英国在一战时间主要装备迂曲、弘大的菱形坦克，这类坦克要想在战场上生活aG百家乐真人平台，就不得不提升装甲驻防和自身火力，可这么作念也极大提升了资本，在战斗技艺可以经受，一战界限后就弗成了。有限的财政预算和发展陆军装甲化成了一双矛盾，马丁爵士看清了这个问题，他觉得最佳的见解等于发展低廉的轻型坦克。
马丁爵士
马丁爵士自己亦然别称工程师，他在1925年驱动自行研制单东说念主坦克，第一辆坦克被定名为马丁一号，它用各式现成的车辆零部件以及木板建成。马丁一号至少在生动性上终点到手，《逐日电讯报》对它进行了报说念，这让军方有了兴致，就怕订购了2辆原型车。马丁爵士和莫里斯汽车公司配合分娩这2辆坦克，因此它被称为莫里斯-马丁轻型坦克。
马丁一号
莫里斯-马丁升级了遐想，马丁爵士计议到名堂失败的可能性，野心引入商用想维，他要把坦克底盘遐想成适合商用的隐约机，军供阶梯走欠亨的话还可以打入民用市集。经由初期的测试后，莫里斯-马丁坦克被详情为一种轻型的双东说念主坦克，而军方重新给出了8辆双东说念主坦克的新订单。
莫里斯-马丁坦克
莫里斯-马丁双东说念主坦克空重约2.3吨，尺寸和微型家用轿车差未几。坦克的发动机舱前置，安设一台16马力莫里斯汽油发动机，变速箱安设在它的后方。坦克窄履带很短，前诱掖轮和后主动轮尺寸稍大，另有2对小直径负重轮，它们使用板簧吊挂。
莫里斯-马丁坦克
坦克的后方还有一双无能源橡胶轮，这让莫里斯-马丁坦克看起来像半履带车，其实它们有很大分手，莫里斯-马丁坦克的橡胶轮仅仅赞助，它有2个功能。其一是越野赞助，早期好多坦克都有访佛遐想，比如雷诺FT-17就在车尾安设了赞助越野的滑撬，一些菱形坦克也会在车尾安设一双轮子。
莫里斯-马丁坦克
第二个功能是赞助转弯，履带式坦克的转弯阵势是依靠两侧履带速率差来已毕，AG百家乐网站约略干脆停转一侧的履带，克己是转弯半径小，弱点是会极大减缓行驶速率，莫里斯-马丁的车轮可以转向，坦克在公路上高速行驶时无需调度履带差速，依靠车轮就能完成泰半径的转弯，速率衰减小。
莫里斯-马丁坦克
着手马丁爵士追思底盘承受不了太厚的钢板分量，野心用6毫米厚的驻防钢板，测试解说底盘承受智商没问题，因此改用8毫米钢板，固然装甲主如果垂直打发，但皆备可以承受老例步子弹的打击。在紧凑的车身上修复着一个矩形的装甲盒子，这里等于乘员舱，驾驶员和车长并列乘坐，驾驶员在左，车长兼机枪手在右，两东说念主的座位可以升降，平凡可以探出脑袋不雅察。
莫里斯-马丁坦克
原型车上的刀兵唯有一挺上前射击的.303机枪，不外好多著作都提到坦克可能安设3磅炮（47毫米口径）的事，这似乎仅仅瞎想景色下，毕竟莫里斯-马丁坦克的空间的确太忐忑了，机枪也仅仅强迫塞进去，安设大炮险些不可能，不仅要计议火炮自己占用的空间，还要计议弹药架、承受反冲力等一系列要素。
莫里斯-马丁坦克
8辆双东说念主版原型坦克悉数完成建造，它们在1927年进行了测试，该车的速率还可以aG百家乐真人平台，最大48千米/小时，不外它最终败给了卡登-洛伊德的遐想。莫里斯-马丁坦克的民用化说念路一样莫得任何恶果，军用坦克过于强调速率，而民用隐约机需要低速牵引各种器具，不是浅显湮灭装船面、安设牵引钩就能处罚问题，莫里斯公司不肯在这个名堂上链接无趣味趣味耗资，隔断资金后不再发展。