发布日期：2024-04-17 06:54 点击次数：66
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“欧洲的但愿”，灭了。
昔日千亿独角兽，如故没迎来迎风翻盘的一幕。
近日，北欧最大电板制造公司“Northvolt（北伏电板）”谨防向斯德哥尔摩场所法院提交了收歇苦求。
此事早有预报，2024年便初现公司筹办危急脉络。为了解脱窘境，彼时的Northvolt先后关闭在好意思加利福尼亚的研发部门并在好意思苦求企业重组，又将关联业务迁回瑞典，何况尝试从外部筹集资金。但是，这些尽力皆未能将这家昔日巨头拉回安全地带。
如今向注册地当地政府提交收歇苦求的Northvolt，更像是走上了宣判“死刑”的判决庭，谨防走向收歇的深谷。
唏嘘进程可用路透社此前关于其苦求收歇时的点评概之——这家公司仅用了几个月时辰，就从欧洲最有望成为原土电动汽车电板冠军的公司，形成了堕入窘境、难以看守运营的公司。
尤为关节的是，在瑞典苦求收歇的Northvolt，也闭幕了欧洲欲打造一家能与中日韩主要电动汽车电板企业相抗衡公司的最大但愿。
曾被看作是欧洲新能源产业但愿之星的Northvolt，以前承载着欧洲在电动车电板边界减少对中日韩依赖的梦念念。自2016年景立起，短短几年时辰内，Northvolt便从群众汽车、高盛、贝莱德等投资者以及德国和加拿大政府等处，获取总额约140亿好意思元的融资。
在胡润筹商院发布于2024年4月的《2024全球独角兽榜》中，彼时Northvolt还以1430亿元估值位列第15名，而与其估值终点相通位列15名的，是由亚马逊首创东说念主贝佐斯创办的航天公司蓝色发源（Blue Origin）。
图/2024年·胡润全球独角兽榜
但跟着一纸收歇苦求的递交，全球独角兽榜单上的“1430亿”估值行将子虚乌有。“欧洲的但愿”，如今也走到了幸运的关节路口。
出身超卓，“欧洲的但愿”
Northvolt的故事，有着花花绿绿的早先。
2016年，在全球对电动汽车需求激增的布景下，Northvolt悄然出身。两位特斯拉供应链经管的前高管彼得·卡尔森（Peter Carlsson）和保罗·切瑞蒂（Paul Cerruti），带着在行业内积聚的丰富训戒和深厚资源，踏上了在能源电板边界的创业征途。
首创东说念主靓丽的从业布景加上式样所处行业的往常远景，让Northvolt舒缓一跃成为成本的骄子。2017年1月，成立唯有几个月的Northvolt莫得任何家具的布景下，完成了1200万好意思元的首轮融资。彼时，他们晓喻了一项果敢而简便的贪图——通过开发宇宙上最环保的电板单位来杀青能源的畴昔，并成就欧洲电板供应体系。
同在2017年，Northvol又接踵从风险投资机构那儿拿到了千万级别好意思元投资；2018年，Northvol从瑞典获取1800万好意思元补助资金、获取欧洲投资银行5200万欧元的贷款……期间，Northvolt也如投资东说念主所期待般，家具研发和托付，以及实验室和工场的陆续成立皆在有序进行着。
2019年6月，群众汽车、高盛、良马、AMF、Folksam集团和IMAS基金会共同完成了对Northvolt 10亿好意思元的股权融资。这时候，繁密投资东说念主关于Northvolt更是嘉赞有加。
彼时的群众高管称，“算作集团在欧洲的互助伙伴，Northvolt的期间上风、可握续和碳优化的电板出产工艺将助力集团在德国的电板出产。”与此同期，时任高盛董事总司理的Michael Bruun评述说念，“对欧洲清洁能源畴昔的过度依赖于可握续和具有成本效益的电板出产。Northvolt开发了行业最初的期间和工艺，使其畴昔几年在欧洲供应中进展关节作用。咱们很欢畅与工业和金融投资者互助，并支撑一个利欲熏心宇宙级经管团队。”
亦然在2019年，成立仅3年的Northvolt以150亿元估值挺进了独角兽行列中。而后数年，Northvolt皆是榜上常驻嘉宾，如下图所荟萃的胡润全球独角兽榜自2019年至2024年的所示，Northvolt在六年时辰，估值近乎翻了十倍，其排名也从百名开外挤进了前二十强。
图/胡润2019—2024年全球独角兽榜Northvolt情况
开首/胡润百富官网 融中财经截取制图
万众细心的Northvolt，也有明确的诡计——欧洲成就起一家大略与亚洲电板巨头相抗衡的一流电板制造企业。
这既是Northvolt的诡计，相通亦然欧洲新能源行业的期盼。自工业立异起，欧洲凭借工业实力享有殊荣，尤其在汽车边界领有不成撼动的产业上风。但21世纪后，跟着电动汽车蕃昌发展，全球汽车产业格式正发生潜入变革。
欧洲算作宇宙前三大电动汽车商场之一，电板需求握续焕发。但是，面对渊博的商场需求，欧洲在电板产能方面却存在彰着差距。与此同期，在全球能源电板装车量名次榜上，并未见欧洲企业的身影，反而中日韩企业“霸榜”，其中来自中国的企业更是占据全球半数以上份额。
在蓝海市形式前，不念念从均分得一杯羹那当然是谎话，但不得不面对的现实情况是，欧洲在电板产能上彰着处于落伍梯队。以致原土能源电板工场的锂电开导产线供应，仍需中国开导厂商的参与，制造能源电板的关节材料如隔阂、精密结构等相通依赖于入口。
“天崩开局”下，欲要破局的Northvolt恰逢其时，严容庄容肩负起“全村的但愿”。
以至于在2021年，Northvolt位于瑞典的Ett超等工场在完成首块锂离子电板的拼装后，欢然称之为“新篇章”——“标记着欧洲工业历史新篇章的这款电板，是由一家原土欧洲电板公司在超等工场内初次统统设想、开发和拼装的。”
图/Northvolt新闻报说念
开首/Northvolt官网 融中财经截图
自此，领有自研自产智商的Northvolt迈向了高速发展阶段，来气象众、良马、沃尔沃等客户总价数百亿好意思元的合同朝着Northvolt连气儿不停。
与订单合同形摄影随的，还有投资东说念主用财富投出的支撑票，适度2024年，Northvolt累计融资约140亿好意思元，成为欧盟成立以来融资金额最多的创业公司之一。
千亿打了水漂，独角兽苦求收歇
但是，从估值千亿的天之骄子到走向收歇陡壁边上，Northvolt前后用了不到一年时辰。
只不外，过后站在天主视角看，Northvolt其实早在2022年便显透露堕入财务泥潭的迹象。这一年，Northvolt仍坚握延伸贪图，在各地成立了多个超等工场，毫无疑问，这种过于激进的筹办政策，导致公司资金压力过大，并渐渐堕入筹办危急。
2023年，Northvolt发布的财报炫夸，公司营收从2022年的1.07亿好意思元增多到2023年的1.28亿好意思元，但其弃世额却从2.84亿好意思元翻倍增至11.67亿好意思元。
事与愿违的是，尽管Northvolt以前几年间一直在全球各地建工场以提高产能，但产能问题却是曲折压垮Northvolt的临了一根稻草。2024年6月，由于家具无法按期托付，良马取消了与Northvolt价值20亿好意思元的采购合同，转而将该笔订单交给韩国的电板出产商三星SDI。
良马取消订单后，商场错愕相貌无形间运行延伸，亦如雪上加霜般，使得Northvolt的资金链愈加病笃。
面对筹办窘境，Northvolt不得不遴荐一系列进犯措施以求自救。2024年9月，ag真人多台百家乐的平台官网Northvolt谨防晓喻大限度裁人贪图，拟在其瑞典基地裁人1600东说念主，约占公司全球职工总额的五分之一。但是，裁人等措施也并未能灵验改善Northvolt的财务情景。
于是于2024年11月，Northvolt在好意思国苦求收歇保护，将左证收歇法第11章寻求重组。据关联文献炫夸，那时Northvolt领有约3000万好意思元的流动资产，却包袱着高达58.4亿好意思元的债务。
耐东说念主寻味的是，在Northvolt爆出筹办危急的2024年，上半年还对外每每带来好音讯——2024年1月8日，Northvolt获取了一项由欧盟委员会批准高达9.02亿欧元的德国60 GWh工场式样补贴，这亦然欧盟批准的首个“匹配扶助”补贴；同庚1月16日，Northvolt还晓喻签署了50亿好意思元无追索权式样融资契约，以扩建瑞典北部的Northvolt Ett超等工场，触及正极和电板产能。
值得注见地是，尽管这笔贷款直至Northvolt苦求收歇时皆未能到账，但该笔融资如故创下了欧洲有史以来披发的最大绿色贷款。
而且上述补贴没能让Northvolt多撑一年——2024年11月，Northvolt公开称，其库存现款只够看守约一周时辰的运营，并默示现存客户将提供1亿好意思元新融资，以支撑公司在收歇期间的业务运营。
但于今以前数月，Northvolt也没能等来“白衣骑士”。
在最新音讯中，Northvolt发文默示，“与电板行业的好多公司一样，Northvolt在最近几个月资格了一系列复杂的挑战，这些挑战侵蚀了其财务情景，包括成本成本飞腾、地缘政事不安闲、随后的供应链中断以及商场需求的变化。在此布景下，该公司在提高产量方面面对着要紧的里面挑战，这些挑战既是参与高度复杂行业所意象的，亦然无法预感的。”
在向瑞典当地政府递交收歇苦求时，Northvolt依旧在期盼投资东说念主的出现，“由于公司无法获取必要的财务条款以连接保握当今的形势，因此，董事会笃定，这是独一可用的贬责决策，同期公司寻求整个现实的取舍以获取融资，以便在瑞典收歇方法期间连接运营。”
仅仅，烧钱速率惊东说念主的Northvolt依然很难再俘获成本芳心了——自成立以来，Northvolt累计获取约140亿好意思元（以东说念主民币计，约1000亿元）融资。不算其账上最新记录的外债为80亿好意思元，依然较之昨年记录的58.4亿好意思元债务又多了20亿好意思元，也不酌量其以前数年曲折到的数百亿好意思元订单。仅以完成的融资额算，Northvolt依然将千亿元真金白银打了水漂。
算作Northvolt第二大激动，曾累计对Northvolt进行9亿好意思元投资的高盛，也于2024年默示年底将这部分股份减记至零，直言“咱们和好多投资者一样对这一遵循感到失望。”
从IPO到ICU
“欧洲的但愿”，灭了。相通意味着欧洲电板产业去中日韩罕见是“去中国化”的梦，也碎了。
关于苦求收歇一事，临时接任Northvolt董事长的汤姆·约翰斯通在近日发布会上默示，“这是一个极其勤勉的日子。咱们曾但愿打造一个抑遏性的企业，推动电板、电动车乃至欧洲工业的绿色变革，但遵循令东说念主无言。”
日前，瑞典副首相兼能源与工商大臣埃芭·布施也向外界发声，默示欧盟应修改其清洁期间资助要领，以匡助Northvolt眩惑潜在的新东家。并默示她已敦促欧盟扩大清洁期间式样的资助对象范围，从而推动Northvolt等电板制造商获取资助。
布施还强调，“如若欧盟委员会连接只支撑电板行业的新入局者，那么欧洲原土的‘清洁产业契约’将由中国掌控。”
“由中国掌控”这并非耸东说念主听闻，现实上，欧洲当今正处于严重依赖从中国入口关节绿色期间的局面。
数据能径直反应问题。
商场筹商机构SNE Research最新发布的统计数据炫夸，2017—2024年，全球能源电板装车量折柳达到59GWh、100GWh、118GWh、148GWh、304GWh、509GWh、703GWh和894.4GWh，年均复合增长率为51.1％。但这片蓝海商场却被中日韩企业紧紧把控。
2024年全球能源电板十强榜单与往年数据如出一辙，中日韩企业依然包揽了前十席位，包括6家中国企业、3家韩国企业和1家日本企业。具体来看，6家中国电板企业中，宁德期间、比亚迪、国轩高科、欣旺达的增速跨越了行业全体平均水平，且6家中国企业的商场份额达67.1%，彰显了中国能源电板企业在全球商场的苍劲竞争力。
与此同期，在新能源汽车大潮中不言而喻依然落伍的欧洲车企，以前十年间也一直在尽力退换标的。其中，能源电板算作电动汽车的中枢零部件，而全球年度能源电板装机量排名前10名企业中，却莫得一家企业来自欧洲，果决让欧洲车企及政府感受到自建电板产业链大势所趋。
因而，以前十年间，欧洲并未罢手对原土电动汽车电板产业的投资力度，谨慎于由此大略称心原土的电动汽车需求。但在尝试打造原土电板产业链这条路上，基本以失败告终，在Northvolt身陷窘境之前，便有Britishvolt、AMTE Power等欧洲电板企业接踵短命。
关于“西洋为何造不出好电板”这个问题，宁德期间掌门东说念主曾毓群曾给出过径直谜底——欧洲电板制造商的CEO无法出产出好的家具。这是因为他们的设想是造作的。其次，他们的工艺历程是造作的。第三，他们的开导是造作的。如若他们念念扩大限度，他们信服会碰到诓骗率问题。之后会出现可靠性问题，两年、三年后，会出现安全问题。是以真的整个的造作皆在通盘了。
一语成谶，Northvolt的溃逃成了曾毓群回答中的信得过写真。
有有趣有趣的是，此前商场有传出过“宁德期间收购Northvolt谈判”的音讯，而这也得到了Northvolt经管层的阐明，“与亚洲互助，是Northvolt正在谈判的克服危急的贬责决策之一。”但很快，宁德期间诱骗首创东说念主潘健在秉承德国媒体采访时默示，投资瑞典同业Northvolt并不是公司的优先事项。同期也提到，宁德期间仍有可能在出产边界与Northvolt伸开互助，为其提供匡助。
潘健彼时的恢复说起关节原因，“咱们之前并不知说念他们面对如斯严重的财务问题。”并默示，“如若Northvolt能在一两年前关连咱们，那时候他们财务情景还比拟安闲，互助会更容易。”
可惜的是，商界从来不存在一键重启的取舍。
遥念念在2023年ag百家乐官网，Northvolt还在与银行商谈最快2024年在股市以估值200亿好意思元上市的事宜，但如今，这家曾贪图IPO的企业，躺在了ICU。
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