通用汽车在国内有两家主要合伙企业：上汽通用（建造于1997年，坐褥和销售别克、凯迪拉克和雪佛兰品牌汽车）和上汽通用五菱（建造于2002年，坐褥和销售五菱和宝骏品牌汽车）。
尽管上汽通用五菱发扬雅致，但上汽通用却在赔本，因为其别克、凯迪拉克和雪佛兰车型价钱过高，且在手艺方面过期于日益宏大的国内竞争敌手。昨年，上汽通用开启了反危急重组，今天首批效果亮相——别克品牌日2025目的行为在上海举行，并发布了别克品牌在华的新臆度打算。
别克领先获救并不令东谈主偶然：该品牌在国内仍占据相等强势的地位，有契机使其解脱窘境。据中汽协数据深入，本年第一季度，别克品牌在华销量为93,586辆，较昨年同期着落10.8%；凯迪拉克品牌销量为25,079辆，同比着落24.1%；雪佛兰品牌销量仅为4,023辆，同比着落78.3%。
别克目的借助 NEV 鸿沟（电动汽车和插电式羼杂能源汽车）的新车型重新赢得国内耗尽者的信任，这些新车型将长入归入 Electra 子品牌——此前，该品牌仅提供 Electra E4 和 Electra E5 电动SUV。据悉，Electra 系列将包括MPV、SUV和轿车，百家乐AG辅助器其放肆超等架构是与上汽集结设备的 - 这是一个相等纯真实平台，专为三种起始类型（前轮起始、后轮起始、全轮起始）和三种能源安装（电动、插电式羼杂能源串联型和插电式羼杂能源并联型）的汽车而想象。
CATL为放肆架构研发了高压磷酸铁锂电板，充电功率高达650kW。放肆架构还晓谕了宏大的 Qualcomm 8775 芯片，或者同期科罚八个屏幕，以及最新的电子驾驶助手，最高可达二级自动驾驶仪。基于放肆架构的模子的另一个优点是具有所谓零重力（即身体上的负荷将减少到最低摈弃）的相等散逸的椅子。
未来 12 个月，别克将推出基于放肆架构的六款新车型，未来两年，Electra 子品牌将隐敝国内汽车市集 NEV 鸿沟的所联系键细分市集。
封面相片中的橙色汽车是Electra GS宗旨车，展示了Electra子品牌的举座想象主张。组幻灯片中的三款绿色车型是 Electra 子品牌的未来量产车型，分辨是轿车（可能是掀背车）、SUV和MPV。
与此同期，今天还推出了另一款名为 Encasa 的MPV - 显着，它将在 Electra 子品牌以外售售，并算作别克 GL8 系列的进一步发展而推出。事实上，上周 Encasa 以 GL8 Encasa 的称呼出当今工信部电子数据库中，并声称将搭载插电式羼杂能源系统，而通用汽车叙述称还将推出一款电动系统。一朝咱们获取联系新款别克的更多要紧信息，咱们一定会告诉您。
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