  地球学问局AG视讯百家乐 笔墨 | 杔格 制图 | 果 校对 | 飞奔的龙虾兵 剪辑 | 果 最近几年，中国跨境电商发展热火朝天，除了深耕传统的东南亚和泰西商场，许多极具后劲的待拓荒热土，舒缓投入了中国企业的眼中。 这其中最弗成冷落的就是中亚最大的国度——哈萨克斯坦。 哈萨克斯坦，近几年出圈的，如故其能操着一口流利汉文的总统托卡耶夫先生。 这位总统，曾在中国生存了近八年时间 （图：壹图网）▼  大家还知说念哪些对于它的故事？是寰宇最大内陆国？是主要出口产物为石油和自然气？是农牧业很OK？是当然风景和北疆基本调换？除此除外，貌似啥都莫得了。 那么，这样一个在国际舞台上存在感不是很强的国度，因何成为中国雇主的怜爱之地？  地舆位置？太巧了 自1991年苏联解体，哈萨克斯坦寥寂以来，它的一大身份被中国东说念主耳闻则诵，这就是寰宇上最大的内陆国。 它有多大呢？面积272.49万平方公里，居寰宇第9位。直不雅少量，新疆加西藏再减去安徽，就约等于哈萨克斯坦的疆土面积。 关联词，中国东说念主经常只知说念寰宇最大内陆国，但哈萨克斯坦的另一个属性，却鲜为关爱。它其实亦然一个横跨欧亚两大洲的国度，西部的一些地盘属于欧洲部分。 哈萨克斯坦是一个东说念主口跳跃2000万的国度，东说念主口主要聚积在阿拉木图、阿斯塔纳、奇姆肯特三个直辖市，以及南部、东部各州。 中国东说念主在哈萨克斯坦，主要从事商品批发等业务，也主要聚积在东南部地区的阿拉木图州、杰特苏州和江布尔州以及各直辖市。 横屏不雅看，哈萨克斯坦东说念主烟珍稀 东说念主口散播主要聚积在南部和中部地区▼  大致有东说念主会说，哈萨克斯坦欧洲部分的疆土面积不算多，仅仅该国疆土主体往西的一小部分蔓延，东说念主口也未几。况且，所谓欧洲、亚洲的意见自己就是东说念主为界说的，洲界线也经常变动，搞不好过几年界说和界线就又变了。 是以所谓“欧洲的哈萨克斯坦”，更多是一个偏名头上的象征敬爱，骨子敬爱和作用不大。 但再怎样说，这亦然物理上投入了当下界说的欧洲部分了，背后折射出来的利好，就是地缘条款的优厚。 它西濒里海（海岸线长1730公里），北邻俄罗斯，东连中国，南与乌兹别克、土库曼和吉尔吉斯三斯坦交界。 阿克套，里海沿岸的港口城市 （图：壹图网）▼  这就是哈萨克斯坦的一个无东说念主能比的先天上风——它是中国、中亚、高加索地区、俄罗斯的中枢交通要害，其在中哈贸易中的地位愈发攻击。 这少量，经常被许多企业所冷落。诚然哈萨克斯坦的商场有限，东说念主口未几，可是它不错联络的国度和地域填塞多，填塞广啊！不单面向哈萨克斯坦的单一国度商场，而是濒临统共这个词独联体的商场，乃至更远。 只凭地舆位置，其实还远远不够，当下交通技艺的加成才是重心。俗语说“要念念富先修路”，和东说念主们印象中的哈萨克族游牧骑马不同的是，哈萨克斯坦国内的公路体系较为完善，铁路更是攻击“利器”。 笨重的阿拉木图火车站 （图：壹图网）▼  这得“感谢”前苏联时间的卖力基建，哈萨克斯坦的铁路和公路条款比拟中亚邻国都要优厚得多。 就以中欧班列为例，当下新疆经铁路出入境，惟一能抵达的国度只好哈萨克斯坦。荒谬于就是说，中国往西，要从新疆出境，只须走铁路，必过的就是哈萨克斯坦，和其它中亚邻国毫无关系（中吉乌铁路还未开建，展望本年7月动工，展望2031年建成）。 新疆仅有的两个铁路边境港口，阿拉山口和霍尔果斯，还有正在树立的巴克图铁路通说念，都是对接哈萨克斯坦，从这里进一步蔓延至欧洲土产货。 哈萨克斯坦，不错说是中欧之间攻击的中转站。 横屏不雅看，中欧班列通说念接洽部分线路▼  再加上，自寥寂以来，哈萨克斯坦尽管履历了30多年的发展，但由于多种要素的制约，当前仍被归类为发展中国度，工业化水平相对较低。 基建上风+地缘上风+战略上风+落伍的发展，天时地利东说念主和，ag百家乐网址就差大雇主们来光顾了！ “搬不走的”邻居——哈萨克斯坦 尽管中欧班列的主要红利对象，并不是中小企业。可是哈萨克斯坦的地舆要害位置就自然摆在那处，这是搬不走的。尤其是中哈当前的主要出进口贸易风光，大致许多东说念主都念念象不到。 这就是中哈之间的买卖贸易，大多数如故个东说念主行动，很少有大型企业出海。 霍尔果斯港口的货运列车 （图：壹图网）▼  打一个比喻，当前照旧2025年了，可是当前中哈之间的贸易模式还很“陈腐”与“原始”，如故像古代中亚地区“丝绸之路”的粟特东说念主式的贸易方式。也就是国内进货，中间东说念主庄重物流、零卖以及售后。 中海外贸中的明星产物——电动汽车，就是一大典型。哈萨克斯坦商场对中国电动汽车推崇出浓厚的意思意思，尤其是对一些中国知名品牌电动汽车更是怜爱有加，甚而部分政府要员以乘坐中国电动汽车为荣。 浮松一个滑雪场的泊车场内 都能看到许多中国品牌的电动汽车 （图：YouTube）▼  由于中哈两国的出进口战略要素，外加厂商自身的辩论，许多中国电动汽车大厂并未在哈萨克斯坦竖立胜利经销商。 这时候，经过“粟特东说念主”中间商的操作模式，这一历程经常就加了“狠价”。是以许多在国内嗅觉不算终点贵的汽车，放到哈萨克斯坦，转瞬就变成了“豪车”，这就是当地东说念主以购买中国汽车为荣的一大原因。不外说真话，这并不是什么好状态。 具体操作方式，则是“0公里二手车”。所谓“0公里二手车”，指的是车辆在中国门店售出后，即使未使用过，按照行业轨则也视为“二手车”，随后通过轿运车等运输器用出口到哈萨克斯坦。 一列满载汽车零部件的中欧货运列车 （图：壹图网）▼  这一非凡状态，便为中小企业带来了商机。由于中国电动汽车品牌在哈萨克斯坦短缺官方售后盾救，当车辆出现故障时，维修管事的需求便突显出来。 中小企业不错在汽配供应和维修管事方面阐扬攻击作用，提供零部件供应、工夫扶植以及维修管事等，得志当地商场的需求。 在哈萨克斯坦作念买卖，机会多多！ 跟着中哈贸易的不断升温，无数货色涌入哈萨克斯坦，这也为仓储和冷链干系中小企业提供了广袤的发展空间。 在仓储方面，企业不错树立当代化的仓储技艺，提供货色存储、搞定和配送等一站式管事，得志不同客户的各种化需求。举例通过优化保税物流中心基础技艺，实行高圭臬仓库树立，培植仓储管事智商。 阿克托比的一处物流仓库 （图：壹图网）▼  在冷链方面，跟着哈萨克斯坦对农产物、食物等易腐货色进口需求的增多，冷链物流商场后劲宽阔。企业不错投资树立冷链物流技艺，摄取先进的冷链工夫，确保货色在运输和存储历程中的品性不受影响。 同期，哈萨克斯坦行为一个农业国度，其机场免税店的商品种类相对有限。但跟着中亚地区拓荒高潮的鼓舞，免税店商场也迎来了新的发展机遇。 中小企业不错诈骗这一机会，在免税店限制进行更正和拓展。举例，通过提供丰富的商品种类和优质的管事，诱惑无数国表里搭客。 新加坡樟宜机场免税店被誉为全球最好之一 商品种类皆全，购物体验极佳 （图：shutterstock）▼  企业不错献媚哈萨克斯坦商场脾性，优化商品结构，培植管事质料，得志摧残者各种化的需求。大致胜利把免税店自己，打形成当地的一家知名景区，也不是莫得可能的事。 甚而，跟着数字化工夫的发展，免税店还不错通过树立智能化购物平台，提供个性化推选、在线预订等管事，培植购物体验，也都是机遇。 除了商机多多，哈萨克斯坦对华的战略也充满由衷。2023年11月10日，中哈两国之间的《中华东说念主民共和国政府和哈萨克斯坦共和国政府对于互免签证的协定》就照旧成效了，中国公民捏宽泛护照入境哈萨克斯坦，就可兑现单次30天免签。 这不仅成心于促进两国东说念主员的交流走动，也便于中国企业东说念主员到哈萨克斯坦进行商务洽谈、花式协作等行径，为贸易的发展提供了便利条款。 阿斯塔纳城市好意思景 （图：shutterstock）▼  在哈萨克斯坦作念生意，还有一大上风，这就是哈萨克斯坦国内举座上对中国的接纳进程较高，中哈两国在历史上也莫得首要纠纷。 再者，当前许多在哈萨克斯坦攻击岗亭的职责者，之前的国籍是中国籍，况且在中国永久生存、学习，是以他们也能为中国的出海商东说念主提供言语、职责上的匡助。 *本文内容为作家提供，不代表地球学问局态度 封面：shutterstock |
