芳白城际铁路又一区间插足盾构掘进阶段。

南齐讯 规划年内通车的广州地铁12号线新增三座车站“三权”打发；芳白城际铁路（芳村—白云机场北）和广花城际铁路（广州东-花齐天贵）这两条大湾区城际铁路土建完成近半……日前，广州地铁在建的多个样式迎来新进展。

芳白、广花

两大城际铁路土建完成超40%

芳白城际起于芳村站，止于机场北站，澄澈全长约41公里。近日，芳白城际铁路白云城市中心站至白方盾构井区间右线管鲍之交凯旋清爽。同期，夏茅站至白云城市中心站区间右线盾构机凯旋始发，符号着该区间施展插足双线盾构掘进阶段。

穿越流溪河，最长区间终了单线管鲍之交清爽。白盾区间右线盾构机从白方盾构井始发，向南掘进约3887米到达白云城市中心站终结。盾构掘进历程中的最大的风险为近距离下穿流溪河河床、河堤。盾构下穿流溪河183米，且管鲍之交顶距河底最小垂直距离约12.97米，易出现超挖扰动或螺旋机喷涌，从而激发堤坝千里降变形和水体浑浊等风险。

为此，广州地铁集中中国建筑芳白城际总承包部、中建一局的拓荒者们，一心一力，树立专班，屡次召开大家论证会，完善专项施工决策和济急预案。拓荒者们落实24小时不拆敞开哨机制、开展专项济急演练，并凭证施工状态诊治盾构机掘进参数、加强盾构深重闭性、提高同步注浆和二次补浆质地、改善渣土和易性等措施，确保盾构机牢固、快速通过明锐区域。同期，盾构施工时使用环保型的泡沫油脂，加多流溪河水质检测频次，确保流溪河二级水源保护区不受浑浊，最终凯旋完成下穿职责。

芳白城际策动时速160公里，高速串联白云机场、广州火车站、广州南站等对酬酢通瑕疵。为止现在，芳白城际铁路（芳村—白云机场北）土建工程累计完成41%。10座车站中，1座已封顶，9座进行土建施工；10个区间中，8个进行土建施工，其余2个开展施工前准备职责；进出段线Ⅱ线、Ⅲ线、Ⅳ线进行土建施工。

备受关怀的广花城际，日前也按下了“加快键”。近日，广花城际铁路再添双盾构掘进，永别是马鞍猴子园站至花城街站区间（以下简称“马花区间”）左线、凤马盾构井至马鞍猴子园站区间（以下简称“凤马区间”）左线共两台盾构同日始发。

为止现在，广花城际铁路（广州东-花齐天贵）土建工程累计完成43%。7座车站中，2座车站已封顶，5座车站均进行土建施工；7个区间中，6个区间进行土建施工，其余进行前期准备；共17台盾构机正在掘进。空港车辆段进行土建施工。

广州地铁十二号线

7座车站插足运营调试阶段

备受关怀的广州地铁十二号线规划年内通车，日前十二号线的浔峰岗站、里横路站（工程暂用名）、大学城南站完成“三权”打发，这亦然该线第三批打发的站点，至此，共7座车站已插足运营调试阶段。

十二号线全长37.6公里，是广州市城市轨谈交通线网构架中“X”形对角线中西北-东南向的结构骨主线，澄澈起于白云区浔峰岗站，串联起白云区、越秀区、海珠区、黄埔区、番禺区，横贯二沙岛、海珠区、生物岛、大学城等主要城区，能有用缓解中心区的交通压力。

为止2月底，十二号线土建工程累计完成92%。其中东西段（浔峰岗-云溪公园、二沙岛-大学城南段）土建累计完成94%，18座车站中，7座已“三权”打发，AG百家乐计划东西段轨行区、大学城南泊车场和槎头车辆段已“三权”打发，其余站点正在进行机电装配过甚他机电系统施工。

广州地铁十四号线二期

站内电梯一起到位

近日，跟着新市墟站终末一台自动扶梯安全吊装就位，十四号线二期站内自动扶梯一起完成装配（不含广州火车站），为后续机电装配职责创造条目。

十四号线二期南起越秀区广州火车站，北至白云区嘉禾望岗站，共设8座车站，全线树立自动扶梯104台，电梯16台，其中站内自动扶梯44台。自动扶梯动作车站竖向交通的蹙迫构成部分，承载着指引客流、保险乘客方便出行的蹙迫功能。

新市墟站站厅至站台共有自动扶梯8台，靠近狭小的施工空间与邻近机电施职责业的复杂环境，广州地铁集中施工团队用心策划、周至部署，提前对现场进行了详备勘测，制定了科学的施工决策，并针对6台12米深广进步高度自动扶梯的装配难点，克服了拓荒体积大、分量重、装配精度要求高级挑战，接纳电动葫芦与叉车献媚的施工方法，通过双葫芦法则受力点，施工东谈主员精确诊治扶梯的姿态和位置，凯旋将其牢固安置在预定位置。

为止现在，十四号线二期（嘉禾望岗-广州火车站）土建工程累计完成66%。8座车站中，7座已封顶进行机电施工，剩余1座进行前期准备；9个区间中，8个已清爽，剩余1个区间（广州火车站至广乐中间风井）进行前期准备。嘉禾望岗至乐嘉路段已长轨清爽。

为止2月底，广州地铁各在建澄澈程度也同步更新。

十号线（西塱-石牌桥）

土建工程累计完成91%。14座车站中，4座已“三权”打发，8座已封顶进行机电施工，1座进行土建施工，1座进行前期准备；14个区间中，13个已清爽进行机电施工，1个进行土建施工。广州大路中至西塱段轨行区、广钢新城车辆段已“三权”打发。

十三号线二期(向阳-鱼珠)

土建工程累计完成89%。23座车站中，1座车站机电已完工，17座进行机电施工，5座进行土建施工；全线区间管鲍之交已清爽。凰岗泊车场及盖体进行土建及机电施工，鱼珠泊车场已“三权”打发。

十八号线后通段(冼村-广州东站)

土建工程累计完成49%。广州东至冼村区间盾构段已清爽，正在进行暗挖段施工。

二十二号线后通段(陈头岗-芳村)

土建工程累计完成92%。4座车站均已封顶开展机电施工；4个区间均已清爽。

八号线北延段(滘心-广州北站)

土建工程累计完成15%。11座车站中，7座开动进行土建施工，江府站由八支拓荒，其余进行前期准备；11个区间中，1个进行土建施工，其余进行前期准备。

八号线北延段支线(江府-驰念堂)

土建工程累计完成11%。11座车站中，1座开展机电施工、9座进行土建施工，其余1座进行前期准备。11个区间（含进出场线），1个进行土建施工，其余进行施工前准备。

（注：车站称呼仅为工程暂命称呼，门径站名应以市政府批准公布为准。）

南齐广州新闻部出品

采写：南齐记者 钟丽婷

图片开端：广州地铁

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