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Ag百家乐 二次翻新的百度舆图, 要为智能驾驶安全护航
发布日期：2025-02-10 00:14 点击次数：80
智能驾驶干预“刹车”拐点，技艺创新是破局重要。
作家|古廿
裁剪|杨舟
蒙眼狂飙的智能驾驶，如故迎来了官方的“刹车”动作。
4月16日，工信部官网发布《装备工业一司召开智能网联汽车居品准入及软件在线升级不休责任鼓励会》公告。
公告中提到，会议强调汽车分娩企业要充分开展组合驾驶赞成测磨练证，明确系统功能畛域和安全反馈措施，不得进行夸大和作假宣传，严格实行示知义务，切实担负起分娩一致性和质料安全主体拖累，切实陶冶智能网联汽车居品安全水平。
据界面新闻报谈，《陈述》是2月28日发布。3月29日小米安徽事故是‘药媒介’，政府运转用猛药治理、严管高阶智驾乱象。有从业者合计，本次法子的严厉经由是前所未有的。
网传的会议纪要也裸流露，这次的官方“刹车”动作东要纠合于智驾的营销宣传法子层面，严禁车企恍惚智能驾驶的智商畛域，放大智驾安全风险。
当智驾干预营销的“强监管”期间，技艺就成为安全的最优解。奈何终了平权与安全，也成为当下通盘智驾产业链念念考的问题，百度舆图正戮力于于成为智驾安全的护航者。4月份，百度舆图推出V21版块，在之前车谈级导航的基础上，进一步升级为智驾级导航。
在满足平时用户精确导航的同期，这次智驾级导航针对智驾端到端，进一步提高精确性、安全性。更懂智驾的百度舆图，依托数据积攒和分钟级更新的数据荟萃，成为智驾的活舆图，使导航成为智驾重要的输入和数据。
01 面向智驾安全的二次翻新
翻新的最大敌手，等于我方。
2024年百度舆图，重塑车载舆图的用户体验，全新的手车足够同步和车谈级导航等功能全量上车，拿掉了3亿用户的手机支架。
这一次改版，百度舆图面向用户体验翻新，把传统车载舆图难用的问题科罚了，让用户不错在车载舆图场景下，也用上比好意思手机导航的用户体验：看得显着，看得了了。
4月15日，百度舆图郑重发布V21版块，这次版块更新，百度舆图聚焦智能驾驶翻新，全面升级为各人首个“智驾级导航”。传统的导航是职业于东谈主的驾驶，所谓智驾级导航，等于除了让东谈主看得显着，还要成为智驾功能的首要输入数据。
以城市通行场景为例，即使是端到端智驾也很难和会复杂的交规，比如分时段公交车谈、潮汐车谈、分时段转向、路中长实线、路口前车谈拓宽、汇入后车谈收窄，因为莫得超视距的信息，常常会要紧变谈、加塞博弈、走违章车谈、违章变谈的情况。
关于此类场景，百度智驾级·车谈导航，以车谈为最小行驶单位赞成智驾安全决策，让智驾不惧中国复杂交规路况，安全零纰谬。同期百度舆图还提供极度的省心保险，如若由于导航弊端导致智驾走错谈，不错央求百度舆图错必赔。
在高速场景，智驾级车谈导航不错针对施工改谈、事故占谈等突发气象，及时推送车谈级事件预警，赞成智驾提前避让或给与，幸免要紧变谈风险，让高速智驾更省心。不管施工多临时，通过分钟级更新，百度舆图齐会第一时辰预警陈述。
有了更好走的路，还要有更顺的谈。奈何让智驾的变谈如老司机一般丝滑顺畅？百度舆图智驾归来不同路段和路口大部分用户的变谈计谋，将传统章程选谈又赋予了教养数据，大幅陶冶了合感性。
如遇动态事件，如施工、事故、阻断等，最优车谈也会动态指引，提前遁藏梗阻车谈，保险行驶选谈安全。
02 智驾需要活舆图
从精确性、安全性来说，智驾舆图对智能驾驶不是可选项，而是标配。东谈主细则离不斥地航，智驾亦然相同。
压根原因在于，当今的端到端智驾多数经受的是SD舆图与BEV感知和会呈现的谈路章程和拓扑相关，依靠的是离线西宾智商（历史数据集的有限场景），无法终了准确的感知推理，百家乐ag厅投注限额难以应答未学习过的谈路表情或突发气象。
相较于端到端智驾时常依靠离线数据的“死舆图”，和会百度舆图数据的端到端智驾更像是“活舆图”。
一方面在舆图的数据积攒上，基于百度舆图各人最大的车谈拓扑路网，精确地将5.6万个多不对路口、1.6万个非章程转向箭头、8.3万个分时段公交车谈、37.3万个路中长实线、1.2万个复杂立交、1.7万个不章程车谈齐进行了全面精确地抒发。
绝顶于也曾匡助汽车智驾“先验”了1200万+公里的寰球路网。
行车场景除外，还有泊车门径。当作智驾厚实性的试金石，传统的自建图、自学习两种主机厂科罚决策，难以冲破视觉距离扬弃，成为唯独少数泊车场能力用的测试型居品。
百度舆图智驾依托潜入亿级用户发射寰球数百万泊车场的泊车规章，构建泊车图谱和及时泊车状态瞻望智商。赞成用户以及智驾决策，减少无效绕行，平均泊车耗时缩减64%。助力智驾在用户出行的全场景，去寰球任何地点齐能够终了100%的高效泊车。
另一方面在数据更新智商上，以上的这些数据重要身分，百度舆图车谈级数据均具备天级更新智商，其中高时效的动态数据更是具备分钟级更新智商。基于智驾级数据的智商，赋能智驾端到端的模子西宾数据，在萝卜快跑上跑通，对比传统SD数据，能大幅裁减给与率达50%。
这亦然面向智驾期间，百度舆图和其他图商玩家的另一大辞别。当作业内唯独兼具舆图智商和自动驾驶和会的玩家，百度舆图的智驾级数据一运转等于为无东谈主驾驶而生的，让导航冉冉从东谈主开车，转为“东谈主车共驾”逻辑。
大而全的数据库，快而准的更新率除外，百度舆图还尝试裁减智驾的硬件门槛。
通过技艺优化，百度舆图4D智驾导航对比高端的游戏UNITY引擎，百度舆图的至真引擎CPU占用减少50%，内存减少30%，这意味着非旗舰车机也能运动运行，真确终了智驾平权的技艺普惠。
分钟级的数据智商和智驾平权的技艺理念下，百度舆图为比亚迪“天使之眼”部分车型提供DiLink舆图导航职业，为比亚迪创举全民智驾期间提供首要撑捏，加速赋能智驾从“高端选配”向“全民标配”的演进。
当今百度舆图智驾级数据面向所有厂商通达配合，不管是主机厂、Tier1的模子西宾，如故后处理兜底均通达配合。除了比亚迪外，百度舆图V21也在和多个智驾朝上的车企潜入配合，更多车主也将在本年年内不时体验到V21带给智驾的安全保险。
03 精确安全的出行搭子
所谓智驾级AI导航，满足了第一个层面更安全的智驾功能，百度舆图还但愿不错提供第二个层面的心情价值。具备深度念念考智商，全新升级的新一代小度：小度想想，不错让每一个车主齐化身钢铁侠，领有一个我方的贾维斯。
领先在往时会听的基础上，全新的小度想想碎裂“听得懂”的遏止，不仅听得显着、还能简略问、随性引导。勾搭百度舆图2亿多的POI信息寝兵路信息，用户不错随时问询周围补能、好意思食、游玩的配套设施。
其次，不仅听得懂，还能看得见。这意味和用户除了语音交互，还不错终了图像层面的互动。比如看到别东谈主晒的好意思景，不错发送给小度想想，了解这是什么场所。依托百度舆图近30亿全景相片进行视觉模子迭代，能够不依赖定位信息，接住你的趣味心。
终末新升级的小度想想还强化了贴心的“难忘住”，让导航成为更懂你的出行智能体。专属于你的“出行智能体”。笔据你的常步辇儿线以及驾驶民俗：让智驾像你相同开，成为你专属的智驾系统。
勾搭大模子全新升级，不仅具备快速念念考智商，更是具备了深度念念考智商，融入了听、看、记的智商后，更是叫醒了自主默契。不仅不错听得懂用户着实需求，不依赖定位点就能看得清地点，更能难忘住每个用户的脚迹、民俗、偏好，自主念念考更优出行决策。
在智能化大潮下，通盘行业齐在念念考奈何将GenAI更好地运用在汽车的各个场景中。AI技艺的运用将加速东谈主车相关从“单纯的东谈主机交互”向“情愫化的亲密伙伴相关”演变，使得用户对车辆所承载的“心情价值”带来一些新的期待。
而这一东谈主车相关的重构，也映射了技艺的筹画形而上学 —— 安全和情愫。从技艺角度看，高效安全的智能赞成驾驶系统减弱了驾驶疲惫；从生涯角度看，出行搭子也不错开释更多可能性。这种共识感，好像恰是科技与东谈主文在智能期间最梦想的和会状态。
从此Ag百家乐，导航不再仅仅听命于你的器用，还会成为专属于你的，会念念考的出行搭子。从“车谈级决策支捏”到“车位级闭环体验”，从“4D感知重构”到“AI智能奉陪”，再到“智驾数据全面通达”，百度舆图V21全面成为智能汽车期间的“新基座”。
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