最近，本田新款Passport车型在外洋市集上市了，这台车也被称作“大号”CR-V。从市集定位来看，这台车明天可能会在国内投产，况且有很大要率会取代现存的（丨）和UR-V车型。那么，这台本田新款Passport到底有哪些亮点？它又能否在国内市蚁合脱颖而出呢？今天，我们就来好好聊聊这台车。
从官图来看，本田新款Passport的外不雅打算很是硬朗。车头部分给与了分形势熏黑进气格栅，搭配矩阵式LED头灯组，举座看起来很是有威望。车尾部分则选定了造型合法的LED尾灯组，并在尾门上方加入了小尺寸扰流板，进一步进步了车型的硬派气味。这种打算立场在本田车型中相比稀有，给东谈主一种焕然如新的嗅觉。
车身尺寸方面，诚然具体数据尚未公布，但从外不雅来看，新款Passport彰着比浅薄版CR-V要大上一圈。这种“大号”打算不仅让车辆看起来愈加大气，也意味着车内空间可能会愈加宽广，这关于国内破钞者来说是个不小的眩惑力。
能源方面，外洋版块田新款Passport搭载了一台3.5L V6当然吸气发动机，最大功率可达213kW，匹配10速手自一体变速箱，并配备带有扭矩矢量技能的全轮启动系统。这套能源系统在性能上都备没问题，不管是日常驾驶如故偶尔的越野，Ag百家乐时间差都能纵脱粗心。
不外，斟酌到国内市集的履行情况，国产后的新款Passport展望将换搭2.0T+9AT能源组合。诚然排量小了，但2.0T发动机在国内市集也曾很是闇练，能源发挥也富足出色。而且，9AT变速箱的平顺性和燃油经济性也都很可以，应该能知足国内破钞者的需求。
内饰方面，新款Passport配备了10.2英寸数字姿色和12.3英寸信息文娱系统，后者还复旧Android Auto和Apple CarPlay互关系统。而且，从官图来看，车内的用料和作念工都相比正经，举座质感可以。
除了科技成就，新款Passport在实用性方面也作念得很到位。车内空间宽广，座椅布局合理，不管是前排如故后排，乘客都能享受到幽静的乘坐体验。而且，后备箱空间也很大，能知足日常使用和资料旅行的需求。
从现在曝光的信息来看，新款Passport的起售价为44,750好意思元（约合33万元东谈主民币）。但这个价钱在国内市集如故不算低廉，恐难有竞争实力。如若国产后换搭更顺应国内市集的能源系统，价钱能进一步下探，随机还能眩惑一部分破钞者的柔软。（汽车有文化 蕾子/文）