电控车用时候与智能化诓骗在国内车市中安宁渗入，正本是高端技俩才会出现的筹划仍是变得稀松相似起来，最为常见的即是全速自稳当巡航，过往仅在高端豪华款型中才有诓骗，现如今仍是成为了普通家用技俩的标配，此次先容的零跑C11就是可以的例子。

零跑C11和特斯拉Model Y同级，均属于B级SUV款型，但在价钱方面却更为亲民，官方衔尾价为14.88万-20.58万元，处于平价区间，结尾还有优惠，能源类型提供增程、纯电两种筹划。此次先容便以初学款零跑C11 2024款 增程式 200智享版为素材，优惠后13.58万元，扫数来了解一下吧。

B级技俩筹划的操作空间较大，市面流行的作风存有优容千里稳风、通顺失业风不同发展标的，而零跑C11的千里稳筹划元素诓骗较多，更多指向家庭使用需求，受众规模相对平常，在形象展示内容中，多以温情筹划居多，不同成员的审好意思变化也能较好均衡。填充内容夙昔端的车壳闭塞筹划为框架，全体内陷幅度加深，边侧还有镂空区间，搭配底部的扰流启齿筹划，还有微小的通顺强化成果。

零跑C11的长宽高分袂为4780x1905x1675mm、轴距为2930mm，尺寸筹划特色显著，主体提高较为显著，宽度和轴距齐达到了B级表层水准，而A级车长的矛盾感较重，这亦然如今比较流行的一种筹划想路，压缩车身长度便于足下，而座舱诓骗空间又得回了充分的保险，在应付家用需求时，迎协力量更为充沛。

车长对侧面形象略有搅扰，但全体仍展示出宽大闲适的既视感，大气进程并未出现涓滴减弱。零跑C11的尾部筹划呼应前脸，尾灯行动中枢组件还有薄化责罚迹象，留有较多的空缺筹划空间，简陋使用立体元素填充修饰，全体造型更为直不雅简陋。

投入车内，零跑C11的黑/棕的内饰配色略显传统，在旧式高端款型中较为常见，暗系色彩拼合使用，大约更好地展示台面皮料封装的质感强化成果，以如今的审好意思不雅点来看，也照旧不俗的组合类型。硬件筹划也出现了耐看的端倪提高成果，皮质多功能标的盘搭配电子式怀挡，腾出更多的硬件搭载空间，便于展示盛大的简陋内饰筹划。10.25英寸全液晶姿色稍小，但14.6英寸中控屏提高更多，还有10.25英寸副驾屏的补充，座舱的科技氛围还黑白常浓郁的。

赞助诓骗方面除了象征性的全速自稳当巡航、L2级赞助驾驶以外，还加装了自动停车入位功能，正本车型筹划就有足下难度攻讦的意味，再聚拢智能化的提高诓骗，即使仅能足下通例的A级技俩，这么的时候放在它身上亦然够用的。另外还有窄路赞助功能的标配延长，ag百家乐网址针对不同业驶环境可更好稳当，即使是刚拿到驾照不久的外行司机，有了这些赞助诓骗的复旧，闇练足下车辆的历程也能镌汰不少。

零跑C11的座椅筹划标配仿皮材料，对照15万级起步价位来看，仿皮筹划亦然性价比颇高的选用，更正真皮筹划将制约全体造价，不利于其他标的内容的提高，而仿皮用料自己柔嫩触感、哑光形象也齐趋近真皮筹划，适用于家用限度不行问题。而况仿皮材质资本较低，恒久使用焕新也不会带来太高的经济破钞，更低的使用资本在家用限度亦然可以的加天职容。空间方面由身高176cm的乘员实测，前排头部空余1拳2指，后排头部降至1拳，腿部空间达到1拳4指，甚而可以并列一些热销的B级款型，比如轴距为2890mm的Model Y。

零跑C11的能源布局使用后置后驱类型，初始电机置于后方，受力轮轴也改为后侧，传动结构的复杂进程莫得太大变化，仅仅拉远了已矣台的辨认距离，电驱能源自己还有能源反映快的属性上风，即使结构筹划改变，试验使用成果也不会产生太大互异。尔后置初始还有性能提高之感，比较前置的拖拽筹划，激动式在起步、提速或爬坡情景更显能源充沛，最终的驾控感受还有强化之感。

中枢组件为272Ps马力单电机，继承永磁同步类型打造，可提供盛大的抓续性与通晓性，适配电动车单速变速器使用，零百加快期间可达7.8s，最高车速也达到了170km/h。另外搭载H15R型号引擎，1.5L四缸95Ps筹划，性能数值薄弱，使用92#标号燃油即可温柔国6 b圭臬，但内燃机仅为发电补充续航使用，并不介入能源输出，单凭电机输搬动能足矣。

续航方面，零跑C11配备了30.1千瓦时的磷酸铁锂电板组，快充0.5小时，并标配VTOL挪动电站功能，CLTC工况下，纯电续航200km，轮廓续航里程达到了1110km，最低荷电情景燃料破钞量仅有5.2L/100km。

写在后头：

总的来看，零跑C11的性价比还黑白常高的，B级SUV定位，大五座布局，空间鼓胀富裕，还有电驱性能与智能化筹划的同步强化，适用于多变的市区环境，而盛大的经济属性又能连接下压日常用车费本，靠近大量的家用需求百家乐AG辅助器，投合本事更佳。昨年临了一个月零跑C11热销11338辆，在中型SUV市集推崇拉风，新年若有购车策划，不妨商量一下零跑C11。

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