百家乐AG点杀 杠上了，比亚迪智驾让特斯拉市值挥发1.5万亿？汉L、唐L再攻土产货

特斯拉股价下落的原因有许多，比亚迪是其中之一。尽人皆知，特斯拉很大一部分估值在于FSD，而比亚迪2月10日发布的“天使之眼”引起远大震憾。FSD尚未在国内怒放，其标价高达6.4万元；比亚迪在7万元级别的（丨）就配备了“天使之眼”。

此外，比亚迪行将上市汉L、唐L两款重磅车型， 而特斯拉也将推出Model Q，分离攻入对方的土产货，两者的界限愈加拖沓了。

02，汉L、唐L挫折20-30万商场，与特斯拉正面硬扛

在此之前，比亚迪2024年以427万辆的成绩位居各人车企第五，其纯电车型（BEV）销量约177万辆，比特斯拉的179万辆少了2.5万辆。

在品牌含金量方面，比亚迪与特斯拉还有不小差距。天然、方程豹和仰望等品牌在高端商场有所得益，但仍未杀青存效突破。

尤其在20-30万元这块商场，这是中国品牌高端化的基石，亦然特斯拉主要的价钱带。凭证乘联会的统计，2024年前11个月，其商场范畴为362万辆，比30万元以上通盘车型加起来还要多。

关于比亚迪而言，还得靠比亚迪母品牌（王朝、海洋网）来突破。

比亚迪夏上市第一个月就破万，但MPV仍是小众商场，得靠范畴更大的轿车和SUV商场。

过程荒诞的价钱战后，比亚迪品牌的高端车型汉、唐，基本集合在20万元以内了，20万以上得靠新车来突破。

面临特斯拉强劲的品牌光环，比亚迪在2025一开年就放出了两大王炸——汉L、唐L，凭证其定位，这是主打20万-30万元的高端车型，在价钱可以与/Y正面相争。

汉L长5050mm，插混版纯电续航145-170km，纯电四驱版零百加快最快2.7秒；唐L长5040mm，可选装车顶无东说念主机舱，插混四驱版零百加快4.3秒，纯电双电机版3.9秒，如故后驱版块。

汉L EV双电机版块的前后电机最大功率分离为230KW和580KW，后者为现在商场上最强的单电机，转速更是达到30500转。

新动力车要杀青高端突破，必须得在性能和智驾上有杰出证实。汉L和唐L但愿以更大的车身、更强的性能，再加上全新发布“天使之眼”智驾系统，撕开商场的一个缺口。

“汉L唐L的问世，代表着比亚迪手艺的又一次全面突破，我可以很自爱地说，AG真人旗舰厅百家乐汉L唐L等于下一代手艺旗舰该有的姿色！”比亚迪有关慎重东说念主在品鉴会上称。

03，Model Q卷入15万时期，成为比亚迪的一大敌手

面临比亚迪的攻势，特斯拉也祭出了新刀兵——Model Q，这不再是期货，而是细目本年推出的新车。

Model Q这款车的定位十分明确，等于一款初学级的电动车，而其售价更是低至15万元，这关于许多念念要购买电动车的豪侈者来说，无疑是一大吸引。

关于BEV而言，更相宜的定位是中袖珍车，行为家庭的第二台车。

特斯拉Model Q的车长为 3998mm，比拟 Model 3 尺寸小了近 15%，分量轻了 30%，这也意味着Model Q在行驶性能和续航证实上，可能会有更好的证实。

在最为中枢的电板上，特斯拉为Model Q准备了两种不同的版块，分离是53kWh和75kWh，而凭证CLTC圭臬，其续航里程有望突破500km，关于一款初学级的电动车来说，已算短长常可以的证实了。

德剖析银行的分析瞻望，这款低价小车在本年可为特斯拉带来 20%—30%的销量增长。

Model Q的硬伤如故太小了，轴距不到2600mm，而15万元的价钱险些可以买到一款中型电动车了。

在10-20万元的价钱带，是现在中国商场最卷的细分商场，比亚迪具有统领力。

统计数据披露，12-18万元的新动力车中，近一年销量名次前十有9款来自比亚迪，其中前五名王人是比亚迪。

12-18万元的新动力车中，近一年销量名次前五的车型沿途出自比亚迪。

袖珍电动车十分磨真金不怕火资本竞争力，Model Q也许不行动摇比亚迪的带领地位，但它将成为比亚迪的主要敌手。

04，比亚迪的BEV销量能否杰出特斯拉？

比亚迪在总销量一经大幅最初，但在盈利智商尤其是市值方面，还与特斯拉有不小差距。

特斯拉卖的全是纯电动车（BEV）,凭借2025年的新攻势，比亚迪能否就BEV这一品类的销量擢升特斯拉呢？从现在的趋势来看，是有这种可能。

由于车型老化、手艺更新比较慢，特斯拉在各人规模内的销量遇到了滑铁卢，本年最大但愿等于Model Q了。

2025年1月份，比亚迪就杀青了30万辆的销量，同比增长47.5%，其中BEV乘用车增长至12.54万辆。

比亚迪在国内商场占据上风，特斯拉在西洋等各人商场散播较为均匀。

2025年，比亚迪或迎来外洋爆发之年，在各人规模减轻与特斯拉的差距。

本年1月，比亚迪的外洋销量达到了惊东说念主的6.6万辆，同比增长83.4%。天然，这不是尽头。

比亚迪匈牙利工场很快建成投产，瞻望年产能在20万辆阁下，届时，该工场将成为比亚迪辐照欧洲商场的桥头堡；在病笃的巴西商场，比亚迪范畴最大的外洋工场也将于本年建成投产，初期产能15万辆，随后增多到30万辆，将辐照到通盘南好意思商场。

比亚迪和特斯拉的BEV龙虎斗，本年会更有看头。（文|DA彬）