安徽省芜湖市繁昌区新东村，农民驾驶农机在高步调农田庐收割杂交水稻。肖本祥摄（东说念主民视觉）
江苏省连云港市一家速运公司中转场，工东说念主正在分拣快递包裹。耿玉和摄（东说念主民视觉）
在山东省荣成市石岛贬责区桑沟湾海洋牧场沿海一处风电场，风力发电机在运转使命。李信君摄（东说念主民视觉）
湖北襄阳东风汽车纳米科技（襄阳）有限公司总装车间，新动力汽车陆续下线。谢 勇摄（东说念主民视觉）
12月3日在德国杜伊斯堡市某场站拍摄的第10万列中欧班列。新华社记者 杜哲宇摄
国药太极西南药业股份有限公司粉针剂车间的5G分娩线，机械臂正在打包药品。孙凯芳摄（东说念主民视觉）
江西省上饶市婺源县篁岭村的郊野甘愿。朱红生摄（东说念主民视觉）
2024年是终了“十四五”策划指标任务的关节一年，以习近平同道为中枢的党中央配合率领全党世界各族东说念主民，千里着应变、空洞施策，中国经济运行总体沉静、稳中有进。
回归这一年，中国经济赢得许多周折贵重的成绩，也终昭着许多新冲破。快递数目再鼎新高、新动力汽车加快发展、5G网罗终昭着“乡乡通”……一组组塌实的数据、一次次泄露的改换，让东说念主们感受着中国经济的活力与脉动。
1.4亿吨
食粮再获丰充，收购沉静有序
初冬时节，五谷归仓。在内蒙古自治区赤峰市林西县官地镇玉米空洞示范产业园区，一辆辆满载着金黄玉米的农用车沿着公路排起长队，前来交售玉米的农民成群逐队……“我种了50亩玉米，本年收获可以，收了7万多斤。”当地栽植户秦国印说。
2023年中国食粮产量13908亿斤，食粮分娩终了“二十连丰”。本年秋粮面积稳中有增，绝大多数省份终了增产。加上夏粮和早稻，世界食粮再获丰充，产量有望迈上1.4万亿斤新台阶。国度食粮和物质储备局最新发布的数据高傲，为止咫尺，主产区各样食粮企业累计收购秋粮超1.4亿吨，秋粮收购沉静有序。
把饭碗紧紧端在我方手中，这份“稳稳的幸福”背后是劳苦耕作，亦然科技发力。
向盐碱地要食粮。“往常这里要啥没啥，没念念到咫尺庄稼果然能长这样高！”宁夏回族自治区石嘴山市大武口区祥河村村民秦继红看着也曾的盐碱地如今长满了高粱，脸上飘溢着笑貌。频年来，中国中化、先正达集团中国等企业聘任多种科技妙技，对宁夏大武口、吉林大安等多片盐碱地进行改进，让多数地皮再行高亢活力。
种再生稻增产量。重庆市垫江县地处川东平行岭谷区，山间的平原耕地资源突出，唯一在亩产上念念办法。频年来，当地启动引进试种再生稻，即运用提前收割后的稻桩陆续发苗长穗终了“一季水稻、两次收获”。经过对稻种的筛选、培育和改进，以及对栽植时刻的络续升级，咫尺当地再生稻亩产量接近1000公斤，平均每亩能为种粮户增收1000元。
“展望单产对食粮增产的孝顺跨越了七成。”农业农村部副部长张兴旺说。
1500亿件
每件快递都是实打实的生意
11月17日，一位浪掷者从拼多多平台购买了一箱花牛苹果，从甘肃天水发往重庆。在极兔速递揽收后，国度邮政局中国快递大数据平台大屏幕上络续升沉的数字中弹出了“150000000000”这样一串字符。
这是本年第1500亿件快递，亦然中国快递市集发展的一个全新里程碑。
“现时，我国已进入年快递业务量超千亿件、业务收入超万亿元的新阶段，建成了世界上最为泄露、最为普惠、界限最大、受益东说念主数最多的递送就业网罗。”国度邮政局策略步骤司二级视察员李永松说。
咫尺，小到针头线脑、生老病死，大到农机配件、雪柜彩电，浪掷者只需在手机屏幕上轻轻少量，便可坐等快递小哥送货上门。小小的快递，一头牵动分娩，一头通晓浪掷。尽头是跟着中国基础门径络续完善，快递企业积极布局无东说念主车、无东说念主机、智能分拣等先进时刻树立，快递行业运输转运材干日益增强，网罗体系徐徐完善，快递这个不雅察市集活力的“温度计”也愈加智谋。
看体量，中国市集如大海一般。中国已连气儿多年位居行家第一大网罗零卖市集，2024年1至10月，世界网上零卖额12.4万亿元，同比增长8.8%。“只消进入界限宏大的中国市集，生意就大可坦然。”坦桑尼亚腰果加工企业阿克罗斯公司市集营销司理杰克逊·乔尔说。
看增长，各样新商机络续显现。本年“双11”时期，京东统计数据勾画出一批备受浪掷者爱好的新潮居品：雾化器、动态血糖仪等品类成交额同比终昭着翻倍，OLED高傲器、通达式耳机等新品成交额同比增长超4倍……每笔订单、每件快递的背后，都是实打实的生意。
1000万辆
新动力汽车产量鼎新高
首破1000万辆！为止2024年11月14日，中国新动力汽车年产量创下新的记载。从2015年启动，中国新动力汽车产销量连气儿9年位居行家第一，2023年产销量占行家比重跨越60%。
凭借新动力汽车，中国从汽车大国迈向汽车强国走出坚实措施，原因在于把准了汽车产业升级、绿色发展的趋势，找到了稳妥我方的时刻蹊径，并在这已经过中捏续补短板、锻长板。
换说念超车，要有迷漫的鼎新撑捏。100多公斤的铜线卷被自动装入分娩线，每1.8秒可成型一根铜线，机械臂把204根铜线准确插入发电机……在重庆赛力斯的分娩车间内，增程式新动力汽车的关节部件“增程器”分娩宛如科班诞生，令东说念主惊叹。“咱们领有国内首条跨平台柔性扁线定子分娩线，本年以来，增程器的产销量终昭着3位数增长。”赛力斯关系细腻东说念主说。
换说念超车，背后是刚劲的制造实力。拼装1辆新动力汽车需要多久？比亚迪小漠工场给出的谜底是“1分钟”。在该工场冲压车间，机械臂“拾取”板材放到传送带，板料经过清洗涂油树立后由横杆式机器东说念主进行取放，板材经过拉延、切边、冲孔、整形、翻边等工序冲压成型。每分钟，冲压机可以完成15次冲压当作。
本年上半年，祥瑞、长安、赛力斯等中国自主品牌研发参加均高于净利润；比亚迪咫尺平均每个使命日专利请求32项、专利授权15项……可以说，新动力汽车的快速崛起，ag真人百家乐怎么赢是中国制造络续升级的一个无邪缩影。
英国《金融时报》刊文称，中国制造并保有行家一半以上的电动汽车，中国品牌在汽车软件拓荒、性能优化方面处于最初地位，在行家也具备相配的竞争力。好意思国特斯拉公司也暗示，特斯拉在中国的到手是中国供应链的到手，特斯拉与中国供应商已成为不可分割的合座。
超12亿千瓦
提前6年多完成国际承诺
在贵州省黔西南布依族苗族自治州兴义市桔山街说念，天鹅湾“光储充”一体示范充电站顶棚上光伏板发出的电，连气儿络续地储存到大地的储能电板中，成为新动力汽车充电站的进犯电力起原。
“这些光伏板一个小时能发电100多度，3个小时就可以把储能电板充满。”南边电网贵州兴义供电局城分别局空洞班副司理朱波说，2024年3月15日投运后，短短半年多时候里该充电站就终了充电1932车次，让许多车主获胜感受到了可再无邪力带来的绿色与方便。
国度动力局数据高傲，为止7月底，世界风电、太阳能发电装机达到12.06亿千瓦，提前6年多完成中国在景观宏愿峰会上承诺的指标。为止9月底，风电和太阳能发电新增装机占新增总发电装机的比重跨越80%。
“2024年前三季度，世界可再无邪力发电量达2.51万亿千瓦时，同比加多20.9%，约占全部发电量的35.5%。其中，风电太阳能发电量共计达13490亿千瓦时，与同时第三产业用电量基本捏平，跨越了同时城乡住户生计用电量。”国度动力局新闻发言东说念意见星说。
中国对行家绿色发展作出的孝顺收获越来越多点赞。
国际可再无邪力署总工作弗朗西斯科·拉·卡梅拉说，频年来，中国一直在向世界提供更经济的可再无邪力鼎新时刻，这是推动行家新动力发电资本下落的原因之一。
“离开不外短短一年时候，再回到中国，我看到说念路上清洁动力车辆数目显贵加多，简直令东说念主惊叹。”C40城市景观指点定约扩充总裁马克·沃茨说，咫尺行家一半以上的太阳能和风能投资都发生在中国，中国在应酬景观危境方面赢得的剖析和展现的指点力比世界上任何其他国度都更隆起。
410万个
5G终了“乡乡通”
在12月5日举行的5G应用界限化发展鼓舞会上，工业和信息化部发布数据，为止咫尺，中国已建成通达5G基站冲破410万个，5G网罗络续向农村地区延迟，终昭着“乡乡通5G”。
跟随5G基站数目增多的，是用户界限的捏续扩大和转移互联网流量的较快增长。为止10月末，三家基础电信企业及中国广电的转移电话用户总和达17.89亿户，其中5G转移电话用户达9.95亿户，比上年末净增1.73亿户，占转移电话用户的55.6%。2024年前10个月，转移互联网累计流量达2766亿GB，同比增长12.3%。
如今，5G已融入80个国民经济大类，应用案例数累计超10万个，正深入改换着分娩生计形貌。
——数字化升级让企业更有活力。在距离武汉市区约20公里外的阳逻拓荒区，正泰高压电气树立（武汉）工场的机械臂精确挥舞，高效功课。正泰武汉工场关系细腻东说念主先容，基于中国转移湖北公司提供的5G专网，每一个居品从研发联想到制造录用都能作念到可视化、数据化、智能化贬责，既保证了居品性量的通晓，又大幅拔擢了分娩效力。
——时候空间的距离得以大幅裁减。不久前，2024年景都国际乒联羼杂团体世界杯在成都举行。中国电信四川公司以5G-A等信息时刻全意见赋能赛事，显贵拔擢了赛事直播的泄露度和运动度。“通过手机及时不雅看360度全景直播，弥补了我弗成去现场的缺憾。”体育迷王颖说。
工业和信息化部信息通讯发展司细腻东说念主说，中国5G应用发展正处于由时刻驱动转向价值牵引、由策略驱动转向市集牵引的关节窗口期，今后将进一步推动5G应用终了量的界限增长和质的灵验拔擢。
10万列
中欧班列“跑”出新记载
当地时候12月3日9时许，来自中国重庆的X8083次中欧班列抵达德国杜伊斯堡，列车装载的电子居品和生计浪掷品等随后被分派到欧洲各地。至此，中欧班列“跑”出开行新记载：累计开行10万列，发送货色超1100万标箱、货值超4200亿好意思元。
频年来，中欧班列凭借“比海运更快、比空运更低廉”的上风，已成为通晓亚欧大陆的进犯桥梁和绿色通说念。自2011年首列开行以来，中欧班列络续跑出“加快度”，开行万列所需时候从最初的90个月裁减至仅6个月。
中欧班列蕃昌发展的背后，是中国与世界列国经贸往还的日益密切。
在陕西西安，哈萨克斯坦产的面粉、巴基斯坦的岩石索要盐、格鲁吉亚的半甜红葡萄酒等特质商品随中欧班列入境，装进了不少浪掷者的购物车；在浙江义乌，平均每天有4趟中欧班列抵离，中国制造的各样商品随之远销国外，小到日用百货、五金器具、智能家电，大到光伏组件、新动力汽车，应有尽有……
2024年前11个月，世界货色贸易出进口总值39.79万亿元，同比增长4.9%。其中，对共建“一带一皆”国度共计出进口18.74万亿元，同比增长6%。
在中欧班列带动下，国际贸易愈加便利。
德国国际铁路货运生意协会主席奥拉夫·克吕格尔以为，中欧班列不仅是欧中经贸合作的进犯后果，更彰显出行家产业链与供应链在共赢发展中贮蓄的宏大后劲，为企业在行家竞争中赢得先机。
“中国在全世界缔造了珍贵多边主义和目田贸易的榜样，是确实刚正通达市集的典范。”俄罗斯出口中心总司理韦罗妮卡·尼基申娜说AG百家乐能赢吗，俄中贸易仍有挖掘后劲，俄中两国企业深化贸易合作的意愿络续增强。