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我以为那些说日系车确立低不良心的其实齐是对日系车含有偏见的东说念主，日系车之是以确立低其实是为了不去运用消费者的钱良友。因为日系车价钱本来就不低，若是再往车里堆砌无可不可着实立那最终高价买单的如故消费者。再者，日系车确立低亦然为了追求更高的耐用性，着实少些确立也就能从根柢上缩短故障率。是以要说日系车不良心的其实齐是不懂得日系车的造车握念良友。 说什么日本车皮薄不安全，难说念你简直拿卡尺测量过日系车的铁皮厚度？若是你说你测量过况兼他简直薄那你细则在撒谎，因为我还简直没事就测量下日系车的铁皮厚度，循途守辙并不薄。退一万步说，就算他铁皮简直薄你还真能以为一台车的安万能和铁皮薄不薄相联系吗？再说汽车是用来开的而不是用来撞的，真要撞的话我以为莫得什么车是安全的，就算坦克坦克车也不例外。
说日本车皮薄故障率高那些东说念主我并不可说他们齐是水军，但有少量细则是事实，那便是风俗了以谣传讹终结，也不错说便是为了黑而黑。我不错这样说，要说日系车真不耐撞差错还多的话，那为什么于今截止全寰宇任何一个边际齐有日系车的身影呢？难说念全寰宇那么多的日系车用户齐被洗脑了吗？光显不是，究其原因如故日系车的优点更值得巨大消费者招供。尤其在永久使用经由中其褂讪性方面尤其出众，致使透彻不错杰出其他车系的车，就连好意思系德系韩系也可望不可即。
那么咱们国产车褂讪性方面与日系车比拟有莫得差距呢？我不错负包袱的说细则有，而且还不是差一星半点。原来咱们不错把差距拉的更短，但由于咱们国产车旨在为了造车而造车是以就失去了该有的汽车文化传承，莫得了汽车文化的传承就很难把汽车造的镌脾琢肾。比如:咱们已经的一些汽车品牌，旗云、东方之子、QQ、情势、威志、力帆520、中华俊杰、尊驰、这些车型为什么接续不下来？再望望东说念主家雅阁齐卖到了第十代，凯好意思瑞也好几代还有卡罗拉威驰等等车型齐是不终止的经心用工匠精神在出产，而不是让他们节略断层，这些车型接续于今遍布国外市集又是为什么？这就诠释经心造车，AG真人百家乐怎么玩用工匠精神去造车，智力造好车，造出不错不休接续下去的经典车。
于今还有东说念主说:大把的国产好车齐摆在那儿齐不错买，你非要吹日系车、买日系车、跪日系车，为什么就不想想自主品牌也需要你的复古，齐不复古国产车自主品牌们奈何能自信的站起来呢？诚然，这种说法不无道理，但咱们也要看到，日系车最佳的口碑是在用户心里而不是靠一味的吹嘘与爱国要挟。咱们世俗匹夫至少当今截止买台车在经济上并非举手之劳。
汽车关于绝大普遍家庭来说还属于巨额商品，买了就算买了，即使买错了没得后悔药吃，谁不想买台耐糙皮实的汽车开的越永恒越好，而日系车基本稳妥耐糙皮实耐久性好这种性质。那为什么就不可保举日系车呢？我以为保举日系车没什么错，因为给消费者保举一个好的品牌使消费者能用的更长久更定心亦然一种爱国，民富则国强难说念不是最佳的爱国吗。
我知说念以当今这种公论风口来说，说真话一般齐会挨骂。但也不可因为怕挨骂就不错瞎掰八说念良莠不齐。其实我以为咱们有些东说念主在莫得透彻了解日系车的情况下是不具备发言权的。以我搞汽车维修三十多年的训诲我以为我对日系车如故比较了解的，我认为他们日系车对证地有着极度固握的想维面目，因为咱们很难在日系车的零部件方面找到质地污点AG真人百家乐怎么玩，这就诠释日系车对供应商的质地检测瑕瑜常严格的，否则不可有这样的零部件举座耐久性。诚然日系车不那么高级，但确乎历久耐用，定心这亦然事实。我以为咱们宽敞家庭用车又不是煊耀，未便是图个定心，挥霍也不贵吗？不错说在历久耐用方面咱们国产车着实还需要加油，确乎还有一段路要走。 |
