[小米SU7爆燃生气后，有车主称曾开同款车在同路段智驾出事故Ag百家乐时间差，当地回话]#网友曝小米汽车车主驾驶中睡着#小米SU7在高速公路上发惹事故生气致车上3东谈主遭难的事故激励热心。#小米SU7高速碰撞爆燃事件细节#

4月1日晚，有网友在知乎发帖共享称，3月13日晚，在并吞个路段，开着一样的车，发生一样的事故。该网友清晰，那时路段已在施工，事发路段警示不够，导航也莫得施工提醒。

4月2日，读特新闻记者致电铜陵市交通输送局了解该路段施工情况。稳妥接线的使命主谈主员称，具体信息由铜陵市公安局交通警员支队稳妥发布。

随跋文者致电铜陵市公安局交通警员支队高速三大队，接线员清晰“我是接警台，我不太自大这个事情”便挂断了电话。

把柄网友知乎发帖，3月13日晚上8时许，他开小米SU7，使用NOA功能（领航援手驾驶）时，在德上高速公路池祁段发惹事故。

据刻画，那时池祁段照旧在施工。在汇谈时，该网友的车辆撞上了路边防撞柱。所幸那时实时右打标的盘，禁受智驾，莫得奏凯撞上去，然则车辆的后视镜撞碎了。

该网友写谈：“德上高速一般车辆很少，开一百公里也遇不到几辆车，灯光比拟暗淡。”这名网友以为，事发路段教唆施工的警示标记不够。“尤其在夜间，一般高速施工有闪光灯教唆，这个（施工路段）莫得，事发很倏得，百家乐AG真人导航莫得施工提醒，那时就以为这个所在特地有可能出事情。”读特新闻记者关系该网友了解情况，限度发稿未获薪金。

在本次事故中，事发时的路面情况激励网友热心。把柄4月1日中午“小米公司发言东谈主”发布的情况评释，事发路段因施工修缮，用路障闭塞自车谈、改谈至逆向车谈。4月1日晚，小米汽车再次发布评释，但未进一步清晰事发路段的施工情况。据封面新闻4月2日报谈，事发高速路段的统治单元池州高速公路贬责中心处清晰，事发路段于3月29日19时许干与施工占谈景况，双向车谈闭塞一侧，车辆需改谈至半幅双向通行，即小米通报中“改谈至逆向车谈”。此前，该路段贬责部门向滂湃新闻清晰，这次施工配置有警示牌和秀气。

又名不肯具名的舆图LBS限制的东谈主士清晰：“平常情况下，很少会有把单个标的的扫数车谈沿路堵截这种功课的情况，一般情况皆是至少留1个车谈平常行驶。”他指出，这次施工是否按条款作念好了距施工地点2km、1.5km、1.2km摆放“前列施工”秀气的摆放，以及智驾有莫得实时识别到并作念出预警还有待进一步公开信息。

海外智能输送科技协会布告长张翔告诉记者，据网传暗示图及高速使命主谈主员刻画，事故发生时的施工景况为额外情况，不符合智驾步地。一方面，小米汽车感知系统可能未检测出施工路牌，实时进行延缓；另一方面，车主未提前发现警示牌，导致禁受车辆后两秒把握时老实无法作念出刹车响应。张翔提醒，现在国内自动驾驶时刻仍处于驾驶援手阶段，车主仍需集会重办法，随时准备禁受车辆，不然便有发生交通事故的风险。（封面新闻、读特新闻）

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