不同于其他车企动辄三四个小时的发布会时长，腾势D9的新款上市，算上各式饰演AG百家乐有规律吗，总计也才1个小时。

看成昔时两年MPV商场的销冠，腾势D9不需要花太多力气向群众去先容我方是谁。

反之，想冲破群众昔时对腾势D9在智能化上慢一拍的固有印象，也相通需要花更多的起劲。

那2025款的腾势D9，作念到了吗？

改了哪些？

和现金车型一样，2025款腾势D9依旧分为了插混和纯电两个版块，其中插混车型共有5个确立，售价33.98-44.98万元；纯电共有3款确立，售价34.98-46.98万元。

折服看到这笃定就有眼尖的读者发现了，新款车型确立折柳和旧款的念念路一致，照旧老练的配方，老练的滋味，以致连订价都莫得变。

新车天然价钱和确立折柳的念念路皆备疏导，但推行上新款车型照旧有着特地多的升级点，以致不错说是“牙膏挤爆”。

先来说外不雅，2025款腾势D9的造型相较于其老款车型进行了微调，依然是阿谁钻石切割造型，只不外优化了前格栅的形势。

这部分的银色粉饰件由此前的多边形息争为“L”型景观，并同期加入了主动进气格栅，让你一眼就能知谈这是最新款。

此外，由于“天使之眼”智驾系统的加抓，2025款腾势D9除了两款车型的基础版块外，都在车顶加多了一枚128线的激光雷达。

在能源确立上，2025款腾势D9也不出偶然地搭载上了比亚迪看家的DM5.0技艺，燃油经济性发扬也获取了晋升。

值得一提的是，2025款腾势D9在同等电板大小和更大功率电机的情况下，它的CLTC馈电油耗最低不错作念到5.85L/100km，即使是四驱版块车型的续航也平直来到了破千的水平。

纯电版则升级了全新的800V高压架构，快充功率从166kW晋升到了200kW，另外腾势符号性的双枪快充也没落下，新车在补能后果方面得到了一定的升级。

自高确立方面，也相通主打一个加量不涨价，新车的第二排升级了全新的零重力座椅，双桌板，静音电吸门，以及帝瓦雷音响。

另外皮底盘上还全系标配了云撵-C智能阻尼车身落幕系统，不错落幕软硬息争、自高刹停等功能，驾乘感受也同步升了级。

天然，我个东谈主觉得在此之中最热切的还得是新车对智驾系统的升级。

2025款腾势D9全系都标配了“天使之眼”智驾系统，除了无激光雷达的递次版车型以外，委用即可使用寰球都能开的高速NOA功能。

如果群众对这款车的推行发扬趣味的话，不妨抓续温和咱们的《超等开箱》栏目，咱们后续会借来车，作念详备的实测。

奈何选？

2025款腾势D9的DM插混版块依旧分为了5个确立，它们分别是“1100 豪华型”、 “1020 四驱尊享型”、“1020 四驱尊贵型”、“1020 四驱尊容型”以及“1020 四驱旗舰型”。

先说售价33.98万元最基础的“1100 豪华型”，在能源上，AG百家乐到底是真是假这个版块搭载了1.5T发动机和前置单电机组合而成的插混系统，搭载了40kWh的刀片电板，系统最大功率315kW，百公里加快8.6s，纯电续航200km，抽象续航1100km。

自高确立部分，这个版块就标配了撑抓高速NOA的“天使之眼”智驾系统、云撵-C底盘、帝瓦雷音响、智能冷暖箱等关节确立。如果是家庭用车的话，这个版块就能胜任绝大部分需求。

加2万元就来到了 “1020 四驱尊享型”，这个版块的能源确立在“1100 豪华型”的基础之上加多了一个最大功率45kW的后电机构成了四驱系统，系统最大功率来到了360kW，百公里加快时候晋升到了7.3s，只不外续航略有下跌，纯电续航190km，抽象续航1020km。

在确立上，这个版块升级了智驾系统，加上了激光雷达，撑抓了城区的NOA功能，另外还绽开了后排文娱屏的选装。个东谈主觉得这是性价比最高的车型。

再加3万，就来到了“1020 四驱尊贵型”。这个版块在主动安全确立上加多了DMS疲困监测以及儿童遗落监测等功能。

自高确立方面，这个版块还对“大沙发”进行了升级，材质从仿皮升级为了真皮，第二排座椅升级为了两张带16点推拿功能的零重力座椅。

此外还加多了像是AVP代客停车、12英寸HUD、流媒体后视镜、UWB车钥匙、智能主动香氛系统等科技确立。

接着再加2万即是次顶配的“1020 四驱尊容型”，这个版块的自高确立进一步得到了升级，加多了绒面的车顶棚、第三排座椅的加热透风、主驾的头枕扬声器等功能，原来要花8000元选购的头枕文娱屏也变为了标配。

关于那些可能平日会用到第三排的多孩家庭来说，这个版块会更合乎一些。

若是你“家谈殷实”大约是雇主们买来作念商务管待，那就不错再加4万元平直上满配的“1020 四驱旗舰型”。这4万元主要照旧花在了晋升豪华氛围这件事上。

这个版块把普通的真皮升级到了Nappa真皮、加多了实木饰板并换装了静音轮胎。另外还加多了10.25英寸的副驾屏以及投影感应的侧滑门开启和电尾门的“隔空开门”等科技确立。

讲罢了5个插混版块，再来说说剩下的3个纯电版块。

比拟起插混版块，纯电版块果然立折柳被缩减为了3个，分别是“620 豪华型”、“600 四驱尊贵型”以及“600 四驱旗舰型”。

先说最基础的“620 豪华型”，售价34.98万元，比拟插混车型的起售价要贵了1万元。

在能源方面，这个版块配备了103.36kWh的刀片电板以及230kW的单电机，百公里加快8.6s。

在自高确立上和对应的插混版块看皆，标配了就标配了撑抓高速NOA的“天使之眼”智驾系统、云撵-C底盘、帝瓦雷音响、智能冷暖箱等关节确立。

接着是40.98万元的“600 四驱尊贵型”，能源方面依旧配备了103.36kWh的刀片电板，再加上了一台插混版块同款的45kW后电机构成了四驱，车辆总功率来到了275kW，百公里加快也随之晋升来到了6.9秒。

在其它自高和智驾确立上它也跟对应的插混“1020 四驱尊贵型”看皆，群众自行代入即可。

终末是售价46.98万元的“600 四驱旗舰型”，在确立折柳方面和上头两款车型亦然一样的念念路，不错简便交融为插混的“1020 四驱旗舰型”换了套能源总成。

天然了，如果你不是和我一样生计在对纯电车型有尽头优待的城市，我照旧会更保举你买能加油且续航更长的插混版块。

写在终末

赢家不变阵，这是赛场不行文的常规。但靠近前赴后继的挑战者，腾势D9照旧快速补上了智能化上的短板。

仅仅小鹏X9的XNGP和岚图遐想家上的华为智驾都是行业内无可争议的第一梯队，“天使之眼”是否能通过不断的OTA追逐上来，已经一个未知数。

你是怎样看待2025款的腾势D9的呢？迎接在驳倒区跟咱们交流AG百家乐有规律吗。

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