雷克萨斯在中国建厂的音书再度传出，而此次似乎更有线索了。
12月24日，据日经新闻报说念，之前据说雷克萨斯将在上海建纯电工场的音书已得到证据，而新工场将全齐由雷克萨斯独资并闲适运营，坐褥纯电车型，争取2027年投产。此外还有音书称，雷克萨斯指标中国脉土零部件使用率高达95%以上，这么来看，雷克萨斯也将与国内中枢零部件配套企业进行互助。
其实雷克萨斯在上海建厂的音书早在本年年中就仍是传出，不外雷克萨斯并未针对干系据说进行报酬。而如今再度被日媒报说念，这么来看，雷克萨斯国产化方式很有可能要真确落地了。
而雷克萨斯的国产化，也不错看作念是其已毕电动化转型的遑急记号。早在2021年雷克萨斯就发布了较为激进的新动力筹备，将在2035年将在欧洲、北好意思和中国已毕纯电动销量100%的掩饰。在本年的东京车展上，雷克萨斯发布了雷克萨斯LF-ZC想法车，并默示将于2026年开启品牌进入电动化的变革阶段。如今传出洋产化的落地音书，也与此前的本事筹备相吻合。
要知说念，丰田章男一直关于电动汽车合手反对气派。此前，他曾对外在示，公司销量的放缓，诠释他对电动汽车的约束是正确的。不外新上任的丰田社长佐藤恒治，却愈加热衷于激动新动力的变革，这粗略是雷克萨斯能够已毕国产化的遑急身分。
诚然说，字据乘联会的数据表现，前三季度主流入口豪华品牌中，雷克萨斯是独一正增长的品牌。然而在新动力的大趋势下，雷克萨斯仍是运转碰到浩瀚的压力。
为了守护销量，雷克萨斯在近些年仍是在结尾开启了大幅降价，要知说念以往雷克萨斯不少车型在结尾依然保合手了涨价销售的情况。而当雷克萨斯拿出价钱上风后，再加上口碑和出色的品性保险，其能够在宽敞豪华品牌走下坡路的情况下，依然能够稳住销量，AG真人百家乐靠谱吗也在原理之中了。
然而即就是如今雷克萨斯能够守护住销量，然而从永恒来看，进行新动力的变革仍是是眉睫之内。现如今，蔚来、理思、问界等品牌的车型就是霸占的传统豪华品牌的固有市集，而雷克萨斯思要在中国市集力争上游，例必要闭幕一搏。
在本年北京车展上，雷克萨斯展出了LF-ZC和LF-ZL两款全新想法车，两款车型蓄意齐相其时尚，何况展现了千里浸式驾驶体验，预测翌日投产的雷克萨斯纯电动车，也会在智能化方面有所擢升。不外雷克萨斯的纯电车型在2027年投产后，是否会有充足的竞争力，依然有待不雅察。
其实除了雷克萨斯以外，诸如良马、驰骋、奥迪等传统豪华品牌也仍是加快新动力居品的进入，比如说BMW新世代车型将于2025年在环球亮相，并于2026年运转在中国沈阳已毕国产。驰骋也将在2025年起，向中国市集不息推出多款全新纯电车型，包括长轴距CLA、长轴距GLE SUV及基于VAN.EA平台的豪华纯电MPV。而本年奥迪还与上汽集团共同推出了智能电动新品牌“AUDI”。
如今，雷克萨斯能够像特斯拉一样，已毕在中国独资建厂，何况获取相应的政策因循，关于其纯电居品战术的落地通常有浩瀚的匡助。然而如今的市集环境，与特斯拉建厂时也仍是有了较大的变化，纯电市集的竞争更为粗暴，有不少新势力也靠近退市的危境，而雷克萨斯的纯电车型如何能够打动消耗者，对其翌日的发展通常重要。
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