新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）4月7日，京西智行文牍得回深圳市投控基石新动力汽车产业基金5亿元投资。京西智行暗意，这次融资将促进京西智行时期以更大范围、更合理价钱庸俗愚弄。 京西智行暗意，第四代MagneRide®磁流变悬架系统已杀青时期全栈自研，当今正以100%土产货化率为方针加快鼓舞国产化，筹谋于2025年年中杀青量产请托。在制动鸿沟，京西智行正在设立电子机械制动系统双电机有缱绻。 裁剪 徐雨婷 校对 刘军

据北京日报音尘，4月1日，北京市发改委对外裸露，全市新动力汽车保有量达到100.9万辆，累计建成充电桩40.4万个。凭证最新发布的2025年动力责任要点，本年本市将引申54项重心任务，外调绿电范围力图达到400亿度百家乐AG点杀，更新翻新老旧燃气、热力、电力管线1000公里，推动氢能在交通范围大范围应用。 本年外调绿电范围力图达400亿度 张北的风正在点亮更多城市的灯。这源于一条特高压通说念的铺设：客岁10月，张北-告捷1000千伏特高压疏通工程投运。这条大通说念一年可从锡林郭勒盟、张家口向京

IT之家4月3日音问，LG新动力（IT之家注：即LGEnergySolution、LGEnsol）在当地时分1日向韩国证券交游所部门显露的文献中暗示，酌量收购通用汽车在两边结伴企业UltiumCells下属密歇根州兰辛(Lansing)第三电板工场的股份。 UltiumCells兰辛电板工场账面价值为20.84亿好意思元（现汇率约合152.05亿元东说念主民币），由于LG新动力和通用汽车在该形势执股比例为50%:50%，因此LG新动力这次本色需出资约10亿好意思元。这笔交游瞻望在5月底前完成。

金融界4月3日音讯，有投资者在互动平台向南齐电源发问：讨教一下我在网上看到报导说贵公司与重庆太蓝新动力在固态电板方面有计谋融合，是不是真是？ 公司复兴示意：公司与太蓝新动力签署计谋融合公约，两边将推崇各自研发平台上风，通过重心样貌融合，整合两边提高的本事商议智商，共同开展筹议本事研发和后果产业化使命，激动固态电板本事改进、本事欺骗与产物迭代。此外，两边还将充分推崇各自资源上风、行业上风、产业上风，通过自主谈判、产业带动、资源互换等形势，推崇产业链协同作用，激动固态电板在储能领域及民用领域畛域化

新动力汽车自燃拒赔风云：谁在为安全买单？ 咱老匹夫买个新动力车，是为了省钱环保，可如若烧起来，保障公司一句“质料问题不赔”，这事儿搁谁身上能不窝火？ 到底谁该为这“烧钱”的安全买单？ 提及新动力车自燃，那可真不是啥簇新事儿。 就拿深圳的王先生来说吧，他那辆宝贝疙瘩，开了没两年，电板就闹本性，奏凯烧成了渣渣。 思着有保障兜底，遵循保障公司一句“电板衰减”，奏凯把王先生给拒了。 好家伙，为了这事儿，王先生那是跑断了腿，费了老鼻子劲，终末打讼事才捞回点儿亏本。 可这时辰和元气心灵，谁来赔啊？ 这不，