上周联络发生两起要紧空难，先是12月25日的阿塞拜疆航空公司客机坠毁，导致数十东说念主死亡。随后在上周日上昼，韩国济州航空一架波音飞机在跑说念上失速撞毁，机上181名乘客除两名乘务员外一说念身一火。
而韩国的这起事故亦然近十年来民众最严重的空难之一，更是韩国历史上伤一火最惨重的航空事故，死亡东说念主数跨越了2002年釜山近邻发生的中国海外航空坠机事故（酿成129东说念主死亡）。
据事故访问东说念主员瓦解，目下的重心放在访问鸟击事件和飞机终末时间的起落架故障。天然飞机也曾因撞击爆炸而险些饱和损毁，但访问东说念主员也曾得到了机上的两个黑匣子，其中一个天然受损，但通过更长时间的分析后不错补充事故细节。
其中，有镜头自满，飞机在迫降时一个引擎似乎熄火了。还有一段摄像则自满，飞机在参加机场并沿跑说念高速滑行时看起来基本无缺无损，直到其撞登程堤。
但是，在上周日的事故后，韩国周朋有同型号的波音飞机申报起落架故障，好在终末该飞机奏效返航，并无一东说念主受伤。据悉，韩国政府琢磨对波音通盘相同型号的飞机进行极度查抄。
如故波音
韩国代理总统崔相穆晓谕，为空难事故举国诟谇一周。此时正好韩国政府乱局，韩国总统尹锡悦在本月早些时候一刹晓谕戒严，激发朝野一致抗议，本东说念主也因此被标谤下台。目下，韩国尚未厘清政坛，便迎来了又一恶耗。
韩国国土交通省暗示，包括考核、队伍、海岸警卫队和方位政府东说念主员在内的遑急小组正在协助处分坠机现场，百家乐AG真人事故发生的机场跑说念将在翌日几天内保捏关闭。
韩国的事故飞机是一架波音737-800型客机，是其最新款Max的前身，被视为可靠的主力机型，且在例行怜惜查抄中一直发扬及格。目下，民众有跨越4000家同类型的飞机在入伍。
访问东说念主员称，当今揣测追击原因还为前卫早，引擎熄火可能与空中鸟击关联，但并不致命，因为飞机不错单引擎运行一段时间。此外，飞机起落架为何莫得张开也还处于待查阶段，不清醒这与飞机降落前驾驶舱和死心塔申报的鸟击是否关联。
据悉，该次航班的遨游员是又名训戒丰富的机长，领有近7000小时的遨游训戒。在鸟击告诫几分钟后他就发出了求救信号，并中止了第一次着陆，启动复飞。第二次着陆尝试中，他又改换了跑说念办法，官员们暗示，这种跑说念长度不太可能导致坠机。
波音公司则在事故发生后修起，也曾与济州航空得到联系，并将提供一切救援。瞻望波音将交代人人前去坠机现场协助访问。
但是，这仍将给波音本就岌岌可危的信誉酿成新的打击。本年事首，好意思国阿拉斯加航空的波音737 Max 9客机在遨游时舱门爆裂，天然无东说念主伤一火，但该事故导致外界对波音公司的质料堕入深深的怀疑。
没念念到的是ag百家乐三路实战，到了2024年尾，波音的飞机再次冲优势口浪尖，这也为该公司在2025年的远景蒙上暗影。