「 Top 3 News 」 人人汽车筹办扩大58亿好意思元与电动车相助伙伴Rivian相助关系

重点：

周五，人人汽车首席履行官奥利弗・布卢姆清楚扩大与 Rivian 的电动汽车相助关系，受此影响，Rivian（RIVN）股票高潮。布卢姆称人人可为 Rivian 提供 “弘大机遇”。自昨年 11 月两边确立 “Rivian 和人人汽车集团时刻有限背负公司” 结伴企业后，人人已在计较扩大相助，布卢姆向德国媒体《明镜》显现，人人接头与 Rivian 分享模块、整合采购量，且人人已筹办为此相助投资高达 58 亿好意思元，Rivian 首席履行官 RJ・斯卡林格合计这是个 “专诚旨的财务机遇”。

Rivian（起首：Electrek）

不雅点：

现在，两边相助东要围绕软件接济，Rivian 凭借软件专科常识开辟新的电动汽车架构，以开动新的软件界说电动汽车（SDV）。Rivian 现存平台和软件堆栈由七个完毕单位组成，而人人车型一般超 100 个。下一步两边或通过麇集采购久了相助，此架构旨在降本增效。据悉，代号 “K1” 的全新超豪华三排座保时捷电动 SUV 和电动高尔夫继任车型将最初应用这一新架构。

比亚迪推出全球最大汽车滚装船，以竣事其全球电动汽车的洪志

重点：

比亚迪在新能源汽车规模收获斐然且动作不绝。在新船下水方面，“比亚迪深圳号” 新滚装船隆重离港，它可运送 9200 辆车，为全球最大的汽车运送船，亦然比亚迪自 2024 年起推出的第四艘滚装船，此前的 “比亚迪探索者 1 号”“比亚迪常州号”“比亚迪合肥号” 运送量均为 7000 辆，且各有运营进展。销售事迹上，昨年比亚迪新能源汽车销量达 425 万辆，较 2023 年增长超 40%，涵盖多种车型，预测销量将向上福特、本田和日产等全球汽车巨头。

比亚迪合肥号（起首：Electrek）

不雅点：

在国外推广上，比亚迪通过推出多艘滚装船助力国外业务，如上周动身载有 5000 辆新能源汽车的 “比亚迪合肥号”，比亚迪称其将加快中国新能源汽车国际化进度。这一系列行径彰显出比亚迪凭借出色销售事迹积极推动国外推广政策的决心与实力，有望在 2025 年进一步擢升全球市集份额，不仅推动中国新能源汽车行业国际化，还可能影响全球汽车产业阵势。

说念奇Ram毁掉超800公里（500英里）续航版电动皮卡的筹办

重点：

Ram 品牌在车型谋略上出现紧要调养。备受刺主意长续航版 Ram 1500 REV 电动皮卡项目宣告取消，该车型原筹办配备 229 kWh 电板，续航超 500 英里（约 804.67 公里） ，Stellantis 通过供应商见知，决定抛弃此长续航版块的坐褥筹办，并要求供应商住手相干行为与开销。Ram 1500 REV 电动皮卡 2023 年推出，原筹办有两种电板版块，其中 168 kWh 尺度电板续航约 350 英里（约 563.27 公里）。另外，Ram 全电动皮卡发布时间从 2024 年底推迟到 2026 年，刻下公司聚焦于 2025 年上半年推出的插电式搀和能源皮卡 Ramcharger，其由 92 kWh 电板和 3.6 升 V6 发动机开动，主意续航达 690 英里（约 1110.43 公里）。

Ram 电动皮卡（起首：Electrek）

不雅点：

从销售及品牌动态来看，Stellantis 昨年在好意思国市集清楚欠安，举座销量着落 15%，旗下 Ram、Dodge、Jeep 和 Chrysler 等品牌 2024 年在好意思国的销量均权贵低于上一年。此外，本周早些时候，Stellantis 旗下 Chrysler 抛弃了备受期待的电动跨界车项目，而 Jeep Wagoneer S 和 Dodge Charger Daytona EVs 的首批车型终于抵达好意思国经销商处。

「 大事件 」 3500台的订单使英国电信成为英国最大的商用电动汽车车队

英国电信提供商 BT 集团动作英国最大商用车运营商之一，总车队限制超 27000 辆，欢跃明天两年为商用卡车和货车车队新增 3500 辆电动汽车，使电动汽车总和达 8000 辆，打造英国最大电动汽车车队。

英国电信车队（起首：Electrek）

其筹办到 2031 年竣事齐全净零排放，明天五年内将整个（或险些整个）车辆电动化，公司高管合计来自福特、Stellantis、丰田和雷诺等品牌的新增电动汽车将助力为英国住户升级全光纤蚁集。

BT 集团首席财务官西蒙・洛斯称加多电动汽车使用对减少碳踪影、接济英国向绿色明天转型意旨紧要，且在扩大全光纤蚁集隐蔽时有助于工程师快速畅通客户。此外，BT 集团积极接济英国 2030 年禁售内燃机车辆建议，获政事接济者赞叹，政府也拨款接济零排放车辆践诺。

人人ID.7 Pro S在测试中一次充电可行驶941公里

人人汽车堤防大利南部纳尔多赛说念，由专科司机驾驶配备尺度时刻套件、210 千瓦（286 马力）的量产 ID.7 Pro S，在 5 至 15 摄氏度、模拟大城市岑岭时段车速（平均时速 29 公里 / 小时）的要求下，以 86 千瓦时净电量的电板一次充电行驶 941 公里，超出 WLTP 最大概括续航 232 公里（32.7%），平均电耗 9.2 千瓦时 / 100 公里，ag真人多台百家乐的平台官网十分于柴油车百公里约 1 升油耗，创造新的成果里程碑。

人人ID 7 Pro S(起首：ElectricCarsReport）

其特等成果源于出色空气能源学（风阻所有 0.23）和先进的 APP550 开动系统（最大扭矩 545 牛・米，WLTP 电耗 16.2 - 13.6 千瓦时 / 100 公里，零百加快 6.6 秒，直流充电功率 200 千瓦，10 分钟补充 244 公里续航，10% - 80% 充电约 26 分钟）。ID.7 轿车和旅行版因空间惬意、续航长适住持庭与资料驾驶，据人人品牌负责销售等的马丁・桑德称，欧洲市集 ID.7 订单积极，销量超帕萨特，是品牌专诚旨的纯电居品，稳妥资料驾驶及作公司用车。

Harbinger电动卡车品牌得回1亿好意思元B轮融资

尽管近期一些引东说念主珍摄的收歇事件激励东说念主们对电动汽车初创企业发展出路的疑虑，但本周中型电动卡车制造商 Harbinger 却凭借由摩羯座科技影响基金共同领投的 1 亿好意思元 B 轮大限制融资得回市集信任。

Harbinger电动卡车（起首：Electrek）

近几周，狮电、卡诺等新兴电动汽车品牌处境死力，而厢式货车制造商 Harbinger 逆势上扬，凭借价值近 5 亿好意思元、共 4690 辆的订单推动本轮融资，其闻名客户宾堡面包店及托尔工业公司（亦然 B 轮投资者之一）等，还有老虎环球基金等其他伏击投资者参与。

Harbinger 因具备远超其他电动车企更快达成伏击里程碑、里面研发降本且资金期骗高效的才智而极具投资蛊惑力。公司筹办用资金擢升产量闲散订单，加强销售、客户接济与管事运营，麇集创举东说念主兼 CEO 约翰・哈里斯称公司正处快速增长阶段，专注扩大面向客户平台产量，资金将促收入增长，居品与稳妥电气化的细分市集契合度高，将助力 2025 年及以后的发展，自 2021 年确立已筹集 2 亿好意思元。

密歇根州差人部署第一辆电动巡查车

在汽车及汽车文化方面极具代表性的密歇根州，通过部署首辆 2024 款福特野马 Mach - E 全电动警车迈出明天一大步，该车分拨至密歇根州差人国度安全行径部门，由制服武装侦察负责兰辛地区国有步履法律阐发安保。

Mach - E 全电动警车（起首：Electrek）

州差人局长格雷迪二世上校合计这是及时盘问电板电动车巡查性能的机会，当地巡查里程少、速率低且有充电步履，稳妥测试。其精确驾驶部门因年度警车评估闻名，此前测试中电动汽车清楚出色，但州警此前对纯电动车捏严慎立场，精确驾驶部门携带官达林顿中尉清楚自 2022 年测试，于今车队仅搀和能源车为替代燃料车辆，加入此电动车可永久盘问其性能，探索降本及等闲应用可能。如今，密歇根州和威斯康星州、加利福尼亚州等广漠州一样部署电动巡查车以爽朗燃油和保重老本，明天还会有更多州跟进。

「 酷居品 」

Electric Mini Cooper van

这是一辆 1962 年坐褥的极为荒废的 “平屋顶” 样貌 Mini Cooper 厢式货车。该车辆的涂装，精确复刻了 Cooper Car Company 原赛车队备用厢式货车的阵势，系由迈克・库珀高亢出借。

Electric Mini Cooper van（起首：TopGear）

此厢式货车搭载了一套具备专有上风的电动能源系统，其权贵特质在于可由用户自行在家中完成装置操作，且该能源系统大约输出 135 马力的苍劲能源。

Electric Mini Cooper van（起首：TopGear）

该车辆的电动改装职责由位于牛津郡的 Electrogenic 公司负责实施。值得一提的是，Electrogenic 公司在汽车改装规模颇具设立，除了这次针对 Mini Cooper 厢式货车的改装，还提供路虎、保时捷 911 等多个品牌车型的改装套件。近期，该公司公布了一项针对初代马自达 MX - 5 的电动改装项目，激励行业温雅。此前，该公司所推出的电动捷豹 E - Type 在好意思国市集取得了畅销佳绩。

Electric Mini Cooper van（起首：TopGear）

其中，针对 Mini Cooper 的改装套件，其专有之处在于接济自行装置。这一模式雷同于好意思国通用汽车的 “板条箱 V8 发动机”，消费者只需通过蚁集完成订购，随后依照既定要津进行操作，便可完成能源系统的换装。具体而言，该改装套件的价钱体系为：90 马力的套件售价为 2.5 万英镑（此价钱需另加升值税），135 马力版块的售价则为 3 万英镑（相似需另加升值税），且上述价钱均不包含捐赠车辆。

从老本与环保维度注目，该改装决议价钱相对较高，何况接头到电动汽车大部分碳排放源自电板坐褥流程，此决议在环保层面并非最优遴荐。但是，关于部分不但愿破费元气心灵对老旧车辆进行复杂修理保重的用户而言，这种改装方式大约权贵擢升经典车型的实用性。将经典汽车好意思学格调与浅陋操作理念相勾通的改装模式，展现出精良的市集发展出路。其中，接济用户自行操作的 DIY 改装模式，有望成为明天家用汽车改装规模的一个伏击发展标的。

封面起首 | Electrek