1999年，以1180亿港元天价出售英国电信公司Orange，一战封神。
26年后，这位96岁的交易外传再次大手笔“甩卖”——价值228亿好意思元的各人43个口岸被垂危出售。
这一次，李嘉诚的“古老”更订立，也更语重点长。
割肉228亿
3月4日半夜，李嘉诚旗下长江和记实业发布公告，书记与牵头的财团达成原则性公约，出售其各人口岸业务中枢钞票，其中触及巴拿马口岸公司90%股权。
笔据公告，李嘉诚这次出售的地点钞票心事亚泰西洲23个国度的43个口岸，涵盖199个泊位及配套的智能船埠处置系统、各人物流网罗等中枢资源。
长和超越强调，其将保留中国香港、深圳及内地口岸钞票，包括盐田国际、香港国际货柜船埠等计谋钞票。这次举座出售总企业价值为228亿好意思元，预期将为该集团带来逾190亿好意思元的现款收益。
23国、43港、199个泊位，连同智能船埠系统与物流网罗，尽数归入贝莱德财团囊中。一朝来往完成，这家好意思国成本巨鳄将掌控各人10.4%的集装箱模糊量，踏进各人口岸三强。
但更值得玩味的是李嘉诚的“留白”——盐田国际、香港货柜船埠等中国钞票纹丝未动。
这种“西退东守”的切割术，袒显露李嘉诚最新的计谋风向：剥离地缘风险高企的国际口岸，抓紧大中华区的计谋支点。
成本永不眠。
受此音信影响，3月5日长和股价单日暴涨21.86%，市值飙升近400亿港元，市集用真金白银为这场古老投票。
瑞银算过一笔账：190亿好意思元入账后，长和净欠债率将从23.6%骤降至18%，手合手现款足以再造一个交易帝国。
不在炸药桶上舞蹈
来往中最明锐的钞票，是巴拿马运河两头的两座口岸——巴尔博亚与克里斯托瓦尔。
巴拿马运河是各人航运的紧要关节，每年承担了各人6%海运贸易量，是攀附太平洋与大西洋的“咽喉要谈”。自1997年长和入主以来，这两处口岸成为李嘉诚的“印钞机”。
但硬币的另一面是不笃定的政事风险。
特朗普政府近期多次叫嚣“收回运河”，以致以武力相胁；好意思驻巴拿马使馆更公然散播“中国杀青运河”谣喙，逼得巴拿马总统穆利诺亲身辟谣。
当成本遇上大国角力，Ag百家乐时间差李嘉诚竟然遴荐抽身。与其在炸药桶上舞蹈，不如将烫手山芋转给贝莱德。毕竟，好意思国成本接办巴拿马钞票，某种进度上恰是华盛顿乐见的“好意思国化”。
李嘉诚的“古老玄学”
纵不雅李氏交易史，古老从来不是溃逃，而是精确的计谋裁减。
2015年长实系大重组，剥离地产专注多元化；2020年抛售欧洲电讯塔，套现数百亿；再到本日口岸大甩卖，每一步王人踩在周期治愈的节点上。
李嘉诚“古老玄学”背后，是刻入基因的危急感。
上世纪60年代香港暴动，他抄底地产；97金融危急，他囤积现款；08年各人阑珊，他廉价扫货欧洲基建。
如今各人贸易壁垒高筑、海运红利见顶，他再度嗅到风险，松懈“割肉”——用190亿好意思元现款置换将来十年的腾挪空间。
李嘉诚的古老，照耀出各人化落潮下的企业家窘境：当政事博弈凌驾于交易逻辑，再恰当的算盘也难敌地缘裂痕。贝莱德接盘口岸，看似成本的摆脱流动，实则是大国势力在要害基础样式上的从头卡位。
东谈主成熟精，更而且老超东谈主李嘉诚。
他早已参透生涯规章。保留中港口岸，既是对基本盘的督察，亦是为将来可能的“再开拔”埋下伏笔。毕竟，盐田国际的集装箱仍在昼夜流转，深圳船埠的龙门吊如故起落如常——西方不亮东方亮，总有一处港湾能泊船。
古老，是更高妙的进攻。
这一次，96岁的李嘉诚，用228亿好意思元的古老警戒众东谈主：的确的计谋家，不仅要敢在潮头弄浪，更要懂在风暴前收帆。
那时期的飓风掠过，那些活下来的，永恒是提前系紧钱袋子的东谈主。