ag平台百家乐 赛力斯工场产能吃紧, 华为M8委用遇挑战, 恐步M7后尘引热议
问界ag平台百家乐，这是要跌下神坛的节拍？
仍是的新动力汽车界小甜甜，如今却成了销量滑铁卢的代言东说念主，百万订单目下听起来就像个见笑，这究竟是咋回事？
要我说，这背后最大的锅，只怕得赛力斯工场来背。
日均900台齐造不出来？
这不单是是产能拉胯的问题，几乎即是问界的“死活劫”啊！
赛力斯“先天不及”的困局
提及赛力斯，你品你细品，它和那些自带光环的新势力造车还真不相似。
2022年头，赛力斯SF5停产那事儿，闹得沸沸扬扬。
之前华为还站台吆喝，效力没卖多久就“凉凉”了，留住了一堆SF5车主瑟瑟发抖，记念售后没下跌。
你说，这算不算我方打脸？
何况，赛力斯的前身是东风小康，说白了，即是个造微面的。
基础底细薄，时刻蓄积也不够，目下要转型高端新动力，这步子是不是扯得有点大？
用户痛点：无法承受之“重”
2022年底，问界M7委用那会儿，几乎即是一场苦难。
大边界蔓延委用，车主们天天在网上“声讨”，各式投诉满天飞。
好阻塞易比及车，效力质料问题又冒出来了，你说糟心不糟心？
更扎心的是，全球对问界的期待值那然而拉满了的，毕竟背后站着华为这座大山，智能座舱、自动驾驶，AG百家乐技巧打法哪个不是冲着“遥遥逾越”去的？
效力呢？
试验啪啪打脸。
用户要的是啥？
是靠谱的家具，是真实的服务，不是PPT里的好意思好愿景。
华为的战术迷局：是扶抓，如故毁掉？
目下，华为也坐不住了，听说要深度介入赛力斯工场的料理。
你说，这是要手把手教赛力斯造车，如故准备“别辟门户”？
更让东说念主看不懂的是，华为最近又推出了智界、享界等新品牌。
这葫芦里卖的啥药？
难说念是“多生孩子好打架”，漫衍风险？
但这么一来，问界会不会被“分宠”？
这可确实一出“宫斗大戏”啊！
问界M8：救命稻草，如故压垮骆驼的临了一根稻草？
问界M8肩负着“救世主”的服务横空出世，预售那叫一个火爆。
老问题如故没惩处：产能！
高温假、春节复工慢、出产线切换……赛力斯工场的产能就像老牛拉破车，慢吞吞的。
望望东说念主家特斯拉，望望比亚迪，再望望赛力斯，这差距，几乎没法看！
产业链窘境：重庆的“阿喀琉斯之踵”
赛力斯工场在重庆，这处所造车历史悠久，但新动力产业链和长三角、珠三角比起来，如故差了点意念念。
零部件供应、东说念主才招聘，齐濒临着挑战。
指雁为羹，再好的时刻，莫得完善的产业链撑抓，也只然而空中楼阁。
说句不顺耳的，目下问界濒临的，不单是是产能问题，还有品牌信任危急、时刻瓶颈、阛阓竞争压力……要解围，那可真得脱层皮才行。
问界，你可长点心吧！