豪车“跌麻了”，是真香劝诫照旧品牌崩盘的前兆？ 这岁首，BBA（飞驰、良马、奥迪）的地位眼瞅着要被新能源干翻，二线豪华品牌们坐不住了，纷繁祭出“降价”大法。 凯迪拉克CT5，这哥们儿更是狠，胜利从近30万的价钱跳水到18.59万，这波操作，你是以为捡到宝了，照旧以为这牌子要凉凉了？ 2024年，车市那叫一个“卷”字当头。 北京车展上，国居品牌的新能源车那是东谈主山东谈主海，比亚迪、蔚来、小鹏，一个个恨不得把黑科技全堆上去。 反不雅传统燃油车，展台前随风飘舞。 你说这帮老牌车企能不紧张吗？ 凯迪...
豪车“跌麻了”，是真香劝诫照旧品牌崩盘的前兆？
这岁首，BBA（飞驰、良马、奥迪）的地位眼瞅着要被新能源干翻，二线豪华品牌们坐不住了，纷繁祭出“降价”大法。
凯迪拉克CT5，这哥们儿更是狠，胜利从近30万的价钱跳水到18.59万，这波操作，你是以为捡到宝了，照旧以为这牌子要凉凉了？
2024年，车市那叫一个“卷”字当头。
北京车展上，国居品牌的新能源车那是东谈主山东谈主海，比亚迪、蔚来、小鹏，一个个恨不得把黑科技全堆上去。
反不雅传统燃油车，展台前随风飘舞。
你说这帮老牌车企能不紧张吗？
凯迪拉克CT5，四肢仍是的“好意思系豪华”，日子也不好过。
一年卖了514277辆，听着不少，但分担到每个月，也就4000多辆，最近仨月更是惨淡，5069台、2731台、4048辆，这数据，搁谁谁王人慌。
要说这CT5降价，背后细则有通用汽车的大缱绻。
东谈主家也得转型啊！
异日五年要在国内砸70多亿好意思元搞电动化，这钱从哪儿来？
清库存呗！
CT5降价，腾地点给新能源昆季们。
可问题来了，你凯迪拉克降了，其他二线豪华品牌能坐视不睬吗？
捷豹、沃尔沃，也得随着跳水啊！
效果即是，豪华车阛阓酿成“菜阛阓”，经销商哭晕在茅厕，耗尽者也懵了，到底啥时刻买最合算？
老庶民兜里的钱也没往时那么饱读了。
往时咬咬牙上个豪华品牌，现时ag百家乐直播知人善察，性价比才是王谈。
CT5这一降价，胜利戳中了不少东谈主的心窝子。
外不雅这玩意儿，AG百家乐下载见仁见智。
但CT5那钻石切割中网，獠牙式白昼行车灯，加上溜背造型，如实挺唬东谈主的，开出去回头率不低。
内饰也还行，33英寸的大屏，用起来挺运动，AKG音响听个响，氛围感拉满。
空间也够用，1米7几的个头坐后排，翘个二郎腿没问题。
能源更无谓说，2.0T发动机，一脚油门下去，推背感扫数。
要说污点，也不是莫得。
这降价，最受伤的即是那些早买了的车主。
你说你刚提车没多久，效果现时新款胜利降了好几万，搁谁心里能好受？
何况，豪华品牌最值钱的即是那份“能手一等”的嗅觉，你降价降成这么，跟平凡结伙车有啥离别？
以后着手二手车，价钱细则也上不去。
更要命的是，现时国产新能源车太猛了。
比亚迪、蔚来、小鹏，智能化、续航里程，哪个不比你凯迪拉克强？
东谈主家还无谓烧油，省钱又环保。
你CT5再降价，能降过东谈主家不要钱吗？
凯迪拉克CT5这波降价，到底是“豪赌”照旧“破釜千里舟”，还真不好说。
要我说，凯迪拉克得念念念念，光靠降价不是恒久之计，得把居品力提上去，把品牌形象立起来，才气在浓烈的阛阓竞争中活下去。
现时，问题抛给你了：18.59万的凯迪拉克CT5，你会买吗？
