“得B级车者得寰球”？4月第二周销量名次出炉，几家景色几家愁？
你发现没？最近车圈有个说法：“得B级车者得寰球。”甭管是结伴车企、自主大厂已经豪华品牌，B级车这块“香饽饽”是兵家必争之地。毕竟，谁家B级车卖得好，谁就能在销量榜上露脸，品牌排场、利润空间都跟它绑死了。可最近4月第二周的销量数据一出来，不少车迷看完直喊“出乎料思”——行家迈腾冲进亚军，雅阁跌到第八，特斯拉Model 3径直掉到第12，连传统“神车”凯好意思瑞都得挤破头抢销量！今天我们就掰扯掰扯这背后的门说念。
燃油车还在“称王”，但B级车江湖变天了
你可能会问：“不是说新动力车要卷翻燃油车了吗？何如这榜单里已经燃油车占大头？”如实，此次销量前10里，燃油车占了8席，行家迈腾、帕萨特、凯好意思瑞、奔突C级、红旗H5、本田雅阁……个个都是“老熟东说念主”。尤其迈腾，径直干到亚军，周销量直逼第别称，连行家粉都忍不住喊：“神车回首了！”可别急着下论断，名义形势的背后藏着不少“暗潮”。
先看新动力车这边。比亚迪秦L以5700辆的得益拿下冠军，海豹06新动力也破裂3000辆，稳稳挤进前十。但再往后数，新动力车就有点“潜力不及”了。蔚来ET5、Model 3都掉到10名开外，Model 3更是径直滑到第12，连红旗E-QM5都快追上它了。这施展啥？新动力车诚然热度高，但思在B级车市集确凿“称王”，还得再努把力。
再看燃油车，迈腾夺冠看似形势，可背后的“小神思”值得玩味。行家这两年在中国市集可不是一帆风顺，帕萨特“碰撞门”事件一度让它跌落神坛。可如今呢？帕萨特销量破3000辆，迈腾紧跟自后，合着是“自家东说念主相互抬轿”？更别说凯好意思瑞、雅阁这些日系宿将，周销量都过2000辆，稳得一批。但仔细一比，雅阁比客岁同时销量掉了不少，名次也从前三跌到第八，这“日系三剑客”里，就它掉队了。
新动力车：高开低走，已经“雷声大雨点小”？
要说新动力车此次的阐扬，竟然让东说念主又爱又恨。比亚迪秦L径直“杀疯了”，5700辆的周销量把第二名远远甩在死后，连结伴燃油车都得喊一声“老迈”。但再望望同门的海豹06新动力，诚然也破了3000辆，可比起秦L的势头，澄澈差了点意旨真理。更别说其他品牌了，蔚来ET5、小鹏P7这些“网红车”都在10名开外，Model 3更是跌出前十，名纪律12。
特斯拉这波操作竟然让东说念主看不懂。你说它降价吧，aG百家乐真人平台降幅如实不小，可为啥销量反而下滑了？有东说念主说是因为Model 3太老了，换代车型迟迟不上市；也有东说念主吐槽它的订价战术“飘忽不定”，搞得糜费者不敢下手。更扎心的是，现时国产新动力车越卷越凶，比亚迪、蔚来、小鹏一个个都拿出“杀手锏”，特斯拉再不拿出点真方式，怕是真要被拉下神坛了。
谁在悄悄发力？这些品牌有点东西
要说此次销量榜里最让东说念主惊喜的，还得是红旗和比亚迪。红旗H5径直杀进前十，周销量超2000辆，这然而国产豪华品牌啊！畴昔提及豪华B级车，寰球第一响应即是BBA，现时红旗H5硬是挤了进去，连凯迪拉克CT5都得靠边站。再望望比亚迪，秦L径直屠榜，海豹06新动力也冲进前十，把一众结伴品牌打得“找不着北”。
不外，也有不少品牌在“悄悄掉队”。雅阁此次径直跌出前五，名纪律八，销量比客岁同时还低；凯好意思瑞诚然进了前五，但周销量也就2000出面，和秦L的5700辆皆备不是一个量级。更惨的是，马自达EZ-6、标致508这些车连前35都进不去，连“打酱油”的经历都没混上。
价钱战背后的“暗战”
你合计这销量榜只看销量？Too young！背后还藏着一场“价钱战”。行家迈腾为啥能冲进亚军？还不是靠终局优惠？传闻最高能降5万，15万就能拿下，这谁顶得住？日系三剑客也不拖拉，凯好意思瑞、雅阁、天籁的优惠一个比一个大，丰田甚而搞起了“买一送一”（送珍贵），这谁还坐得住？
新动力车这边亦然“价钱战”握住。比亚迪秦L径直降到10万出面，海豹06新动力也独一13万傍边，这价钱比结伴燃油车还香。反不雅特斯拉，Model 3遵从20万价位，效果被比亚迪“背刺”，销量当然上不去。
4月第二周销量榜：几家景色几家愁
看完这销量榜，我的感受就俩字：内卷！燃油车还在遵从阵脚，新动力车恣意紧迫，国产车拚命抢市集，结伴车节节溃退。行家迈腾、比亚迪秦L是最大赢家，而特斯拉Model 3、本田雅阁则是输家。不外话说回首，B级车市集的竞争才刚刚驱动，将来谁主千里浮，还真不好说。
（临了补一句：买车这事儿，别光看销量，相宜我方的才是最佳的。别被数据迷了眼百家乐AG点杀，咱得擦亮眼，别被忽悠了！）