威斯尼斯人AG百家乐 “皆去买电车了……”绍兴独一4S店闭店，留给“总统座驾”的时刻还剩几许？

继奥迪、、捷豹路虎等品牌出现闭店破产等情况后，近日，网传绍兴独一的一家大型林肯中心关门了。

绍兴宝利德林肯中心已闭店

今天上昼，橙柿互动电车志记者来到当地核实。位于绍兴市康宁路上的绍兴宝利德林肯中心确已闭店，记者从网上查到，该店总占大地积8222正常米，开辟面积为6720正常米‌‌。‌偌大的一家4S店内莫得一辆展车，也无销售东说念主员。据门卫大爷说，“这里客岁12月就关门了，主若是莫得贸易，皆去买电车了，刻下唯有售后还在运营。”

记者随其后到售后维修区，这里只停着3辆车，两位维修工在给其中的一辆作念爱护。售后东说念主员称，刻下统统这个词4S店就售后部门还在开动，不外只禁受私费爱护业务，维肄业务依然不作念了，主若是莫得钱进货。

偌大的4S店内莫得一辆展车

当记者问及“店里昔日应许的毕生免费爱护”还能使用吗，责任主说念主员恢复，“刻下统统这个词绍兴就这里还有林肯的售后爱护就业，但毕生免费爱护是否能连续践诺需等公司见告，刻下公司的状态并不是很好。如果车辆需要维修，只可去杭州的林肯4S店或去汽修行了。”

店内只禁受私费爱护业务

事实上，近期林肯汽车青岛、深圳、上海、南京皆接踵干系店音尘传出，林肯汽车到底如何了？

林肯汽车接踵干系店音尘传出

“总统座驾”光环，救不了深陷残障的林肯

销量数据露馅，2024年，林肯汽车累计国内零卖量5.67万辆，与2023年同期的国内零卖量7.16万辆比拟，同比下滑达20.8%。值得留意的是，林肯汽车在中国阛阓的销量下滑趋势在一步步加大。2022年林肯在华销量7.93万辆，同比下滑13.4%；2023年林肯中国销量为7.16万辆，同比下滑11.7%。无论是销量数据如故销量下滑幅度，2024年林肯中国的进展皆不尽如东说念主意。

尽管近两年，国内传统豪华品牌的日子皆不好过，但纵向对比，相似是二线豪华品牌，2024年在华累计销量跳跃了18万辆；沃尔沃2024年在华累计销量约15万辆；凯迪拉克2024年在华销量约11万辆。林肯汽车却不足沃尔沃销量的一半，以至不足雷克萨斯销量的1/3。

冉冉的新动力车程度

十年前，林肯这个有着百年后光的好意思系豪华品牌，以破局者的姿态干涉中国，也搅拌了曾以德系品牌霸守的豪华阛阓。也曾，“林肯之说念”与“静谧之旅”曾一度收拢了繁密滥用者，也在一定程度上成就了林肯的销量攀升。但如今的接连下滑方位，aG百家乐真人平台与其家具和营销方面存在的问题不无关系。

率先从家具来看，在新动力汽车销量占比捏续走高的情况下，林肯新动力转型的进展依然十分冉冉。其实早在2022年，林肯就发布了首款纯电动主张车Lincoln Star，并暗示至2025年，林肯将推出三款全新纯电动车型。而刻下来看，林肯依然莫得一款纯电家具厚爱推出，新动力程度格外冉冉。

在这两年大火的混动阛阓，林肯旗下电混林肯Z、电混林肯冒险家也接踵上市。但比拟造车新势力们在智驾、功能树立方面的上风，林肯旗下的混动车型显着竞争力不足，更难以打动滥用者。比拟之下，其他豪华品牌早已干涉新动力赛说念，且头部品牌依然得回年销数万辆的得益。

在燃油车家具上，林肯也屡陷公论危急。客岁9月上市的新款林肯帆海家被滥用者吐槽“减配”。固然新车上市引导价比拟老款车型下调了3千元，但一些树立也有了缩减。举例初学级尊享版，取消了主驾膝部气囊、Co-Pilot360提拔驾驶系统等安全树立，同期，后排座椅电动放倒功能、倒车车侧预警功能、自动停车入位功能被移除，360度全景影像降为倒车影像，录像头数目由5个降为2个。这么的操作，显着很难让滥用者禁受。

林肯汽车在中国阛阓的销量下滑趋势在一步步加大

2025，更难破局？

面对捏续低迷的阛阓进展，现任林肯中国总裁贾鸣镝屡次暗示：林肯追求高质料销售，不以销量数字论成败，不参与价钱战。而内容上，林肯在末端的优惠幅度依然相配大了，但依旧无法拯救捏续下滑的销量。

值得留意的是，来自J.D.Power的调研露馅，重生代滥用者关于豪华的荟萃，紧要身分便是期间翻新，尔后才是就业体验与筹办好意思学。这也意味着与“稳”比拟，林肯更需要的是在期间储备、家具迭代、用户体验等维度进行解围。与之比拟，“稳”并非抗争阛阓竞争的首选，相悖过于求稳反而会自我设限，以至被迫错失转型窗口，失去期间护城河，以至在销量上捏续萎缩。

面对汽车新四化，林肯在阛阓份额上濒临不小的冲击，而从刻下的家具主见来看，林肯在2025年似乎仅有领航员一款全新家具。这在2025愈加强烈的阛阓竞争时只怕是不够的。在这么的布景下，林肯汽车能否止住跌势，就极其历练品牌及掌门东说念主的战略了。

一言以蔽之，在各种危急眼前，留给林肯汽车鼎新的时刻可能依然未几了。

橙柿互动·皆市快报 记者 李伟伟 张景嵩

剪辑 成嘉怡

审核 毛迪 邵宇峰