再加快才智也很一般，因此高速上更提议中规中矩的驾驶，超车时要提前留好空余量。CVT变速箱换挡逻辑明晰，平顺性较好，悬架调校穷乏寂静感，在处置大滚动触动路段时震感化解不够良好。WLTC工况下，新车的笼统油耗为6.41L/100km，但在试驾阶段平均油耗达到7.2L/100km，用车本钱在预期之内。
笼统所述AG百家乐是真的么，天籁黑金版的举座发挥较为中和，惬意性和智能化方面有大幅进步，要是你刚好有启航点中型车思法的话，我合计天籁黑金版值得一试。好像19.12万元（官方指令价）的天籁黑金版不香，但优惠后13.92万元的裸车价是果真香。
