越过一甲子时光，北京地铁3号线终与市民会面。12月15日，3号线一期（东四十条－东坝北）敞开试运营。为见证这一历史时期，有的乘客凌晨4点起床恭候首班列车，有东谈主专程从近百公里外的门头沟、密云等地赶到站台。近十多年来，北京地铁险些年年“上新”AG百家乐下载，但像3号线这般万众瞩诡计属实未几见。
乘客恭候3号线发车。图据都门建立报
好多东谈主来北京后都会酷爱地问，北京地铁这样多，咋就莫得三号线？村生泊长的北京市民，可能也说不出个一二三。其实，早在1957年，苏联人人探讨的北京市第一版地铁工程图上，南北向的3号线依然出现；1964年，北京地铁近期探讨建立决策中的第三期工程改为从西北郊至西直门；1973年，又变更为香山与都门机场间的“U”字型领略。20世纪七八十年代，还曾探讨过动工建立，但由于在建轨谈交通领略尚未完工，再次被放弃。一次次养息领略、一次次推迟开工日历，这条与1号线同源的领略渐渐成了北京地铁拼图中的遗憾，也成了市民气里的“意难平”。
好线不怕晚，值得千呼万唤，也正因为个中周折，才让3号线的到来更显少见。它不仅让市民的期待有了下落，还让北京地铁网“精雕细镂”。3号线一期，从历史悠久的东四十条站、新潮先锋的工东谈主通顺场站一皆向东北鬈曲而行，穿过向阳站，到达东坝北站，ag百家乐苹果app给北京东北部注入新的交通动能。这一领略将大型通顺场馆、详细交通重要和重心功能区串成一线，让历史文化与住户生涯、悠闲文娱细巧联贯，市民出行更浅近。3号线还填补了向阳站轨谈交通接驳的空缺，自此北京七大火车站、两座机场达成地铁全笼罩。
行为一条“穿越时空”的领略，3号线身上有历史与当下交织的特有印章。东四十条站曾被评为20世纪80年代的十大建筑，3号线的东四十条站在敞开前进行了从头装修，但作风莫得变。与此同期，在期间东谈主员的起劲下，3号线用上了目下轨谈交通边界最新期间恶果。北京城市轨谈交通建立的守正革新，让乘客得以同期看到历史的自在、感受到前沿期间的脉动。3号线的恭候史，是北京城市轨谈交通发展史，亦然北京的城市变迁史。半个世纪往常，北京地铁已有29脉络解，522座车站，领略总长度达到879公里，责任日客运量超1100万东谈主次。从两条线到一张网，3号线缄默见证着北京地铁的加快前进、北京城市发展的日月牙异。
67年弹指一挥间，3号线的路子变了、长度变了、期间新了，但这条线所承载的为城市发展和老匹夫骨子需要职业的功能永久莫得更正；无论是也曾的南北向，照旧当下的东北向，在随从城市功能定位养息、东谈主口布局变化等情况变动养息中，城市和市民的需要永久是唯独的标的。与时俱进、趁势而为，这是3号线缓不救急的原因，也蕴含着北京城市轨谈交通越过式发展的玄机。
北京城市轨谈交通建立依然在“快车谈”上，一如地铁3号线，从往常铺来，向着异日蔓延。
记者：张悦
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