2025年3月音书：长和文书照旧与贝莱德集团（BlackRock）、寰球基础才气合股公司（GIP）及地中海航运旗下TiL构成的贝莱德-TiL财合作果原则性公约，将以228亿好意思元（约合东说念主民币1647亿元）的价钱出售旗下触及23个国度43个口岸199个船埠泊位及配套金钱。
其中就包括英国和记口岸菲力斯杜港、荷兰鹿特丹欧洲集装箱船埠、墨西哥曼萨尼约，也包括巴拿马运河两头的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港（客岁为巴拿马运河中39%的集装箱货船提供奇迹），这笔交往因为近期国际场所变化而备受温煦，激发了雄壮的争议和推测。
公开贵府袒露：长江和记实业是李嘉诚眷属旗下产业，公司下设零卖、电讯、基建、口岸及联系奇迹、赫斯基动力等五大分部。其中，和记口岸（Hutchison Ports）是其口岸部门，成就于1994年，职工耕种3万名，在24个国度53个口岸共领有293个运营泊位。
分地区来看，在亚洲及澳大利亚策划21个口岸，漫步在中国、印尼、巴基斯坦、韩国、越南等，在英国、西班牙、比利时等7个欧洲国度策划13个口岸，在埃及、阿联酋、沙稀奇5个中东及北非国度策划12个口岸，在巴拿马等3个好意思洲国度策划7个口岸。
香港黄埔船厂公司成就于1866年，最先主要提供船只建造及维修奇迹，1969年以香港国际货柜船埠（HIT）的时势开展货色及货柜解决业务。上世纪70年末，李嘉诚以6.39亿港元收购英资交易公司和记黄埔，得当涉足口岸业务。1997年，取得巴拿马运河两头的口岸25年特准策划权，2021年其特准策划权蔓延至2047年。
2023年，长和口岸业务总收益额同比减少7%至408.51亿港元，，占公司总收益约9%；EBITDA利润（未计利息、税项、折旧及摊销前的利润）同比减少14%至136.28亿港元，占比达到13%。2024年上半年收益额215.94亿港元，ag真人百家乐官网EBITDA利润93.19亿港元，占比增至15%。
值得一提的是，这次交往并不包括中国内地与香港的10个口岸94个运营泊位，位于深圳盐田港的和记口岸盐田国际，与寰球40家大型船运公司邃密无比合作，提供每周近100条航路。2024年隐隐量初次冲突1500万标箱，再创历史新高，持续保抓寰宇最大单体集装箱船埠之一。
阐明Drewry德路里发布的讲明袒露，按权利隐隐量（按抓有的整个权比例规画隐隐量）排行，寰球前七大船埠运营商2023年解决的集装箱占寰球口岸隐隐量的四成以上。和记口岸以4300万TEU（要领箱）排行第六。
位居前五的离别是PSA国际、招商局口岸、中远海运口岸、APMT（马士基船埠）、DP World（迪拜环球），权利隐隐量均耕种4400万TEU。其中，新加坡国际港务集团（PSA International Pte Ltd）蝉联第一，权利隐隐量同比增长4.6%至6260万TEU，市占率上涨至7.2%。这主要收获于其母港新加坡港的隐隐量增长。
PSA国际前身是1964年4月成就的新加坡港务局，2003年12月进行重组，定位为寰球性的口岸策划公司”。2024年，其在寰球口岸船埠的集装箱隐隐量初次冲突1亿TEU，新加坡港集装箱隐隐量初次冲突4000万TEU。
招商口岸与中远海运口岸互换位置，上涨至第二，2022年9月成为宁波港第二大鼓吹（抓股23.08%），上海港、青岛港QQCTU以及外洋的巴西TCP、吉布提PDSA等船埠亦然主要的增量开首。
排在第七位的MSC（地中海航运）旗下有两大船埠平台TiL与AGL（2022年12月收购并改名）AG百家乐怎么稳赢，其中，TiL在31个国度运营70余个船埠。通过这笔交往，其以致有望跃升成为寰球最大的船埠运营商。
