手脚在车圈摸爬滚打20多年的老工程师ag百家乐苹果app，最近收到不少车友私信问我对本田大降价的成见。今天就给大家细细掰扯一下，这波降价到底值不值得“真香”。
让咱们先说说此次降价的猛料。本田此次是确凿下了血本，CR-V径直从18.6万腰斩到12万出面，ZR-V更是暴降到11万，这波操作径直把竞品打懵了。
手脚一个从发动机研发干到产物司理的老兵，我得说这订价策略背后大有著述。
先拿CR-V来说，4.7米的车身配上2.7米轴距，空间发达竣工是同级标杆。
把柄我的深度体验，这台“地球梦”1.5T发动机的调校终点出色，193匹马力搭配243牛米扭矩的能源输出，比起丰田荣放那台2.0自吸来，能源反映和超车发达齐要是非得多。
说到底盘调校，这里有个有深嗜的细节。
本田的工程师在前后吊挂的调校高下了真功夫，过弯踏实性和乘坐平静性的均衡拿握得恰到刚正。
虽说CVT变速箱起步如实有点肉，关联词这种调校其实是为了兼顾燃油经济性。实测下来，市区7-8升，高速6升出面的油耗发达，在同级别涡轮增压车型中竣工算得上优秀。
再说说ZR-V，这台车不错说是本田为年青东说念主量身打造的“佳构”。182匹马力合营240牛米扭矩，再加上全系标配的四轮沉着吊挂，ag百家乐两个平台对打可以吗这设立在11万价位上险些是良心到破表。
好多同级别车型为了未必本钱还在用扭力梁后吊挂，这少许上本田是真没鄙吝。
关联词手脚一个感性的工程师，我也得说说这两款车的不及。
CR-V的内饰用料和隔音如实比不上同级别的德系车型，高速巡航时的风噪和胎噪戒指还有进步空间。
不外说句着实话，这个价位能买到一台底盘塌实、能源充沛、省油耐用的结伙SUV，这些小过失仍是不错遴选性忽略了。
对标来看，丰田荣放主打可靠性，但2.0自吸的能源发达如实有点“佛系”；日产奇骏换装三缸机后，固然能源上去了，但用户口碑争议不小。反不雅这两款本田，无论是产物力如故性价比，现时这个价位齐是实打实的“香”。
深挖一下这波降价的背后，其实是本田在中国阛阓的一次伏击计谋转变。面临新能源车的冲击和自主品牌的崛起，本田遴选用价钱换阛阓，这招棋下得终点毅力。
关于预算在12万傍边的一又友来说，这可能是脱手结伙品牌SUV的最好时机。
终末说句掏心窝子的话，手脚一个换过4台家用车的老司机，我残忍有购车需求的一又友别瞻念望太久。毕竟这种力度的降价，说不准什么时分就会转变。记取一句老话：契机老是留给有准备的东说念主。
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