中国航空新闻网讯：据“遨游国外”网站3月14日报谈，FAA推测条款各航空公司对787客机的前压力舱壁进行搜检ag百家乐积分有什么用，以处治因制造劣势导致的缺点问题。公司暗示，该问题不会影响787客机的安全性。 此外，在2024年10月，波音通过发布《警报条款公告》来处治这一问题，该公告提出进行的搜检基于FAA的强制条款。 FAA在3月12日发布的一份拟议划定中称：“从收到的敷陈标明，在787前压力舱壁的装置经由中发现了多处不稳当项，包括间隙过大和壁板上翘。这些情况是由未革职制造工艺条款所导致的...
中国航空新闻网讯：据“遨游国外”网站3月14日报谈，FAA推测条款各航空公司对787客机的前压力舱壁进行搜检ag百家乐积分有什么用，以处治因制造劣势导致的缺点问题。公司暗示，该问题不会影响787客机的安全性。
此外，在2024年10月，波音通过发布《警报条款公告》来处治这一问题，该公告提出进行的搜检基于FAA的强制条款。
FAA在3月12日发布的一份拟议划定中称：“从收到的敷陈标明，在787前压力舱壁的装置经由中发现了多处不稳当项，包括间隙过大和壁板上翘。这些情况是由未革职制造工艺条款所导致的。波音敷陈称，AG真人百家乐线路缺点被发咫尺前压力舱壁与机身连络处，这些缺点“可能会让外来物体卡在部件之间。”该拟议划定称，若是不加以处治，这一问题可能会导致未被发现的疲顿裂纹，这些裂纹会迟缓扩大，从而收缩机身结构。
前压力舱壁问题仅仅频年来波音787出现的稠密制造质料问题之一，还包括机身桶段之间的缺点等。波音公司坚称，这种缺点劣势不会影响787客机的安全性。
