北京至广州首趟铁路快捷物流示范班列。本报记者 胡子傲摄

本报讯（记者 胡子傲）昨天11时许，北京铁路物流中心廊坊广阳货场内，满载43个集装箱的X8501次快速多式联运班列鸣笛起程，发往丰台西站。当日15时50分，该车又从丰台西站始发，向广州常平站疾驰而去。这是北京开行的首趟铁路快捷物流示范班列，货色从北京运到广州只需30多个小时，终了“次日达”，比普通货运班列输送技能压缩约30%。

昨起，世界首批铁路快捷物流示范班列在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等主要经济区域间开行，共有6条运行线，全列接纳集装箱编组。中国铁路北京局货运部副主任张万胜先容，本次京津冀、粤港澳大湾区间开行的快捷物流示范班列，每周一、三、五定时客车化开行，按照最高时速120公里铺画运行线，本色平均运行时速最高可达73公里，日行约1750公里，全程输送技能较普通货运班列压缩30%足下。

除了速率快，快捷物流示范班列还有哪些上风？

张万胜先容，与传统班列比较，示范班列推行客车化开行，即明确每趟班列的启航、到达技能，铁路部门推行全程盯控，确保安全正点运行；推行公开订舱放价，客户可通过铁路95306网站查询班列及时舱位和价钱，按照“先到先得、订完扫尾”的原则预订舱位，终明晰铁路物流劳动的公开、透明；铁路部门不错提供两头接取投递、仓储、在途查询等物流劳动，车箱保险、收支货、装卸车更省心，保证铁公联运高效衔尾。

此外，货运量大的客户还不错通过订立“量价互保”契约，成为合约客户，享受优惠的订舱价钱。

示范班列上线95306平台后，上海锦蕴物流公司第一技能尝试了这种输送神色。该公司业务司理侯彬发现，相较于蓝本用汽车送货，示范班列输送价钱更透明、领会，不会出现旺季找不到车的情况；受天气影响小，AG真人百家乐线路不错定时定点投递，毋庸过分管心误点赔付的情况。“顽劣瞻望，相较于汽车输送，咱们用示范班列送货不错省俭15%至20%的资本。”侯彬说。

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百年老站沧州站升级重启

到北京站最快2小时48分

本报讯（记者 胡子傲 通信员 鲁静 苏西猛）1月5日8时41分，K5203次列车驶入京沪铁路沧州站，这座承载着百年历史与文化底蕴的老站，过程一年的升级更动迎来了首趟搭客列车泊岸。现时，从沧州站到北京站最快用时2小时48分。

沧州站新站房在老站房旧址上重建，合座建筑以“沧海之州”为诡计立意，聚焦沧州的“运河文化”。站房墙面皆集新录取坡屋面体现了“水”与“州”的暗喻，寓意沧州满腔眷注，向海图强。

新站房将运河形象简化、凝炼就水波纹符号，平方哄骗到外幕墙、候车厅、雨棚、雕栏等细节遮拦当中。候车大厅吊顶相似哄骗大运河文化提取出的抽象化元素与尖端的月季花图样皆集，既呼应了沧州市的市花，又与沧州运河文化高度契合。站前广场以“水”为型，辘集四方，大地接纳九叠篆“沧海之州”四个字变成的石材拼花图案看成遮拦，使其与站房合座建筑相呼应。

沧州站车站建筑面积约13000平方米，候车区由蓝本的一层改为两层，面积从1538平方米普及至9500平方米，可容纳2000东说念主同期候车；整合了原售票厅与劳动处，改为详尽劳动中心，并设有无控制窗口；候车室大屏和检票口屏幕分开且内容更为清醒；候车室内竖立无控制电梯、第三卫生间、母婴室以及便捷儿童使用的盥洗台。

沧州站复原办理客运业务初期，逐日办理图定搭客列车51列，主要开往北京、天津、上海、杭州、温州、哈尔滨、皆皆哈尔、烟台、威海、临汾、西安、峨眉、秦皇岛、乌兰浩特、包头等所在。现在，从沧州站到天津站最快62分钟，到北京站最快用时2小时48分。

据了解，沧州站始建于1909年，曾是津浦铁路的迫切站点之一。历经百年沧桑，见证了期间剧变。如今，沧州站附庸于国铁北京局沧州车务段统治，是京沪线上一等站AG真人百家乐线路，主要承担着去往华东、东北、西北等所在的搭客输送任务。老站房于1976年改建后一直沿用至2023年12月停办客运业务，运转升级更动，2025年1月5日新站房适应启用复原办理客运业务。

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