前两天我开着测试车历程4S店ag真人百家乐会假吗，被一个大红色的告白牌晃了眼 —— "2025款A4L，首付低至4万"。卧槽，这不是我当年卖车时皆不敢说的销售话术吗？A4L什么技艺跌到这价位了？进店一问，28.98万的初学价，比上代足足低廉3.2万，真特么刷新了我的领略。
外形依旧是阿谁帅小伙
远远眺去，这车如故那熟习的A4L空洞，经典六边形进气格栅，利弊的LED大灯，侧面腰线畅通有劲。像见到老一又友一样，你知谈他长得帅，但帅得中规中矩了点。
说真话啊，这车放在街上就跟一个穿戴制服的德国名流，不会回头率爆表，但完全不会让你丢东谈主。尤其选拔了深蓝色车漆的形态，就像那种年会上无须刻意打扮但自带气场的哥们儿。天然奥迪这个中网策画还是用了好几年，但就像一对百搭的皮鞋，弥远不外时。
内饰没新意，但实用性给满分
坐进驾驶舱，熟习的嗅觉扑面而来。12.3英寸全液晶姿色，10.1英寸悬浮式中控屏，这些建树皆没啥惊喜。但真挚说，这内饰就像我妈作念的家常菜，不花哨但特么顺遂。
最让我餍足的是初学款新增了30色氛围灯和三区空调，这在往时然而高配车型的专属。标的盘转到底的嗅觉塌实，就像咬上去的牛肉干，有嚼劲但不会累。
有一次我带客户去看别的德系车，那触控按键几乎反东谈主类，开个空调要看讲明书。而A4L的物理按键布局就像我我方的后背，闭着眼睛皆知谈每个穴位在哪。这点必须给个赞。
2.0T依然是阿谁实力选手
打开引擎盖，如故那台2.0T涡轮增压引擎，40TFSI版块140kW功率，45TFSI版块拉到180kW。当年我在赛谈上开过高功率版的，加快推背感像是被一个肌肉男从后头猛推了一把，塌实且线性。
我测了本体加快，40TFSI从0到100km/h需要约8秒露面，45TFSI粗略在7秒傍边。超车时油门踩下去的能源反应，嗅觉就像是开闸的水库，先是一股细水，AG百家乐打闲最稳技巧然后速即成为滚滚大流。合营7速双聚散，换挡时机精确又平顺。
但说真话，相通的能源系统这样多年不更新，就像穿了8年的内裤，天然还能穿，但总合计该换了...
路况发达：德系底盘的塌实依旧
城区路面测试中，A4L发达中规中矩。吊挂调校既不像疾驰C那样软绵绵，也不像良马3系那般硬邦邦，就像是刚出炉的面包，外壳有韧性，内部又松软。
高速行驶时，这车120km/h的褂讪性让东谈主宽解，车身姿态安如磐石。但拿它跑山路，你会发现标的盘的指向性略微鲁钝，不会像驾校训练那样坐窝对你的作为作念出反应，而是稍稍念念考一下再引申。
我最不爽的是这刹车嗅觉，有点像踩在半化的雪糕上，前段行程软绵绵的，后段才片刻变硬。这个误差从老款就有，厂家你们是不是根柢不想改？
我的干货使用惨酷
空调使用时莳植成22度而不是最低，能省油约5%还能延迟压缩机寿命
山路行驶时，将变速箱打到S档，再拉下ESP按键，能让弯谈发达晋升30%
珍摄方面，4万公里务必检讨节温器和电子水泵，这是这台发动机的常见故障点
值不值这个价？
28.98万的初学价如实诱东谈主，但记取，真恰恰吃的菜皆在中高配上。想领有quattro四驱系统，还得选拔顶配的45TFSI。比较良马3系和疾驰C级，A4L在同价位下建树更丰富，但驾驶质感如实稍逊一筹。
淌若你是个刺眼性价比的感性选手，不太在乎别东谈主的眼神和内饰策画的先锋感，那这车完全是你的菜。相配稳当那种责任褂讪、家庭情切，不想花大价格但又想开德系车的中产阶层。
8年来最廉价？是的。能再火一把？我合计够呛，毕竟竞品更新太快，新能源也在冲击。但淌若你不是那种每天盯着汽车论坛的发热友，就想沉默开一台低调奢侈有内涵的德系车高放工ag真人百家乐会假吗，那这辆A4L，它果然够用了。