3月17日晚间，超等e平台时刻细密发布。“超等e平台整合了全球首个超等千伏架构、闪充电板、兆瓦闪充系统，以及量产30000rpm电驱系统。”比亚迪集团实验副总裁、汽车工程盘考院院长廉玉波暗示。
据廉玉波先容，比亚迪e平台1.0始于2010年，终赫然三电要害部件定制化，首搭中国首款量产纯电汽车e6；2018年，比亚迪e平台2.0发布，终赫然整车要害系统平台化；2021年，e平台3.0发布，终了整车架构平台化；2024年，比亚迪发布e平台3.0 Evo，整合CTB整车安全架构、十二合一智能电驱、智能宽温域高效热泵、全域智能快充和智能走漏限度等五大时刻集群。
比亚迪集团董事长兼总裁暗示，超等e平台时刻将领先搭载在汉L EV、唐L EV两款车型上。“汉L EV、唐L EV发布即量产，量产即搭载（超等e平台时刻）。”王传福称。
在发布会上，汉L EV、唐L EV细密开启预售。其中，汉L EV预售价为27万~35万元；唐L EV预售价为28万~36万元。与此同期，汉L DM、唐L DM也同步开启盲订，将首搭DM-p王者混动时刻。
本年1月，比亚迪举行王朝网新车联想发布会，旗舰车型汉L与唐L迎来全球首秀。彼时，比亚迪方面就曾暗示，汉L、唐L是第一批搭载新联想话语车型，打算是冲击“25万元级、30万元级”阛阓。“汉L、唐L是比亚迪品牌冲击中高端阛阓的迫切旗舰车型，将全系搭载‘天使之眼B’高阶智驾激光版，可终了城市领航、高快领航、代客停车，以及主动安全等功能。”比亚迪汽车王朝网销售业绩部总司理路天称，汉L、唐L将于4月上市。
在这次行为上，王传福还发布了比亚迪“兆瓦闪充”时刻。该时刻可终了最高充电电压1000V，最大充电电流1000A，最大充电功率1MW，最高充电倍率10C，最岑岭值充电速率可达1秒2公里。发布会现场展示的充电数据露馅，比亚迪“兆瓦闪充”时刻5分钟充电407公里。王传福暗示，“搭载闪充电板的汉L，可终了闪充5分钟畅行400公里。昔时，燃油车加一次油需要5-8分钟；当今探究的续航里程，电动车充电也仅用5-8分钟，最终终了充电时刻和加油时刻不异短。从此充电从‘东谈主等车’酿成‘车等东谈主’”
廉玉波暗示，“兆瓦闪充”时刻对充电桩提议了更高条目。为此，AG百家乐能赢吗比亚迪自研了全球首款全液冷兆瓦闪充末端系统，其最大输出技艺不错达到1360kW。
按照诡计，比亚迪将在宇宙范围内竖立超4000个“兆瓦闪充站”，电动化布局收敛提速。“除自建兆瓦闪充站外，比亚迪的‘双枪充电’时刻，可使超充桩秒变闪充桩，快充桩变超充桩。”廉玉波强调称，比亚迪的“智能升压”充电时刻全面兼容巨匠快充桩。
本年以来，比亚迪股价执续走高。2月10日，比亚迪在智能化计谋发布会上推出21款智驾版车型。王传福暗示，2025年将是“智能驾驶提高元年”，瞻望异日2-3年内，智能驾驶将如同安全带或安全气囊不异成为标配。
在开启“全民智驾”策略的影响下，比亚迪A股市值再次站上万亿大关。
另一个符号性事件是，自2018年6月15日以来，比亚迪市值初度卓著宁德时间。就在超等e平台时刻发布本日（3月17日），比亚迪市值达到1.16万亿元，宁德时间市值为1.13万亿元，在A股上市公司的市值排名榜中，比亚迪排名第九，宁德时间排名第十一位。3月18日，港股比亚迪股份(01211.HK)盘月吉度涨6%报408.8港元，再创历史新高；A股比亚迪一度涨超2%报390元，同创历史新高。铁心发稿，港股比亚迪股份涨幅回落至4.05%，报401.2港元；A股比亚迪涨幅回落至1.38%，报385.49元。
并吞日，比亚迪还发布2025年职工执股打算（草案），这次职工执股打算的参与对象包括公司职工代表监事、高等措置东谈主员以及比亚迪集团的中层措置东谈主员、中枢主干职工。参与本职工执股打算的总东谈主数不卓著25000东谈主。
这次职工执股打算以“份”动作认购单元，每份份额的认购价钱为1元，职工执股打算份额整个不卓著41亿份，波及的资金总数不卓著41亿元。
在销量方面，比亚迪发布的产销快报露馅，2月汽车销量322846辆，其中纯电动乘用车销量124902辆，插电式搀杂能源乘用车销量193331辆；1-2月累计汽车销量623384辆，累计同比增长92.52%。
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记者|李星
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