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前不久，比亚迪在一次产物预热中，公布了汉L的竖立数据，其单电机后驱性能达到了令东说念主畏惧的580千瓦ag百家乐规律，而前电机则为230千瓦。当刘饽儿初度看到这些数据时，险些是被愣在了赶紧，可能不懂车的读者不了了这580千瓦的数据意味着什么？今天刘饽儿就来为群众作念个解析。
率先，电车的580千瓦就十分于燃油车的789匹马力，对比竞争敌手：小米SU7顶配车型的673匹马力，极氪001四驱顶配车型的789匹马力，这照旧是操控能源的巅峰了，由此可见这个马力数字的兴致，这十分于比亚迪的单电机照旧等同于其他品牌四驱车型的能源参数。
淌若探究汉L四驱版块的概述功率，险些是照旧跨越了1100匹马力，探究到这是双电机竖立，其分量很可能比三电机或四电机车型更轻。也即是说，腾势Z9GT、仰望U9的四台电机总功率也仅为960千瓦。从这个角度来看，比亚迪再次创造了一款“性能怪物”，高功率和大马力并不料味着圈速一定出色，或者能卓著仰望U9、腾势Z9GT。 其次，淌若莫得能源，ag百家乐开奖辩驳操控即是畅谈。淌若汉L只是只须789匹马力，而关于单电机的电控和热贬责系统莫得任何进步的话，那亦然没灵验的，比亚迪既然能推出789匹马力的汉L，也就意味着比亚迪在电板电压输出倍率上达到了一个新的高度，关于电板散热和长续航才智的进步，照旧达到让其他竞争敌手可望不成即的高度。
像比亚迪汉L这么的车型，其定位澄莹不是赛车，而是要兼顾家用，不成能只是为了追求单电机的大功率而毁掉续航才智。也即是说，汉L不仅完满了单电机的大功率，还能保握长续航，这照旧相配惊东说念主了。 统共大马力后驱车型险些齐存在起步时的甩尾问题，淌若汉L大致完满这么的性能，那么在车身操控、电控系统和车身姿态调度方面，细则也进行了深化的优化，这又是一个层面的打破。 是以ag百家乐规律，刘饽儿多情理坚信，来岁比亚迪汉L上市时，可能会带来颠覆统共这个词行业分解的新技艺。 |
