发布日期：2024-10-24 22:54 点击次数：77
一又友们，今天咱聊点劲爆的！比亚迪这回是真的玩大了！前两天的发布会上ag百家乐赢了100多万，王传福老爷子径直把通盘这个词汽车圈都给炸懵了。啥情况？10万块钱就能买到高阶智驾？连6.98万的海鸥都能自动驾驶？这是要闹哪样啊！
说真话，我听到这音书的时辰亦然一脸懵逼。要知说念，之前我们买个带高等缓助驾驶的车，基本上都得掏20多万。咫尺倒好，比亚迪径直把智驾的门槛拉到了10万以下，这不是要搞死其他车企嘛！
不外一又友们别急，我们先来捋一捋比亚迪此次到底搞了啥形貌。
比亚迪此次推出的“天使之眼”智驾系统分三个等第：A、B、C。A平台是最高等的，装了3个激光雷达，主要用在仰望这种高端车上。
B平台装了1-2个激光雷达，用在腾势和比亚迪品牌的中高端车型上。这两个平台都能罢了城市领航，也等于在城里也能自动驾驶。
最故兴趣的是C平台，它用的是纯视觉决议，莫得激光雷达。天然功能稍稍弱少许，但也能罢了高速公路和城市快速路上的自动驾驶。况兼最枢纽的是，这个C平台会装在10万以下的车型上，包括阿谁惟有6.98万的海鸥！
一又友们，你们能念念象吗？花不到7万块钱，就能买到一辆能在高速上自动驾驶的车！这险些是颠覆了通盘这个词行业啊！我跟你们说，比亚迪这招确切高啊！他们不追求技能最最初，而是念念主义把智驾功能尽快普及到大家车型上。
毕竟比亚迪最畅销的车型，像秦PLUS、宋PLUS、海鸥这些，月销量都逾越5万辆，价钱齐集在7-15万之间。咫尺这些车都能装上高阶智驾，那销量还不得爆炸？
不外一又友们可能会问了，这样低廉的智驾系统靠谱吗？我合计吧，详情是有一定风险的。毕竟莫得激光雷达，纯靠录像头和毫米波雷达来感知周围环境，在一些复杂路况下可能会有误判。
然则话说回归，高速公路和城市快速路的环境相对浅显，应该问题不大。再说了，这不是还有司机盯着嘛，AG百家乐透视软件真出问题也能实时接纳。
说到这儿，我倏得念念起前几天跟一个老司机聊天。他开了20多年车，对这些新技能挺违反的。他说：“我这双手开了20年车，哪有什么自动驾驶能比得上？”我那时就笑了，说：“老迈，你开20年车累不累啊？
如果有个系统能帮你分摊一下，让你在高速上能歇会儿，不好吗？”他念念了念念，还真合计成心旨。
其实啊，这种缓助驾驶系统最大的公正等于能减弱我们开车的疲困。尤其是资料驾驶的时辰，有这样个“电子副驾”帮你看路、死一火车速、保抓车距，那惬意经过险些不要太爽！
不外一又友们要瞩目啊，这种系统再利弊也仅仅缓助驾驶，可不是真的能自动驾驶。我们还是得时刻保抓警惕，随时准备接纳车辆。千万别学那些网红，真把手放开玩手机啥的，那可太危境了！
说回比亚迪，此次他们搞这样大四肢，详情是要在智驾规模大干一场。传说他们每天能收罗7200万公里的检修数据，到来岁底还要擢升到1.5亿公里。
这是要干啥？天然是为了让系统越来越机灵啦！数据越多，系统就越智能，用户体验天然也就越来越好。
不外话说回归，比亚迪这样一搞，通盘这个词阛阓都要变天了。小鹏、零跑、长安、清静这些车企也不是茹素的，详情会跟进推出更低廉的智能车型。特斯拉阿谁FSD系统传说也要进中国了，华为也在搞我方的智驾决议。
这阛阓竞争怕是要更猛烈咯！
对我们耗尽者来说，这皆备是个好音书。花更少的钱就能买到更智能的车，谁不爱啊？不外我合计吧，光有智能还不够，车子的质地、安逸性、安全性这些都得跟上。
毕竟我们买车是要用的，可不是光为了那点清新劲儿。
好了一又友们ag百家乐赢了100多万，今天就聊到这儿。我就念念问问你们：你们会探讨买这种10万级的智能车吗？合计值不值？接待在驳斥区里跟我聊聊，我们一齐探讨探讨！