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这几年中国车市的竞争节拍越过紧凑，“以弱胜强”趋势下，部分结尾品牌的悲怆退场，而“活下来”的赢家们，为了踏实市形势位，也在尽可能的调度品牌发展的节拍。 而在客岁，祯祥基于《台州宣言》将集团内旗下极氪、领克两大高端新能源品牌进行了整合，如今跟着2025上海海外车张开幕，两大品牌也初次以中国高端豪华新能源汽车集团的身份亮相海外车展。与此同期，除了极氪9X等多款重磅家具亮相，行将于4月28日上市的领克900 偏执2.0T探索版也在上海车展亮相。 快意大空间，进阶体验更邃密 当先在假想上，领克900给...

当其他车企在新能源赛说念豪恣内卷时，长城坦克却在2025上海车展前亮出一张“反主流牌”——坦克300虎克版。 这款搭载3.0T V6发动机、总结举座桥式非零丁前悬的车型，不仅是对初代坦克300越野基因的极致强化，更像是给硬核玩家的一封战书。 在新能源占比打破50%的中国市集，坦克为何逆势加码大排量燃油车？ 虎克版的“反向进化”究竟是心扉收割ag百家乐下三路，照旧时候自信？ 硬派越野的“肌肉强化手术” 从曝光的实车图看，坦克300虎克版并未络续现金城市版的打算言语，反而向初代越野版请安。 前保障...