我国铁路部门历程纠正后，现在统称是中国国度铁路集团，况兼在各省市齐诞生有分公司，总金钱达到4.6万亿元，不错说是一家尽头精深的央企。

各人齐以为铁路集团的职工待遇好，职责安祥性强，是以往年齐有多数学生应聘国度铁路集团的万般岗亭，竞争强烈进度并不亚于万般电网企业。

从往年统计的委用数据清楚，国度铁路集团委用的高校毕业生内部，也主如果来自于往常铁说念部直属的万般本科和专科院校。

国度体制纠正前，铁说念部崇拜处分我国的万般铁路成立和运载，往常铁说念部成立有我方的高校，即使后头划归教悔部和方位政府处分，这些高校依然和铁路有密切计划。

因此，原来铁说念部直属的高校，进入国度铁路集团偏激分公司招聘时会有彰着上风，更容易得回认同，高校每年齐有上千名学生被登科。

这6所高校是国度铁路的“亲男儿”

字据第三方平台统计数据清楚示，中国国度铁路集团（简称为国铁集团），2024年招聘有5万余名高校毕业生，这内部原铁说念部直属高校占据悉数上风，底下咱们就来分析一下。

第一所是兰州交通大学，委用东说念主数达到1684东说念主。动作原铁说念部在西北地区独一的直属高校，兰州交通大学领有自然上风，毕业生径直不错在西安铁路局和兰州铁路局职责。

兰州交通大学毕业生基本莫得竞争敌手，是以每年国铁在西北地区的招聘，齐是以该校毕业生为主，成为国铁集团校园招聘的第一大户，学校登科分数线也不高，交通运载、铁说念工程等专科齐值得保举。

第二所石家庄铁说念大学，委用东说念主数为977东说念主。这是我国独一册科脉络的铁说念大学，保留有往常的特质，主要齐是以交通运载、土木匠程、电气工程和铁说念工程等铁路计划专科为主。

由于石家庄铁说念大学万般专科齐分得很细，能符合国铁集团的万般岗亭需求，网络彩票和AG百家乐这亦然学校最大的上风。学校和国度铁路集团签有条约，在本领翻新和学生服务方面齐有匡助。

第三所华东交通大学，委用东说念主数达到860东说念主。该校历史尽头稀疏，蓝本是上海铁说念学院念念要前去江西办学，然后更名为华东交通大学，基础程序已建好，但最终又莫得迁徙，最终两所高校独自办学。

后头上海铁说念学院并入同济大学，华东交通大学依然是铁说念部直属高校，是以学校当初成立依然是以铁路运载计划专科为主，也不错说是国度铁路局的“亲男儿”。

学校的电气工程偏激自动化、交通运载、车辆工程、铁说念工程、机械瞎想制造偏激自动化等专科齐很受国铁集团接待。

第四所是大连交通大学，总登科东说念主数达到771东说念主。大连交通大学容易被各人疏远，这所低调的高校往常通常有很强的实力，也为国度铁路发展作念出很大孝顺。

我国东北地区的多样铁路系统，齐有多数大连交通大学的学友，是以毕业生主要聚会在国铁集团的东北分公司。比如学校的电气工程偏激自动化、轨说念交通讯号甩手、交通运载工程等专科齐很吃香。

第五所西南交通大学，共有434名毕业生被登科。动作我国最早培养铁路计划专科东说念主才的高校，西南交通大学从头中国成立后，一直齐是国度要点大学。

值得刺目标是，西南交大在传统铁路、高速铁路和城市轨说念交通等方面齐有诸多筹商，更多筹商生会选拔到科研单元职责，是以在国铁集团下层招聘方面的东说念主数并未几。

第六所北京交通大学，有365名毕业生被登科。内部本科生为186东说念主，筹商生为179东说念主。这亦然筹商生占比最高的高校，主要亦然留在国度铁路集团的总部职责。

北交大的上风在于系统科学、信号甩手、铁路建电气化等边界，毕业生主要从事研发方面的职责，和前五所高校从事基础性诓骗本领有所不同，基本齐是高质地岗亭。

总体评价

原铁说念部筹商有10所高校，其余四所齐仍是被并吞，比如长沙铁说念学院并吞成中南大学，南京铁说念医学院并吞为东南大学等，留住来的齐是各个大区域内部的独苗。

也正因为领有地区上风，以上六所高校在东北、华北、西北和西南等地区齐酿成巨大影响力AG视讯百家乐，国铁集团分公司招聘时会更醉心这些高校的毕业生。

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