首页亚博ag百家乐 法拉利新赛车Project 677亮相在即，梅赛德斯全力攻克W15赛车勤劳
法拉利新赛车Project 677亮相在即，2月18日F1 75 live活动揭晓全新涂装 Ferrari F1 Car Unveiling
备受瞩观念法拉利2025年一级方程式赛车——Project 677行将揭开高明面纱。在行将到来的2月18日，伦敦将举办一场尽头的F1 75 live活动，届时法拉利将公布这款新车的全新涂装瞎想。这次新涂装继承了愈加浓烈的红色，与车队最近几季的配色决策形成显然对比，彰显了法拉利对传统与立异的完竣会通。这款名为Project 677的新车将在次日，也等于2月19日，在法拉利的梓乡——意大利马拉内罗负责亮相，让大众车迷一睹其风范。
法拉利车队一直以来皆是F1赛场上的外传，以其超卓的性能、私有的瞎想和深厚的历史底蕴迷惑着多数车迷的眼神。这次新赛车的发布，无疑将再次烽火车迷们的柔柔，让东说念主期待法拉利在2025赛季的推崇。
让咱们共同期待2月18日F1 75 live活动上法拉利Project 677新涂装的惊艳亮相，以及2月19日在马拉内罗的负责发布。肯定这款新车将承载着法拉利车队的欲望，在新赛季的F1赛场上奔突，为车迷们带来更多精彩的比赛和难忘的短暂！
沃尔夫坦言汉密尔顿转会法拉利让他释然，担忧失去新星安东内利重现维斯塔潘缺憾
近日，梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫清醒，当刘易斯·汉密尔顿承袭转会至法拉利时，他反而感到松了连气儿。沃尔夫坦言，这一溜会让他幸免了十年前错过马克斯·维斯塔潘的情况重演，而如今他最为担忧的是失去迟缓起飞的新星吉米·安东内利。
十年前，维斯塔潘在后生时辰未能加入梅赛德斯车队，随后在红牛车队赶快崭露头角，并最终成长为F1赛场上的超等巨星。沃尔夫一直对此耿耿在怀，觉得这是车队的一大缺憾。如今，靠近年青有为的安东内利，沃尔夫深感后来劲无穷，惦记历史会再次演出，让这位新星从梅赛德斯的手中溜走。
安东内利在赛场上的推崇确乎令东说念主负责，他不仅领有出色的速率和妙技，更有着与年岁不符的练习和从容。在多场关节比赛中，AG视讯百家乐安东内利皆展现出了极强的竞争力，为车队获取了可贵的积分和荣誉。沃尔夫深知，要是不成留下这么一位极具天禀的车手，关于梅赛德斯车队来说无疑是一次宽绰的吃亏。
因此，沃尔夫正养精蓄锐确保安东内利冒昧接续留在梅赛德斯车队。他不仅在车队里面为安东内利提供了更多的救助和资源，还积极与安东内利尽头团队进行换取，了解他的需乞降欲望，奋发在公约、待遇、赛车等方面实现一致，让安东内利感受到车队的忠诚和决心。
梅赛德斯全力攻克W15赛车勤劳，备战2025赛季奋发重返巅峰
跟着2025赛季F1的附进，梅赛德斯车队正紧锣密饱读地备战，奋发在新赛季中规复往常的后光。现在，车队将责任要点放在了惩办W15赛车的尾部过热和行驶质料问题上，以期在强烈的赛场竞争中重拾竞争力。
在缓和的时局要求下，W15赛车的轮胎推对话问题尤为凸起。这一问题会导致轮胎温渡过高，进而影响轮胎的执地力和赛车的结识性，使得车手在高速行驶和过弯时难以精确放胆赛车。为了惩办这一勤劳，梅赛德斯车队的工程师们正在深切盘考轮胎与赛车底盘之间的相互作用，探索更合理的吊挂系统瞎想和轮胎温度料理决策。他们还有筹算通过风洞测试和模拟软件分析，优化赛车的空气能源学性能，以裁减轮胎产生的热量，确保轮胎在各式时局要求下皆能保持最好的责任状态。
此外，W15赛车在震憾赛说念上的推崇也亟待提高。在一些路面转动较大的赛说念，赛车在行驶流程中容易出现弹跳和震憾亚博ag百家乐，这不仅会影响车手的驾驶体验，还会对赛车的机械部件形成特等的磨损。为了改善这一现象，车队正在对赛车的吊挂系统进行缜密的调整和升级。他们引入了先进的吊挂减震时间，通过精确放胆减震器的阻尼扫数，使赛车在震憾路面上冒昧愈加自如地行驶。同期，车队还对赛车的底盘刚性进行了加强，以提高赛车在复杂路况下的结识性和操控性。