大皖新闻讯低空经济的中枢买卖载体是eVTOL电动垂直起降飘扬器。电动航空不仅是本领的校正，亦然东谈主类出行口头的鼎新。当今，全球纷繁布局eVTOL赛谈，也曾处于由主见筹算向买卖化转机的初期阶段。而零重力飞机工业过程四年的发展，不仅踏进安徽省专精特新企业，也迟缓成为中国新动力航空器边界的引颈者，走出了一条自主创新的谈路。
电动固定翼飞机批量委派
当今，零重力飞机工业旗下也曾领有3款居品，一款eCTOL电动固定翼飞机RX1E-A，两款eVTOL，别离为多旋翼飘扬器ZG-ONE“鹊飞”，倾转旋翼飘扬器ZG-T6。
其中，RX1E-A主要期骗于低级飞机判辨照培训、文娱飘扬、体验带飞等场景，是中国唯独已取得适航证可开展买卖化运营的电动轻型判辨类飞机。比拟eVTOL，eCTOL电动固定翼飞机有老练的限定，也更容易被环球继承。“就像上世纪90年代计较机进学校，RX1E-A不错被算作是一个教培机型，有助于储备飘扬东谈主才。”
多旋翼无东谈主驾驶飘扬器ZG-ONE“鹊飞”放射低空旅游不雅光、短途交通接驳、救急救济等多种场景。当今型号及格证（TC）恳求已于2024年取得中国民航局受理，瞻望于2026岁首取得TC证并启动商场化运营。“在低空飘扬范围化到来前，ZG-ONE“鹊飞”会当先在禁闭场景，如旅游景区、航空营地内期骗，为环球服务。”
倾转旋翼飘扬器ZG-T6是以前低空交通的主力机型。据先容，ZG-T6全尺寸样机将于2025年4月下线，罢了要害本领全倾转试飞。“ZG-T6是全倾转六旋翼，是行业内公认的本领难度最高、开始进的机型，具有长航程、高航速等上风，将更好服务于城市空中交通出行等通航运输商场。”
“以RX1E-A和ZG-ONE的批量委派和场景落地，为企业提供抓续现款流，百家乐AG真人复旧ZG-T6的研发、适航，和买卖化发展。”零重力干系负责东谈主先容，RX1E-A此前也曾在安徽肥东白龙机场完成首架委派，如今又在浙江嘉兴完成委派，意味着锐翔系列机型讲求开启批量化委派。
“航空乐土”将于上半年在肥西落地
除了飘扬器的研制，零重力飞机工业还致力竖立以eVTOL、电动固定翼飞机等绿色智能航空装备为中枢载体的航空科普馆、绿色航空飘扬营地等，旨在买通“本领-居品-场景”的买卖闭环，加快推动低空期骗场景的打造。“通过整合飘扬器筹算制造、适航取证、运营服务及场景开辟才气，全面构建‘飘扬器+期骗场景+基础样式’的低空经济生态体系。”
据了解，零重力飞机工业也曾于2024年年底完成了超亿元东谈主民币A+轮融资，赋能其在绿色航空边界的布局与探索，加快激动以eVTOL、电动固定翼飞机等绿色化航空装备为中枢载体的绿色航空飘扬营地、航空科普馆的竖立，打造出一个和会多种“低空+文旅”业态的“航空乐土”样板。
这么的“样板间”，将在本年上半年当先于肥西县官亭镇落地，不但自豪航空判辨神志开展、竞赛饰演、飘扬体验、旅游不雅光、研学评释等环球航空判辨耗尽，也能为救急救济、防灾减灾、农林自得、公路巡检、河湖张望、国土测绘、生态科罚等通用航空提供保险服务需求。
零重力飞机工业首席策略官陈炎博士默示，将绿色航空飘扬营地、航空科普馆的竖立，与附进农业产业服务相辘集，可与文旅、失业、判辨、餐饮、旅游住宿等多个行业生态有机辘集，带动处所办事的同期，促进处所经济发展。“后期，还大要在要求较好的航空营地基础上，改建通用机场。”他说，零重力飞机工业的工作是研制出大要实在走进庶民普通生存的低空飘扬器，让每个老庶民王人能低资本享受到飘扬的便利。“以前的城市天外，将变成一张智能化立体交通收集，飘扬器与城市基础样式、数字系统深度和会，使低空出行像地铁相通高频、普惠且可预期。”
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