新浪科技讯 12月31日晚间音讯，在近日举办的中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）媒体调换会上，百东谈主会得当通知中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）将于2025年3月28日-30日在北京垂钓台国宾馆召开。
本次媒体调换会由中国电动汽车百东谈主会常务副书记长刘小诗主合手。会上，中国电动汽车百东谈主会副理事长兼书记长张永伟以《新能源汽车发展新趋势和探索汽车产业高质地发展新时势》为主题，共享了对行业明天的知悉与研判。中国电动汽车百东谈主会副书记长师建华从打造行业智库、成就交流平台、促进产业交流与奇迹、推动国际交流与和谐四个维度先容了百东谈主会2024年主要责任和2025年责任盘算。中国电动汽车百东谈主会副书记长徐尔曼先容了百东谈主会论坛（2025）的规画情况剖析议安排。
中国电动汽车百东谈主会副理事长兼书记长张永伟在会上示意，以前几年，电动汽车产业高速发展，2025年将是巩固这一成就，强化基础成就的重要一年。智能化正成为推动产业升级的新能源，智能化时间不仅会普及用户体验，还会反过来促进电动化的跨越，造成双向驱动的良性轮回。面对产业快速发展中出现的问题，他指出，现时产业发展的要点是从“快不快”向“好不好”转换，如斯才智推动汽车产业质的灵验普及和量的合理增长，终了高质地发展。
基于此，2025年百东谈主会论坛将围绕“夯实电动化 推动智能化 终了高质地发展”主题，邀请政府联系部门和汽车、能源、交通、城市、通信等畛域的代表共聚一堂，围绕群众及中国汽车电动化发展边幅、拉动和扩大汽车浮滥、智能网联汽车发展趋势、车路云一体化发展，以及能源电板新时间，东谈主工智能、大算力、大模子、大数据等时间应用，高质地充电基础关节成就，商用车电动化智能化转型，新能源汽车出海与群众和谐等多个话题伸开揣摸。
在主题共享中，张永伟共享了2025年中国新能源汽车产业十大发展趋势。
一、汽车增量商场进入到以电为主的阶段。来岁扫数汽车销售（含出口）约3200万辆阁下，保合手3%的增长速率。新能源汽车行业经过了3~4年的高速增长，浸透率仍是很高，运行进入到相对平定的发展阶段。2025年中国新能源汽车销量1650万辆阁下，约30%的增速。国内1500万辆，加上出口100多万辆，终了1650万辆的发展范畴。
二、插混、增程交融了电动与燃油先进时间，成为新能源增量中的迫切力量。来岁插混、增程两个时间路子在新能源商场中的比重接近50%。
三、新能源商用车进入快速爬坡期。新能源商用车浸透率会快速普及，2025年国内新能源商用车会极端90万辆，接近100万辆，增速会达到80%，呈现井喷的态势。
四、推动新能源汽车“新国际化发展”扎根落地的重要一年。中国车企濒临新的国际化发展环境，以前更多是生意，AG真人百家乐线路在中国制造的整车卖出去。明天可能由生意转向把坐蓐放在商场面在地，既要有生意，也要到当地投资。“以前咱们但愿分工，将来可能就要利益和谐了，要跟东谈主家合伙、和谐，变成共生的企业，这样就变成你中有我、我中有你，用利益和谐的新时势，来回国际化。”
五、以固态电板为代表的新一代电板居品加快量产。咫尺仍是有实足的力量和成本进入到固态电板畛域，全固态时间的产业化周期也会快速缩小。2027年、2028年固态时间电板将终了小批量的应用。真刚直宗量可能如故要跟锂电板相同得进入降本周期。
六、汽车企业探索高质地发展新时势。盲目拓展的时势不太可合手续，比如一个品牌一年卖不了几万辆，长期下去不可合手续；行业电动化、智能化齐在发展，给企业带来广阔的插足压力，以前许多企业什么齐我方作念，当今一定要有聘用地插足，进一步定位聚焦，造成中枢竞争力；另外，汽车企业的盈利时势也会发生变化，卖车不挣钱不虞味着企业将来不挣钱，卖车挣钱不虞味着企业将来即是一个高盈利的企业。汽车行业越来越带有互联网的智能属性，是以弗成靠单一居品来评价企业或居品的盈利，要看全人命周期。
七、跨国车企主力在加快新原土化发展。跨国企业在中国濒临新的压力，可是总体上在加快原土化，莫得企业随心主动解除中国这样大的汽车商场。以前跨国车企是“时间从外面导过来，供应链从外面导过来”，当今新的原土化是跨国企业欺诈中国的新能源和智能时间上风，为群众商场提供奇迹；同期越来越多的中国零部件企业随着群众整车企业在全宇宙布局。
八、智能化进入全面加快期。高阶智能时间快速进入中廉价车型商场，10万—20万的车也不错终了高阶智能化；智能化商场由以前“有莫得”到当今进入了“好不好”的阶段；基础智能化2025年是元年，会进入全面掩饰阶段。2024年乘用车L2级及以上援救驾驶的浸透率是55.7%，2025年可能会接近65%，再过两年乘用车基础智能化就普及了。
九、AI时间对汽车产业带来全新变革。汽车成为东谈主工智能最大的应用场景，“汽车+东谈主工智能”终显着最好的组合。汽车从研、产、供、销、奇迹全经过齐会全面应用东谈主工智能时间，来岁是AI上车的重要之年。
十、汽车产业向团员型产业外溢效应加快。汽车时间用到低空畛域，“飞上去”即是低空出行；把车“立起来”，四条腿变成两条腿即是机器东谈主。国外车企以及国内车企齐在高度温雅以致仍是深度参与到机器东谈主畛域。
海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP
背负剪辑：王若云 ag百家乐官网