发布日期：2024-05-21 00:38 点击次数：97
附进春节，敬佩许多东谈主照旧启动踏上归家的旅程。如今跟着汽车保有量的高潮，自驾已成假期出行的主要形状。而当今关于新动力汽车来说，续航仍是行业存在的一大痛点，相等是在车流岑岭的春节假期，高速公用充电桩的次第是否够用呢？
带着这么的问题，51君检察了一下当今高速公用充电桩的建成数据。统计数据涌现，放置2024年11月底，我国高速公路劳动区累计建成充电桩3.3万个，已建充电泊车位4.9万个。比拟2023年离别增多了1.2万个、1.7万个。
当今，寰球6000多个高速公路劳动区中高出5800个劳动区装置了充电桩，掩盖率从2023年底的85%教育到97%。除少数高海拔劳动区外，基本竣事全掩盖。
基原本说，充电桩照旧掩盖了寰球多条高速，而且充电桩的数目彰着比昨年增多，这是一个好的趋势，而且能称心大部分新动力车主充电补能的需求。
寰球充电桩建成方面，放置2024年12月底，我国电动汽车充电次第总额达到1281.8万台，同比增长49.1%；其中群众充电次第357.9万台，私东谈主充电次第923.9万台。
张开剩余64%看到这是不是就不错以为新动力汽车出行的充电问题不错得到很好的科罚了呢？其实没那么肤浅。
据交通运输部门日前公布的数据，春运技艺自驾出即将稳居主体地位，ag百家乐积分有什么用展望达到72亿东谈主次，约占全社会跨区域东谈主员流动量的大要，高速公路车流量单日峰值或创历史新高。这意味着本年春节假期出行的东谈主流量和车流量照旧远超往年，高速上或再现堵车盛况。
再望望当下纯真车驾驶东谈主和新动力汽车保有量的关联数据。据公安部统计，2024年纯真车驾驶东谈主达5.42亿东谈主。放置2024年底，寰球新动力汽车保有量达3140万辆，纯电动汽车保有量2209万辆，占比70.34%。
按照新动力汽车保有量和寰球充电桩分散来看，车桩比也梗概在2.45:1，离车桩比1:1的商酌还差一些距离。
充电桩建设的速率尚未赶上新动力汽车增长的速率，这将对新动力汽车车主出行体验形成一定影响。在流量岑岭技艺，劳动区充电桩列队、霸占桩位的情况随机也难以幸免。
对此，关联部门或需要加强统筹作念好充电资源调配的问题，缓解充电压力。新动力车主在出行前查询充电情况。通过高速公路可变谍报板、导航App、“e路流畅”小才略等，了解充电次第开拓情况，合理安名次程。
若要去比较偏远的地区，充电桩数目自己就很珍稀，无疑增多了充电贫寒，车主们不错准备好随车充等充电开拓，为车辆进行充电。
终末问问大众，本年春节假期绸缪去何处旅游呢？会选用新动力汽车自驾出行吗？
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发布于：福建省