本年1月5日ag百家乐在线，好意思国波音公司发生客机“门塞零散”事故一周年。波音公司1月3日晓示，十多项新的质地收敛查验将驱动实施，以应付近期波音飞机事故频发的景况。
△好意思国播送公司网站报说念截图
把柄波音公司官网发布的声明，新的“安全与质地筹谋”包括加强对证地收敛查验员和机械师的培训、在撤销和再行装配飞机零部件时进行就地质地查验。此外，波音公司还将通过增多飞机制造所在的查验点和实施客户质地审批经由，来减少其供应商例必锐航空系统公司针对737机型机身拼装的颓势，同期还要为叙述问题的职工提供守秘保险等。
△《本日好意思国》新闻网报说念截图
不外阛阓对波音的安全要领反馈平庸，波音股价1月3日当寰宇落1.15%。
边界好意思东期间1月3日收盘，波音股价为169.9好意思元，全年累计跌幅超34%。比拟之下，其竞争敌手空客集团曩昔一年股价高涨卓著11%。
△《巴伦周刊》网站报说念截图
波音“安全文化”备受诟病
当地期间2024年1月5日，好意思国阿拉斯加航空公司一架成绩仅两个月的波音737 MAX 9型客机在升起后不久，由于机舱侧面一处门塞零散导致舱门掉落。
△好意思国有线电视新闻网报说念截图
事故发生后，好意思国媒体征引匿名东说念主士的爆料报说念称，波音里面制造记载露馅，在录用这架飞机时，四个用于注重门塞在客舱加压时滑脱的螺栓根柢莫得装配。
△好意思国哥伦比亚播送公司新闻节目报说念截图
“门塞零散”事故发生后，波音时任首席引申官卡尔霍恩颓废下野。他在出席好意思国国会听证会时承认，波音安全文化有裂缝。
在对“门塞零散”事故的造访中，有波音工东说念主直言，波音的所谓“安全文化”等于“垃圾”。
△澳大利亚播送公司网站报说念截图
更恶劣的是，在而后造访波音客机一系列事故的过程中，ag百家乐真实性不停有波音前任或现任职工因为提供揣度质地问题信息而遭到坏心攻击。
△《纽约时报》网站报说念：2024年3月，曾在南卡罗来纳州波音公司担任质地司理，并曝光公司质地收敛问题的约翰·巴尼特被发现疑似死于自尽。
好意思国资深记者、作者彼得·罗比森在《盲飞》一书中曾指出波音的底层文化出现问题，过度逐利，而注释更动、程序、工艺和质地的“工程师文化”却被严重稀释。
“这些话基本上是波音职工说的，是系统性的问题，是文化问题，高层科罚者仅仅盯着股价，心想王人在股票回购上，而不听取下层职工的观念。”
△彼得·罗比森和他的著述《盲飞》封面
有媒体近日统计，在2024年大家发闯祸故的飞机中，卓著一半属于波音公司。
好意思国联邦航空科罚局局长惠塔克2025年1月3日在应酬媒体上暗示，波音需要根人道的转动。
“波音公司需要进行根人道的文化转动，将安全和质地置于利润之上。这需要波音公司握续竭力和原意，以及咱们执意不移进行审查。”
△《新闻周刊》网站报说念截图
一年来，波音公司经验了事故频发、公开承认攻击“吹哨东说念主”、就两起关键空难认罪、送宇航员上天外有去难回、裁人1.7万激发3.3万名职工歇工等一系列“勤恳”，可谓从倒霉走向更倒霉的一年。
有分析称，波音所经验的这一切，是好意思国工业衰竭的真确写真，亦然好意思国制造业失去时刻更动和竞争力的见证。
△好意思国福克斯新闻网报说念：2024年7月10日，好意思国航空公司一架从佛罗里达州飞往亚利桑那州的波音737-800客机在跑说念上滑行时爆胎，起落架隔邻冒出大量烟雾并生气。
素材开头丨环球资讯播送《直播天下》
编译丨黄涛
裁剪丨杨楠
签审丨侯晨 刘轶瑶]article_adlist-->
海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP
包袱裁剪：王许宁 ag百家乐在线