据新华社，中国物流与采购集合会副会长兼布告长崔忠付先容ag真人百家乐官网，2023年，我国即时配送订单量达到420亿单，配送用户界限率先7亿东谈主次，瞻望2024年，寰宇即时配送订单界限将率先480亿单。
即时配送也在稳办事、扩收入方面阐发着越来越显贵的社会价值。
中国新办事形态磋商中心发布的《2023中国蓝领群体办事磋商论说》显露，2023年我海外卖员月均收入为6803元，显贵高于蓝领群体的平均月收入6043元，位居蓝领群体收入前三名。以好意思团、饿了么为代表的平台企业通过参与新办事形态行状伤害保险试点、制定骑手激励战略、培训骑手行状本领等形状，多阶梯保险外卖员的职权。
《逐日经济新闻》记者报谈，本年中秋假期时期，好意思团CEO王兴向合座职工发送了一封全员信，信中提到，旧年在好意思团平台赢得收入的骑手约745万东谈主，获薪金率先800亿元，该数据也激发了业内对于外卖骑手糊口情况、收入情况的诡计。
对于骑手的收入情况，好意思团在近日的财报电话会上作出了接洽暴露。这次好意思团暴露的不同级别城市高频骑手收入统计显露，在北上广深等高线城市，高频骑手的月均收入为7629元至10865元。
所谓高频骑手，是指当月接单在22天及以上、日均接单时长在6小时及以上的骑手，不错默契为所以送外卖行为相对清楚的收入着手。
据好意思团磋商院9月暴露的数据，平台上约48%的有接单收入的骑手全年接单天数不及30天，全年接单在260天以上的骑手约占总东谈主数的11%。以此估算，这意味着，745万骑手中，顺应高频骑手界说的，大要有82万东谈主。占比有限。
据羊城晚报，对于骑手月均收入不错过万这件事，好意思团外卖广州淘金站站长高志奇默示“是平时的”。记者了解到，高志奇2021年便在淘金站点送外卖，一度是站里的“单王”。跑了一年多以后，高志奇初始转作念料理岗亭，从助理一直作念到了如今的站长，“咱们站里现在骑手不及一百东谈主，大部分东谈主的收入在七八千元。”高志奇默示，部分头部骑手的收入很高，ag百家乐代理站里的“单王”收入每月能够去到一万七八，这也在一定经过上拉高了平均数。
除收入外，骑手的使命时长，亦然公论始终存眷的焦点。有骑手称我方即兴跑单，想送时候就送，想休息的时候就“光速下线”；也有骑手称每天在线时长14个小时，为了侧目平台的时长截止，还会挑升切换其他平台来接单。
而每天接单跑十几个小时的骑手也照实存在。此前上海“3年挣102万”的外卖小哥陈念念就默示，为了偿还饭馆亏本的80万欠款，他在1000多天时辰里“每天跑18个小时，休眠不及6个小时，每天早上五点你们还在睡觉的时候，我依然起来初始送外卖了，我一直莫得停过，一直在苦闷挣钱的路上。”不外，陈念念坦言，我方把收货放在第一位，但也但愿全球不要师法他这么的使命强度，要节省。
左证“中国新办事形态磋商中心”不久前发布的调研效劳，外卖骑手旺季平均逐日送单时长为6.9小时，淡季为5.1小时。接洽调研效劳称，2024年上半年，中国东谈主平均每周的使命时长是48.6小时，外卖骑手的每周使命时长，低于寰宇平均使命时长。从内容统计效劳看，“骑手的高收入着手于万古辰使命”大致是等闲误会。接洽磋商指出，午晚岑岭是骑手跑单的主要时辰段，其他时辰则可解放哄骗。
值得一提的是，如今，骑手这一稀奇群体的办事职权保险也正逐渐完善。2021年12月以来，东谈主力资源和社会保险部等十部门印发《对于开展新办事形态办事东谈主员行状伤害保险试点使命的奉告》，笃定在北京、上海、江苏、广东、海南、重庆、四川7省市开展行状伤害保险试点，及第出行、外卖、即时配送、同城货运行业的多家企业的骑手、司机等群体过问。在东谈主社部指点下，好意思团在试点七省市启动行状伤害保险试点，为好意思团外卖骑手承担行状伤害保险费，竣事每单必保、每东谈主必保。
