当地时候25日，一架从阿塞拜疆巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦西部城市阿克套近郊坠毁。咫尺已阐明有38东说念主遭难ag百家乐代理，29东说念主生还。
哈萨克斯坦交通部部长卡拉巴耶夫25日暗示，本日在该国失事的客机于当地时候11时02分投入哈萨克斯坦领空，11时28分通讯中断。机上共有67东说念主，来自阿塞拜疆、俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦，包括62名乘客和5名机组东说念主员。坠机事件导致38东说念主遭难，29东说念主生还。
卡拉巴耶夫阐明，来自阿塞拜疆的37名乘客中，23东说念主遭难，14东说念主幸存；来自吉尔吉斯斯坦的3东说念主沿路生还；来自俄罗斯的16名乘客中，7东说念主遭难，9东说念主生还；来自哈萨克斯坦的6名乘客沿路遭难；此外，5名机组东说念主员中，2东说念主遭难，3东说念主生还。
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客机航行数据记载仪已被找到，造访职责仍在进行。哈萨克斯坦、阿塞拜疆政府均已晓谕开拓国度委员会，造访坠机原因。
哈萨克斯坦称将与坠毁客机制造商合营造访事故原因
当地时候25日，哈萨克斯坦副总理博祖姆巴耶夫暗示，哈萨克斯坦当局将与坠毁飞机的制造商巴西航空工业公司合营造访飞机失事原因。
博祖姆巴耶夫本日暗示，咫尺坠机初步原因尚不成详情，群众将开展职责并造访明晰。当今远不成下论断。哈方依然开拓了一个跨部门的造访步履小组。他们将采集悉数左证，进行必要的武断，并据此详情坠机原因，还要对黑匣子进行解码。哈方会将铁心公布于众。
巴西航空工业公司：愿赐与协助
巴西航空工业公司本日也发表声明，暗示对阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦阿克套隔壁坠毁事件深感缅怀，并向遭难者和伤者的家东说念主、一又友、共事等暗示吊唁和慰问。巴西航空工业公司称正在暖热事态发展，并愿向相关足下当局赐与协助。
哈萨克斯坦迫切情况部：数百东说念主参与坠机现场补救职责
据哈萨克斯坦迫切情况部的音讯，咫尺参与现场补救的共有482东说念主、97台开拓、2架飞机。哈萨克斯坦、俄罗斯和阿塞拜疆迫切情况部门以视频会议的样子交换信息。哈萨克斯坦迫切情况部称，将全天候在飞机坠毁方位开展搜索步履。搜救犬参与搜索，现场还动用了特等开拓。
俄罗斯迫切情况部25日发布音讯称，AG百家乐上头俄方已派出一架伊尔-76型飞机赶赴哈萨克斯坦，将本日在坠机事件中受伤的俄罗斯公民运输回莫斯科。
哈萨克斯坦卫生部国度急救医学息争中心医师团队也乘坐飞机自哈萨克斯坦齐门阿斯塔纳抵达阿克套。
阿塞拜疆航空公司发表声明称，失事客机是一架“Embraer 190”型飞机。据悉，该航班从阿塞拜疆巴库升空，方向地为俄罗斯格罗兹尼。俄罗斯联邦航空运输署暗示，这架飞机在航行途中出现迫切情况后，机长决定飞往阿克套机场迫切降落。
阿航客机坠毁原因或为与鸟群相撞
据俄罗斯联邦航空运输署的说法，本架客机在航行途中是撞上了鸟群。
据海外民航组织统计，世界每年发生飞鸟撞机事件两万多起。世界每年因飞鸟撞秘籍付出的代价达100多亿好意思元。飞鸟撞机依然成为恐吓航空安全的最危秘籍素之一。
飞鸟撞机 能躲开吗？
飞机哪些部位最容易被飞鸟撞击？飞鸟遇到飞机为何不提前躲开而是撞上去？应该如何退缩飞鸟撞击飞机？
中国航空学会《航空学问》主编王亚男暗示，在航行经由中，飞机机头前部和机翼前缘，包括能源系统即发动机处于航行前沿，因此是最容易遭受鸟撞的部位。
在上述部位中，能源系统若遭受撞击，时时会形成较为严重的铁心。至极是当发动机遭受体型较大的飞鸟撞击时，可能使发动机推力削弱或完好意思丧失。在极点情况下，还可能损坏飞机的其他发动机部件，以至激发生气等更严重的铁心。因此，发动机的防鸟撞一直是航空界的紧要课题。
由于飞机高速航行的特质，使得鸟撞难以被有用躲闪。飞机在升空时速率极快，可能达到每小时数百公里，这么的速率和爬升率时时让鸟群无法实时躲闪。
为了留神鸟撞，东说念主类开发了很多工夫。举例，机场配备了完善的驱鸟开拓，以确保鸟类难以聚会在低空空域，退缩鸟类在机场偏激左近环境中聚居。
关联词，尽管接收这些顺次，仍不成完好意思甩掉鸟撞的风险。因为鸟群是移动的生物体，或然会在中空手脚。即使机场低空莫得鸟群ag百家乐代理，飞机在起降经由中在其他高度仍有可能遭受鸟群，从而增多撞击的风险。