AG百家乐上头 1385. “云龙”号简介
本文是“毁灭的岛群”第1385篇原创著作AG百家乐上头，作家：Me410。
作家简介：Me410，江苏南京东谈主，主要撰写近代构兵历史。最早在2008年于《军舰》杂志发表了“日本舟师阿号作战始末”一文。而后笔耕不辍，迄今已发表万般著作50余篇。
全文共3846字，配图4幅，阅读需要10分钟，2025年3月15日首发。
图1. 本文主角，航空母舰“云龙”，1944年7月16日拍摄于横须贺舟师军港
1941年夏天，当“飞龙”号的放大升级版“翔鹤”级行将建成入伍之际，“飞龙”的同级别简化版“云龙”号，亦被纳入日本舟师的培育蓄意。这是为了应付行将到来的日好意思构兵的救急之举，容不得慢工出细活。是以一切精真金不怕火，尽量复刻“飞龙”，仅仅稍作念修改。
“云龙”的船体全长227米。宽22米。吃水深度8.73米。排水量20000吨。能源系统班师移至自“最上”级巡洋舰。8台舰本式汽锅，搭配四台蒸汽轮机。总功率15.2万马力。四轴鼓舞。航速34节。全舰可装载3600吨重油。续航力8000海里/18节。
与“飞龙”相似，“云龙”的飞行船面也莫得袒护船体全长，总计只好216.9米。最宽处27米。其烟囱的数目、模式、位置，王人与“飞龙”考虑，即位于船体右舷中部。烟囱逶迤朝下，以幸免排出的烟雾插手飞行船面功课。惟一的区别在于，“云龙”的烟囱加装了一套水冷系统，以进一步减少排烟产生的涡流强度。但是基于“飞龙”阿谁失败的舰岛布局，“云龙”与“翔鹤”相似，王人是向“苍龙”纪念，即位于船体右舷前部。
在飞行船面上，自“苍龙”以来，历经“飞龙”和“翔鹤”一以贯之的前中后三台升降机布局，也被突破。在这方面，“云龙”倒是和“大凤”一致，只好前后两台升降机。但是“大凤”是为了给装甲飞行船面挪位置。而“云龙”即是为了省时省事。不外听说还有强化结构方面的平允。每台升降机的最大承载分量为7吨。合作双层机库遐想，最多需要19秒，本事从底层机库升至飞行船面。无论如何，两台升降机关于加快飞机的运作速率不利。这是“云龙”为了省时省力而必须付出的代价。
与“飞龙”相似，“云龙”的船体堤防性能在很大程度上被就义了。轮机舱位置的水线装甲带只好46毫米厚。弹药库舱段的装甲厚度也只好140毫米。两者的顶部装甲厚度别离为25毫米和56毫米。彰着，这么的堤防性能渺不足道，既挡不住鱼雷也当不了炸弹。最多只可算是小数神色劝慰。至于其它防空火力成立，日本东谈主能拿出的，也就那几样：89式127毫米高射炮、96式25毫米高射炮，以及配套的94式和95式射击携带仪。
尽管大量照抄“飞龙”的遐想，达到了省俭遐想时分的成果。但是太平洋构兵爆发前后的那段时分里，日本舟师如实卓越忙。各大船坞的产能也早一经充足。是以骨子要比及1942年8月1日，“云龙”号才在横须贺造船坞铺设龙骨。此时，通过输掉半途岛战役，日本东谈主终于坚硬到将来的海战如故要依靠航空母舰。于是整宿之间，“云龙”从一艘救急之作，酿成了将未来本航母的主力。除了首舰之外，日本东谈主居然准备开工培育另外15艘后续舰。天然，受限于国力，包括“云龙”在内，骨子只开工了5艘，完工3艘。
图2. 本文另一主角，好意思国潜艇“鲈鮋”号
按照开首的编制表，“云龙”的舰载机队应包括12架零式战斗机、27架九九式俯冲轰炸机，以及18架九七式鱼雷机兼水平轰炸机。此外，AG百家乐网站地址以上三种飞机还应各自准备3架、3架，和2架备份飞机。天然，以“云龙”的机库容量，不能能装下通盘飞机。瞻望将有11架飞机，需长年系留在飞行船面上。到1943年，日本舟师又刷新了这份编制标，包括18架“烈风”战斗机、27架“彗星”俯冲轰炸机，以及6架“彩云”考察机。由于舰载机限制有限，“云龙”的航空汽油储备也相对较低，只好好像290吨，只及“翔鹤”级的一半傍边。
流程昼夜赶工，“云龙”号于1943年9月25日下水。1944年8月6日晓喻建成入伍。然则此时，马里亚纳海战一经落下帷幕。日本舟师的舰载航空兵一经不复存在。连残存的老兵“瑞鹤”王人得去菲律宾充任钓饵。而“云龙”仅仅因为需要留在国内组织考试，才躲过了和“瑞鹤”相似的气运。然后，跟着“瑞鹤”完蛋，“云龙”遽然地接过了生动戎行旗舰的身份。然则跟着11月中旬生动戎行宣告罢了，该舰纪念第1航空战队。这是日本舟师仅存的航母戎行。终点是在“信浓”号被击千里之后，第1航空战队酿成了隧谈的“云龙”级航母戎行。除了“云龙”除外，还有姊妹舰“天城”和“葛城”。
由于“烈风”的研发进程拖延，骨子完工时的“云龙”所遴选的舰载机编制表包括27架零式、12架“彗星”，以及9架“天山”。现有贵府清醒，至少部分零式和“天山”，如实曾出当今“云龙”号的飞行船面上，用于考试。
然则跟着战局恶化，“云龙”舰载机戎行的考试使命，从未完成。12月13日，该舰衔命将30架“樱花”特攻飞机送往马尼拉。两年前，日本舟师还仅仅顶住罢了舰充任东京快车，往前哨运送物质。如今，东京快车一经升至航母级别，不知该说是豪华如故追到。
装载物质的使命捏续了四天。12月17日，“云龙”离开吴港基地，开启了初次作战之旅。由于捏续的亏欠，护航军力单薄得爱怜，只好两艘袖珍的护航罢了舰，外加一艘以吉祥著称的“时雨”号舰队罢了舰。后者固然每次王人能牵缠呈祥，但无不以克鏖战友为代价，在维拉湾和苏里高海峡，王人是如斯。
图3. 吉祥“时雨”
12月19日下昼，在东中国海，好意思国潜艇“鲈鮋”号，发现了这支日本舰队。再一次，日本东谈主在雷达和声纳方面的时代弱势，使得“云龙”号关于近在目前的要挟漫不精心。由于两军相向而行，极地面免却了“鲈鮋”号的痛苦。后者只需转向90度，就能将鱼雷辐射管瞄准当面而来的商酌的右舷舷侧。
4点35分，“鲈鮋”号聚首辐射了四枚鱼雷。直到这时，日本东谈主久梦乍回，紧要转向回避。但如故有一枚鱼雷掷中右舷舰岛下侧的船体。两个汽锅舱被统一。舰体里面多处生气。船体右倾3度。就在“云龙”努力自救的同期，护航的罢了舰却依然找不到好意思国东谈主。后者发现我方莫得遭到反击，遂紧要从头装填了艇艏鱼雷辐射管。于是在4点50分，又有一枚鱼雷掷中“云龙”前方升降机右舷位置。这一次，爆炸班师导致存放在机库内的“樱花”殉爆。通盘这个词舰艏王人被炸断。舰体右倾飞速达到了30度。然后就带着1238东谈主千里入大海。仅145东谈主获救。
图4. 从“鲈鮋”号潜望镜看到的“云龙”末日阵势
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