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发布日期：2024-05-08 12:04 点击次数：52
智通财经获悉，福特汽车(F.US)周三掂量，其电动汽车和软件业务本年将出现高达55亿好意思元的耗损，这一耗损与昨年访佛，裸浮现削减电板驱动车型资本的难度很大。而福特汽车2024年在电动汽车及软件业务上耗损51亿好意思元，较前一年的47亿好意思元赓续扩大。
这家汽车制造商预测2025年的举座业务将收场盈利，但即便如斯，也低于2024年。该公司第四季度完贞洁利润18亿好意思元，上年同期为耗损5亿好意思元，因待业金干系资本累赘了功绩。
福特首席执行官JimFarley一直在寻求在荡漾的2024年之后得到更雄厚的功绩，而本年依然驱动受到好意思国战术波动的影响。这家汽车制造商正在辛勤克服捏续存在的质料问题，并提振昨年下落了18%的股价。它咫尺边临着好意思国总统特朗普威迫对墨西哥和加拿大征收关税的不细目性。淌若实施，这些按次将进步汽车制造商的原材料资本，并可能损伤销售需求。
Farley示意，福特不错继承住几周的关税。但淌若对墨西哥和加拿大征收25%的关税被延迟，Farley补充说，“这将对咱们的行业产生庞大影响，数十亿好意思元的行业利润将被抹去，并对好意思国的工作产生不利影响。”他合计特朗普的指标是加强而不是平缓汽车工业。
凭据LSEG的数据，该公司第四季度收入为482亿好意思元，朝上了分析师预期的430亿好意思元。退换后每股收益39好意思分，也朝上分析师预期的33好意思分。
昨年，Farley大幅缩减了公司的电动汽车狡计，取消了一款备受期待的三排电动SUV，并推迟了下一代F-150Lighting电动卡车的发布。该公司在很猛过程上依赖于其skunkworks团队从零驱动研发电动汽车，并示意该团队的第一款价钱实惠的汽车将是2027年上市的一款中型电动皮卡。
福特来岁不会推出新的电动汽车，而该公司的竞争敌手通用汽车(GM.US)则另开路子，推出了一系列新车型，ag百家乐下载并进步了其Blazer和Equinox电动汽车的销量。Farley则严重依赖于搀杂能源汽车，而通用汽车要到2027年才会推出搀杂能源汽车。
福特行将上任的首席财务官SherryHouse示意，福特的电动汽车耗损包括对异日车型的首要投资，况且在增多销量的同期削减了14亿好意思元的资本。福特昨年的搀杂能源车销量约为电动汽车的两倍，共售出187,426辆搀杂能源车和97,865辆电动汽车。
CFRAResearch分析师GarrettNelson示意，福特汽车的多能源系统策略“应该有助于减轻联邦电动汽车税收抵免战术取消对销售的不利影响，而不是像通用汽车这么大举押注于电板电动汽车的公司。”特朗普政府依然有计划取消对某些电动汽车提供的7500好意思元消耗者税收抵免。
该公司掂量，2025年的息税前利润将降至70亿好意思元至85亿好意思元。在昨年年底收窄后，该公司收场了2024年的年度指引，年度息税前利润为102亿好意思元。
House示意，福特本年靠近的挑战之一是更严峻的订价环境，该公司狡计将行业订价下调约2%。
关税冲击
自特朗普周六签署行政敕令以来，福特是第一家线路收益的主要汽车制造商，该敕令称好意思国将于本周对来自墨西哥和加拿大的商品征收25%的关税，这将影响福特以及竞争敌手通用汽车和斯Stellantis(STLA.US)。然则，在与两国指点东谈主照看后，特朗普将这一决定推迟了一个月。
高管们示意，该汽车制造商莫得将关税要素纳入其年度瞻望。
Farley对分析师示意，任何干税战术的实施王人必须“对咱们的行业全面”，并补充称，亚洲竞争敌手大致在“不增多关税”的情况下向好意思国入口汽车。
对墨西哥征收的关税将影响福特广受迎接的Maverick皮卡、其最实惠的车型之一BroncoSport，以及在墨西哥工场拼装的野马Mach-ESUV。分析东谈主士示意，在底特律三大汽车制造商中，福特受关税影响最小。通用汽车和Stellantis在好意思国之外坐褥更多利润丰厚的汽车。
上个月，福特执行主席BillFord告诉记者：“特朗普阐述咱们这个行业的遑急性，以及福特在这个行业的遑急性AG百家乐感觉被追杀，我格外有信心，福特将在谈判桌上领有发言权和一隅之地。”