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可爱“交个一又友”的雷军，再一次拓展了他的小米汽车一又友圈。

昨天，小米汽车官方晓谕，与蔚来、小鹏、理思新势力三巨头收尾充电补能汇注合营。

14000+ 蔚来充电桩、9000+ 小鹏充电桩、6000+ 理思充电桩，即刻入驻小米充电舆图。

今后，小米汽车用户只需通过小米汽车APP扫码，就可使用统共蔚来、小鹏，以及部分理思充电桩，其中，小鹏充电桩还维持即插即充。

此外，车主还八成在小米充电舆图中及时稽查蔚来和小鹏充电场站的及时数据。

小米汽车这次向蔚小理“借电”，止境于整夜之间在其充电汇注结拓展了3万余根充电桩，这无疑将大大增强小米SU7车主，以及当年小米YU7车主的补能体验。

造车新势力一般倾向于自建充电汇注。自建超充站，构建充电奇迹体系，为车主补能提供陋劣性，对委派量起到的提高亢用相等权臣。

早在2020年8月，李思的一条一又友圈就预测了车企自营充电奇迹的热切性：大部分同业王人会严重低估了特斯拉自建超等充电站，蔚来自建换电站和充电体系关于销量的促进。不然445公里的Model3,420公里的ES6,价钱贵、续航短，如何成为的销售冠军？

跟着新动力汽车浸透率的加多，越来越多不具备家用充电桩装置条目的车主，需要使用众人充电桩进行补能。车多桩少，使用众人充电桩的体验是一定会打扣头的，能否在充电体验上胜出敌手一筹，将奏凯影响品牌的销量。

小米曾经提倡将通过测试7万根众人充电桩来栽种充电桩兼容性和便利性，关系词众人充电桩固然数目多，但例必无法无缺地餍足用户的需求。小米天然也思我方运营其充电奇迹。在小米SU7发布会上，ag百家乐老板雷军就显现小米超等充电站采选600kW液冷超充技能，首批盘算包括北京、上海和杭州，这些一线城市的超等充电站将逐步落成。

不外，小米SU7的执续火爆，猜度让其感受到了标的赶不上变化。11月，小米SU7麇集第二个月完成了跳动20000量的委派收获，1-11月累计销量达到11.4万辆，小米官方对全年委派量冲突13万辆信心满满。

建筑自营的充电站不仅参加宏大，何况周期也很长，此时接入其它车企相比锻练的充电汇注，对小米汽车来说不失为折中的接收。在自建充电站方面参加重金的蔚小理，是最佳的合营伙伴。

最新数据自大，限制11月15日，蔚来在寰宇建筑了24092根充电桩，充电桩日均可用率超 99%，跳动80%的电量奇迹于非蔚来用户；

限制12月12日，小鹏在跳动420座城市建筑了9070根充电桩，到2026年，小鹏展望将自营充电站的限制延迟到跳动1万座，盘算可谓激进；

限制12月22日，理思在寰宇建筑了6718根充电桩，理思清亮在本年下半年运转加速了充电站的铺开速率。

酌量到小米YU7将在来岁6,7月安妥亮相，YU7上市之后AG旗舰厅百家乐，小米汽车的委派限制将执续延迟，如今完善布局众人充电汇注，对小米来说大势所趋。

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