中国航空新闻网讯：据“路透社”1月12日报说念，韩邦交通部暗示ag百家乐真的假的，2024年12月29日发滋事故的济州航空客机遨游数据纪录仪和驾驶舱语音纪录仪在坠毁前约4分钟住手了纪录，这次坠机事故形成179东说念主遭难。对于黑匣子，其实咱们还有这些疑问？
什么是黑匣子？
黑匣子本体上并不是玄色的，而是橙色。民众们对这个称呼的发源见识不一，但它已成为飞机坠毁时寻找谜底的代名词。
很多民众觉得，黑匣子是由澳大利亚科学家戴维·沃伦在20世纪50年代发明的。它从早期使用电线、箔片或磁带的成立，发展到如今装在亮色金属外壳内的数字芯片。黑匣子是强制配备的，其方向是保存驾驶舱声息和数据的陈迹，以匡助退缩将来的事故，而不是用于详情任何民事或处分。
黑匣子有两种：一种是驾驶舱语音纪录器（CVR），用于纪录遨游员的声息或驾驶舱内的声息；另一种是落寞的遨游数据纪录器（FDR）。
造访东说念主员暗示，遨游数据纪录仪有助于分析那时发生了什么，驾驶舱语音纪录仪则不错评释其原因。
黑匣子有多大？
一般来说，黑匣子重约10磅（4.5千克），包含4个主要部分： 一个是用于固定成立并便捷纪录和回放的底盘或接口，一个是水下定位信标，中枢舱体由不锈钢或钛制成，大约承受相配于自己重力3400倍的冲击力。这个舱体里装有纪录介质，如今是电路板上的芯片。
纪录仪奈那里理？
本事东说念主员会剥去保护材料，ag百家乐代理仔细计帐纠合处，以确保不会有时删除数据。音频或数据文献必须下载并复制，这些数据须从原始文献中解码，然后智商制成图表。
有若干信息可用？
多年来，遨游纪录仪的容量一直备受争议，因为策动部门在衡量转换与本钱，以及可能有时中激发其他问题（比如在首要情况下从其他系统抽调电力）之间的策动。
驾驶舱监控亦然遨游职工会的一个敏锐话题。驾驶舱语音纪录仪常常在轮回格式下纪录两小时的内容，但这一时长正在延迟至25小时。而扩充此类监管变更可能需要数年时辰。
1999年，从纽约飞往开罗的埃及航空航班等多起事故中，纪录仪在飞机电力中断时住手职责。这使好意思国国度输送安全委员会建议配备饱和的备用电源，以提供出奇10分钟的纪录时辰。FAA于2005年提议这一变更，从2010年起，新录用的飞机运行遴荐这一措施。而济州航空发生坠机事故的波音737-800客机在2009年12月就已从波音工场下线，此时距离新措施的扩充还有8个月。
2009年，法航447航班坠毁后，法国方面运行建议将语音数据的保存时辰延迟至25小时，以反馈跨洋航班的情况；2014年，马航MH370失联后，这一条目进一步推动。
2024年，好意思国《联邦航空责罚局再授权法案》规则驾驶舱语音纪录器的保存时辰必须达到25小时，这与欧洲此前的决定一致。