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《失去的三百年：地舆大发现之后中国的绽开与阻滞（1516—1840）》AG百家乐技巧打法

郭建龙 著 浙江东谈主民出书社

濒临着20世纪中国的灾荒，与21世纪多元且未知的将来，东谈主们曾畅想假如引颈大帆海期间的是中国，那么宇宙的口头会不会就不是这么了，所谓的西方当代化也会变为东方当代化，中国东谈主将无谓为了我方的逾期不自知而自卑。于是，东谈主们胶柱鼓瑟，找到了早于哥伦布发现新大陆七八十年前的郑和下泰西事件，无穷感叹如果下泰西的豪举如果不绝下去，大约中国就先于欧洲找到了好意思洲，也就抹去了20世纪的那些昏暗。

很缺憾的是跟着郑和下泰西的好意思满，陪同的是漫长的海禁，古代中国与海洋构兵的巅峰也就停留在了郑和期间。学者郭建龙在他的《失去的三百年：地舆大发现之后中国的绽开与阻滞（1516—1840）》中，在地舆大发现的时刻规模内横向对比宇宙，分析中国在这三百年中的奋发与缺憾，其中关于郑和下泰西的豪举也有着更为新奇的视角。

郑和，这位被后世敬称为“和平使臣”与“海上巨东谈主”的三保宦官，在永乐三年至宣德八年（1405年—1433年）间，七次扬帆远航，脚迹遍布亚非三十多个国度和地区，最远波及了非洲东海岸的肯尼亚。远洋飞行，固然郑和的船大多是沿着海岸线飞行，但仍旧是那时宇宙上范畴最大首先进的舰队。这个舰队东谈主数最多时，船队东谈主数向上两万七千八百东谈主，这么的范畴在那时无疑是宇宙之最，即等于好多小国度的部队也难以望其肩项。舰队中的巨舰，长四十四丈四尺，宽十八丈，不仅是海上的出动城堡，更是那时造船技能的巅峰之作。

这稠密的船队并非为了买卖贸易而建造，它的背后，是明朝政府对民间航运力量的整合与收编。明朝关于造船技能并莫得太多发展，主如果麇集宋元时期的民间造船技能，不管是蒙古东征日本如故朱元璋与陈友谅的鄱阳湖大战，总揽者皆是径直使用宋代依然熟谙的造船技能。永乐天子广泛地欺诈了这一现成资源，建立了国度船队。但与此同期，一方面收编民间力量建立“国度队”，另一方面适度民间造船趁势推出了海禁战略，这将帆海定性为了国度手脚，民间不再参与海洋时髦的成就与经济贸易。

海禁战略的实际，对中国造船业产生了潜入的影响。海禁用全面不容的门径，神往了海疆的自在，只消东谈主不出海就莫得海盗劫夺、与他国的贸易纠纷、外来势力入侵等问题；但它也严重敛迹了民间帆海业的发展，民间唯有才气造出近海飞行用的划子，南宋时期远航贸易的那种大船被明令不容，逐口头除了官方掌抓的造船技能，民间造大船的才气也被淡忘。跟着时刻的推移，中国造船业在大帆海期间到来之前就退出了历史舞台，也就更别说远航探索更稠密的市集与资源了。

在郑和下泰西的背后还隐匿着明朝对国外华东谈主势力的复杂派头。元末明初时期多半中国东谈主因战乱与生存所迫侨民东南亚酿成了好多华东谈主社区与城邦组织。书中以洪武二年（1369年）陈祖义指示的广东侨民例如，他们侨民到今印度尼西亚苏门答腊岛南部一个叫作念旧港的城市，他们畴昔时旧港恰克己于权利真空期，陈祖义趁势夺取了这个地区并将旧港发展为华东谈主在国外的凭证地。

然则明朝政府关于国外华东谈主势力却持注意派头，并不以为他们对华东谈主对传播中中文化有意，反而尽头平稳。大约是因为对朱允炆的担忧，永乐天子以为他们可能成为帝国的不领悟身分，他曾派出多半使节前去国外，ag百家乐官网监视与适度国外华东谈主与国内琢磨，永乐三年（1405年），永乐天子还挑升派一个使团前去旧港招募腹地的中国东谈主。陈祖义和另一位华东谈主头目梁明谈为了让天子定心，还曾派东谈主跟着使团归国朝贡。但这并不成遗弃天子的担忧。就在永乐五年（1407年）郑和第一次下泰西回程时，郑和船队经过旧港，素来“听闻”陈祖义依仗强权劫夺商旅的他轻松经受行动，陈祖义五千同伙被杀，十艘军舰被焚毁，缉获七艘军舰，生擒陈祖义等三东谈主，拿着缉获的两枚铜印，将他们带回了京城处决。旧港这个场合诞生了旧港宣慰司，天子任命与明朝互助的华东谈主担任此地官员。

这一事件也能看出郑和下泰西背后的一个确切意图，断根明朝能波及的势力规模内的其他“不听话”的势力，根绝沿海地区东谈主民与国外势力的琢磨，透顶神往海禁的后果。郑和带着任务出海，而这任务毫不是开展贸易加多琢磨，自后郑和下泰西之是以罢手亦然与其正本观点琢磨。明朝官方的帆海，却无法产生利润，巨大的消耗，也在消磨着东谈主们关于郑和下泰西的哑忍。郑和的出海主如果为了完成宣扬国威的政事任务，附带着得志朝廷贵族们对部分虚耗的需求。由于忙绿民间经济的配合和灵验的贸易，每次远航皆需破钞多半赋税与东谈主力物力，而带回的无足轻重、朝贡使臣，虽能撑撑颜面但难以补足里子。因此，当永乐天子物化后，新即位的明仁宗执政野的激烈反对下决定调回郑和罢手远航手脚。

随后而来的就是漫长的海禁，以及缓缓严重的倭寇问题。中国古代的造船和帆海技能曾经是追逐的进程，相较于靠海的东南亚、印度洋地区、地中海地区等如故逾期的，咱们从唐朝运行追逐，跟着海上丝绸之路的弘扬，主如果民间的经济能源，在宋代终于到达了宇宙最初的地位。但明初的海禁一直持续到隆庆元年（1567年），停滞了一百多年，退化到一切皆要重来的地步。在中国拔除海禁之前，麦哲伦早已完成了大家飞行。

作家在书中回首从地舆大发现到1840年这三百多年里，中国的得与失，曾经的盛世到自后的退让而被迫挨打，这个历史期间的客不雅得失与资格申饬。全书分三个部分，第一部分是试探的百年，时刻从1516年到1644年，从隆庆开关到明末清初，大帆海期间以来，中国曾经经勃勃盼望充满了但愿。第二部分是放诞的百年，时刻从1644年到1735年，清朝早期的绽开如何发展成中期的阻滞。第三部分是锁死在系统中的百年，时刻从1735年到1840年，这个时期的西方从大帆海走向工业立异，而中国却关闭了大门，直到1840年烟土斗殴的爆发。咱们能在书中看到中国无数次弯谈超车的契机，但出于各样原因，临了也只可接受历史的苦果，临了百想不得其解，为什么开眼看宇宙的中国，却老是选拔闭上眼。

作家：洪宇