本报记者白元琪李培松ag百家乐苹果版下载
大年月吉，凌晨5时，印度尼西亚雅加达还千里浸在夜色中。雅万高铁中方司机杜勇涛和孟岩赶紧起床洗漱，套上白色责任服。整理罢了，他们朝着印尼最大铁路客运车站——哈利姆站走去，开动了一天的责任。
此时的哈利姆站，红色灯笼高挂，福字拉环随地可见，电子屏转化播放着春节视频。二楼候车室里，巨幅蛇年贺岁展板、红色月亮门等迷惑乘客拍照迷恋。身穿红色旗袍的检票员迎送游客，分外和煦喜庆。
雅万高铁全长142.3公里，是中印尼两国元首躬行热心推动的共建“一带一齐”配合旗舰边幅。自2023年10月17日灵通以来，雅万高铁已运送游客跳跃775万东说念主次，收成喜东说念主。“脚下碰巧印尼假期，客流抓续走高，责任主说念主员都铆足了劲，确保每位游客‘快’乐出行!”印尼中国高速铁路有限公司工程董事鲍立群对记者说。
列车如故到站
咖啡还多余温
印尼是全球华东说念主数目最多的国度之一，春节手脚法定节沐日已成为印尼全社会共同庆祝的节日。“咱们尽心布置了车站，让每位乘客都能感受到浓浓的年味!”哈利姆站站长阿德·伊斯坎达尔暗示，不出洋门就能体验天下上着手进的高铁时候，雅万高铁让印尼寰球感到丹心自重。“身为印尼最大、最当代化的车站负责东说念主，我方也颇感侥幸。”
站台上，G1209次列车治装待发。驾驶室内的杜勇涛和孟岩正教导印尼驾驶员拉哈马德·希达亚特进行发车前的查验责任。“雅万高铁全线纯正多、坡度大，一定要提前制动。高铁不同于普速列车，要谨记‘六字准则’——安全、稳固、正点。”拉哈马德·希达亚特一边负责听，一边记动条记。
清早6时40分，列车一声长鸣，缓缓驶出站台。车长阿德·朱利安赛亚穿梭在车厢间，仔细查验每个细节。“在新春首日列车上执勤很有牵挂敬爱!前几天我还带家东说念主去万隆度假，体验了春节庆祝步履，品味了不少中国好意思食。孩子对春节习俗很感敬爱，迷上了舞龙舞狮，回家后天天嚷着要挂灯笼!”
野蛮往复于雅加达和万隆的乘客腊黎，谈及首次乘坐雅万高铁的感受依旧难掩欢乐：“那天我点了一杯咖啡，本念念发放品味，赏玩全部得意。没念念到咖啡还多余温，车如故到站了。”一旁的乘客笑着补充说念：“雅万高铁让印尼东说念主默契感受到‘中国速率’。目下大家提起中国时候，都竖起大拇指!”
“春节岑岭期客流量很大，咱们稀奇加多了一个8东说念主班组手脚后盾。”客运负责东说念主郭睿涛向记者先容，“斟酌到刻下是雨季，咱们还制定了多套救急预案，确保列车安全运行。”
“从2月1日起，列车班次由48趟增至62趟，以称心日益增长的客运需求。同期，发车时代调理为整点和半点，游客无需频繁查询时刻表，简直终了‘说走就走’。”鲍立群先容，列车班次加多后，收益也大幅晋升，这将进一步周转列车费源，提高运营成果。
蚁集工业“腹黑”
激活发展动能
行驶约15分钟后，列车到达卡拉旺站。这里是印尼工业的“腹黑”，配置了好多工业园区，涵盖汽车、电子、家电等限制。2024年底，卡拉旺站启用，ag百家乐规律雅万高铁终了全线站点运营，为沿线经济发展注入新能源。
“往时从雅加达到卡拉旺，开车起码一个半小时。新站灵通明，交通压力大幅缓解，园区与雅加达及邻近口岸、机场的蚁集也变得高效顺畅。”印尼中国高速铁路有限公司印尼方董事艾伦·坦迪奥诺说，高铁的灵通还带动新住宅区的兴起，促进传统阛阓、购物商圈的隆盛发展，住户生存愈发便利。
7时10分驾驭，帕达拉朗站到了。这座位于万隆西郊的车站，距离市区不到20公里，是游客前去万隆各大景区的垂死集散点。恰是早餐时代，车站外点火气弥漫，摊贩们叫卖着当地特质早点。“高铁的灵通，让许多原来以农业为生确当地住户，通过开设食物摊位、零卖商店等款式，改善了家庭经济情景。”艾伦·坦迪奥诺说。
万隆当然文化资源丰富，是著名的旅游胜地。从帕达拉朗站登程，乘坐接驳小火车只需约20分钟便可抵达万隆市区，打车约一个半小时可到达万隆市郊的多个火山景区。
印尼旅行社协会书记长布迪亚纳托·阿迪安斯贾告诉记者，雅万高铁已成为万隆旅游业的垂死增长点。往时从雅加达去万隆需要作念资料堵车的神志准备，如今乘坐高铁本日就能“打个来回”。为进一步晋升游客体验，10余家万隆著名景区与高铁运营方配合，推出购买高铁票即享景区免票、餐饮住宿扣头等多重优惠套餐。
两国职工学习沟通
铺垫民意重复之路
在雅万高铁至极站德卡鲁尔站以东约4公里处，坐落着中印尼运维长入体的边幅驻地。一幢幢办公楼门口吊挂着喜庆的大灯笼，随风摇曳。记者到访时恰逢饭点，责任主说念主员仓猝扒拉几口饭菜后又赶紧参加焦躁的责任中。
走进车间内，数列动车整王人泊岸。在一节车厢旁，二级考验机械师姚鹏举手执电筒为印尼职工照明，教导他们进行空腹轴探测责任。空腹轴是动车组转向架中的垂死构成部分，对动车组安全运行的作用弘远。“油漆涂抹需紧密均匀，尤其是凹槽部分。”姚鹏举说着提起红色牙膏笔，在螺栓上画出竖线，示范何如作念防松标志。他布置说：“日后考验若发现竖线错位，则需再行调理。”
动车段行车室内，10多个监控与调车系统屏幕紧密成列。屏幕后，值班员唐飞正与印尼职工一说念编制调车计较。“务必准确查对时代、轨说念车号等信息!”“这条线暗示不错精深通车。”
…………
在边幅驻地各处，两国职工学习沟通的场景盈篇满籍，这恰是中印尼联袂推动高铁时候原土化与可抓续运营的果真写真。鲍立群说，瞻望到2025年底，约600名印尼籍职工将完成资历培训及侍从学习，具备全面沉静操作才气，为印尼高铁发展奠定东说念主才基础。
新春佳节，年味正浓，中印尼职工同庆新岁。食堂里，多样好意思食繁荣兴旺、香味四溢；转换中心旷地上，层峦迭嶂的“福”字芜杂有致，汇成一派“福”海；办公桌旁，中方职工笔走龙蛇，一句句祝贺活灵活现，印尼同业对着对联驻足赏玩、连连讴歌。
“春节情愿!”归程之际，印尼海关官员用中语向记者说说念。发音虽不标准，却让记者感到融融暖意。正如艾伦·坦迪奥诺所言，“雅万高铁不仅是配合共赢之路，更铺垫了两国民意重复之路、信任之路、友谊之路!”
(本报雅加达2月3日电)
《东说念主民日报》(2025年02月04日03版)ag百家乐苹果版下载