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网易汽车3月27日报说念 日前，在东风集团与Stellanti集团两大激动的政策救援下，神龙汽车负责发布自主新能源品牌“HEDMOS 示界”，标志着这家领有33年历史的合资车企全面开启新能源转型之路。算作中国汽车工业的紧要参与者，神龙汽车以 “中国电动+圭臬驾控”的特有定位，试图在新能源赛说念中开辟各异化旅途。
品牌定名与野心：科技与艺术的和会
HEDMOS示界的品牌定名颇具深意。中语名“示界”取自“指北罗盘”预料，寓意探索与场所感，秀气品牌对未知限制的丧胆开荒；英文名“HEDMOS”则由“HEAD”（前卫）与 “MOST”（极致）组合而成，传递行业罕见的品牌愿景。品牌秀气以极简罗盘为中枢，通过线条的动态均衡，将科技感与艺术好意思学深重和会，呼应其“智享生计”的价值见识。在野心层面，示界以“轻圭臬好意思学”为基调，和会直线的锋锐、弧线的灵动与曲面的张力，打造兼具优雅与力量感的造型讲话。内饰则摄取中国用户偏疼的从简作风，强调空间的绽开性与实用性，通过材质与工艺的精挑细选，营造出“大概好意思学”的生计境界。
本领内核：双强结合的更始基因
算作东风集团新能源政策的紧要落子，示界品牌深度整合了激动两边的本领上风：东风集团提供三电系统、智能座舱及高阶智驾等中枢本领，Stellantis 集团则孝敬CLDR人人级底盘调校与圭臬操控基因。这种“中国电动+圭臬驾控”的本领组合，旨在为用户创造既有科技方便性，又具驾驶乐趣的新能源体验。
咱们在工信部看到了疑似示界品牌首款SUV陈述图，该车定位为纯电动车型，紧凑型SUV。外不雅上，AG百家乐到底是真是假摄取无中网前脸、荫藏式门把手、统一式尾灯及双色车身，强调年青化与科技感，尾部秀气为 “HEDMOS”。车身尺寸4670×1900×1617mm，轴距2775mm。能源上，搭载智新科技提供的160kW驱动电机，匹配中更始航磷酸铁锂电板组，最高车速170km/h，CLTC 续航展望约520公里。值得护理的是，该车摄取前麦弗逊+后多连杆落寞悬架，不时了法系车一贯的底盘上风。
市集布局：精确定位主流耗尽群体
示界品牌对准10万 - 15万元级主流市集，首款车型示界06沟通于4月运转预售，5月负责请托。其中枢指标东说念主群为增换购新能源车型的神龙基盘用户，同期诱导追求品性与性价比的年青家庭。渠说念方面，示界将与东风雪铁龙、东风标致分享销售汇聚，通过资源整合栽植劳动成果。
将来，示界品牌将加快本领迭代，重心布局L3级自动驾驶、固态电板、AI交互等前沿限制，并构建贤惠出行生态。据泄漏，品牌还将推出混动及更多细分市集车型，酿成粉饰多元需求的产物矩阵。
神龙汽车的这次转型，不仅是其本人“二次创业”的关节一步，更为合资车企新能源化提供了新样本。通过整结伴东两边资源，示界品牌既保留了法系车的本领底蕴，又注入了中国智造的更始活力。这种“双强结合”口头，或将为行业提供一条兼顾原土化与人人化的转型旅途。