近期，伊朗在其由货轮改装的浅薄滑跃船面航母上完成了JAS-313无东说念主机的起降。
该系列无东说念主机繁衍自F-313名堂，领有两个大小不同的版块，展示实质起降和超低空通场飞翔视频的是其中较小的版块，实质腾飞分量可能不到100千克。在这个近乎航模级别的尺寸下，飞翔器不错松开得到载东说念主飞机难以企及的推重比和能源系统矫健性，极小的分量又使它能不依赖遮挡装配短距离完成制动。因此研制、出产和部署难度并不高，赫然也很难有较大的实质作战价值。
值得暖和的问题是，伊朗F-313无东说念主机若何从其开始筹画的、堪称能佩戴2枚2000磅炸弹和6枚空对空导弹的多用途战略飞机，束缚“缩水”，最终呈现为袖珍无东说念主机，以至是航模的？
开始的大型JAS-313
袖珍的JAS-313
伊朗JAS/F-313系列飞机的公开信息并未几。梳理这些羼杂信息不错发现，该编号触及多款气动布局袭取性相等高、但具体细节和尺寸互异显耀的飞翔器狡计。按照对外公开的时间限定，它们至少包括2013年版载东说念主原型机，2017年版“08号”载东说念主原型机，以及2023年暴露音信的无东说念主机改型。
在F-313的早期宣传中，该型飞机被态状为一种能践诺制空权争夺，并佩戴“两枚2000磅炸弹与6枚空对空导弹”的多用途载东说念主战略飞机。一般来说，这种飞机的尺寸和吨位应止境于中型/重型斗殴机。但在媒体中公开的原型最多只达到轻型机的尺寸和吨位。值得小心的是，截止现在莫得明晰图片或视频展示F-313系列飞机的实质载东说念主飞翔情况。
2013版原型机，机身名义无法看到真机蒙皮上应有的接缝和铆钉等紧固件特征。座舱内结构也体现其难以具备较高的强度和刚度特色。此外，该机还存在座舱尺寸局促，衰退合理的座椅弹射通说念狡计特征等矛盾之处。不外，尽管座舱尺寸较小，但对比该原型机，还是显得很大，以至超出了一般狡计旨趣可容纳的极限。
此外，实用化载东说念主飞机所需的涡轮燃机需要很大的空气流量，尤其是涡扇发动机。即即是有明确高速飞翔要求的斗殴机，进气口和它所在机身截面的面积比例亦然很大的。但伊朗这架2013版F-313的进气口尺寸比例，目测要小于同级别飞机的水平。尽管2013年，伊朗公布了F-313的首飞视频，然则较远方且依稀的飞翔镜头无法领悟该载东说念主飞机的飞翔姿态等细节，更令该机的进展情况疑窦重重。
伊朗政府在2017年公布了该机的滑行转弯视频，但截止现在，还莫得公开较明晰的起降和飞翔等视频。
F-313“08”原型机，小心飞翔员上半身与全机的比例。
2017年出面的F-313“08”原型机保管了总体布局的基本格调不变，但尺寸赫然大了不少，能源系统也从单发变成了双发。从细节来看，该机更接近实在能飞的飞机。一些此前严重不互助的部位，ag百家乐贴吧比如座舱和进气口，在外形和尺寸比例上也齐更趋近泛泛。
不外，从像片不错发现，该机前机身标注的轮胎压力只消50PSI，而泛泛喷气式战略飞机使用的高速轮胎，胎压水平一般不低于250PSI。只消起减慢度相等低、骄傲也相等轻的袖珍螺旋桨飞机（如赛斯纳-172）才使用50PSI压力规格的轻型轮胎。
在航空轮胎中，50PSI恰恰是超低压轮胎和低压轮胎的分界压力，两种类型轮胎频频对应200或250千米/时的最大着陆速率。关于F-313的气动和能源构型，即使是250千米/时的最大速率上限，依然不及以确保着陆安全性。何况从承载才调上看，如斯低的压力，洽商轮胎的尺寸，“08”原型机的分量必须适度到相等轻的水平。基于这些细节，该机的最大飞翔速率等直接收结构强度刚度影响的观念水平，变得更为扑朔迷离。
2024年的一些像片露出，该原型机似乎取消了座舱，并改为无东说念主原型机。
还有一些细节也激发了业界对其竟然才调的质疑。比如其进气说念的下名义，径直与前机身的双后掠棱边名义衔尾。在飞翔中，跟着迎角的增大，这种狡计下的进气口会被遮掩在来自前机身的脱体旋涡中，会严重恶化大迎角下的发动机进气条目，轻则推力显耀着落，重则发动机喘振熄火。
伊朗在2020年前后晓喻，其告成研制了700公斤推力涡扇发动机。
基于F-313积年来的公开贵寓，咱们不错合理忖度：在21世纪初或更早的某个时间点，伊朗启动了针对隐身飞机的商讨探索，并制定了一个性能水平较高的地方决策。在关联决策的探索商讨经由中，伊朗大齐参考了包括从F-117到X-36等各式已有的好意思式隐身飞机狡计，欺诈有限的时间资源，商讨出了一些在伊朗航空工业基础复旧界限内相对可行的决策。
由于各式要素的影响，尤其为了谋求宣传效果，伊朗选拔了外不雅最具有好莱坞电影式科幻感、外形与好意思制隐身飞机互异最大的决策。但在航空工业才调制约和制裁阻滞的影响下，其2013版原型机的吨位尺寸相较于地方决策大幅缩水。但即便如斯，后续F-313载东说念主飞机依然堕入了难以鼓舞的困境。
为了最猛进度的欺诈已有商讨恶果，伊朗政府决定陆续将F-313决策“缩水”为性能观念要求更低、吨位级别更小的无东说念主机，这就是JAS-313名堂的由来。而将来，大约伊朗不会动荡废弃F-313的关联商讨，然则它距离变成实在的战力，赫然还有很长的路要走。