ag百家乐真的假的 千亿市值挥发, 又有造车新势力要歇业了

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从“特斯拉强敌”到“北好意思贾跃亭”。

又一个昔日业界听说从神坛陨落。

近日，《华尔街日报》征引知情东谈主士的话报谈称，好意思国氢电动卡车制造商Nikola（NKLA.US）行将央求歇业。据报谈，Nikola默示，正在与讼师事务所计划包括出售或歇业重组在内的各式选择。

看成一家上市公司，股价能很好体现出公司的实力与翌日长进。不言而谕，Nikola的日子并不好过。好意思东时候2月11日，Nikola的收盘价为0.667好意思元/股，总市值为5633万好意思元。

相较其巅峰比拟，Nikola的市值已挥发超200亿好意思元，约合东谈主民币超千亿元。

2020年6月，曾被视为“卡车界特斯拉”的Nikola公司在诞生6年后，以120亿好意思元的估值在好意思国纳斯达克完成上市，并募得资金7亿好意思元。

顶着“氢燃料电板汽车第一股”光环的Nikola，在二级阛阓当然广受投资东谈主的追捧。特地是近乎同期，创举东谈主特雷弗·米尔顿对外晓示称启动领受旗下皮卡车型“Badger”的预订，更是激起一时投资高涨，仿佛看到“下一个特斯拉”的投资东谈主纷繁对其进行加注，Nikola的股价也随之大幅上升，市值一度飙升靠拢300亿好意思元。

“Badger”是Nikola在2020年2月推出的一款新能源卡车，曾被淡雅于与特斯拉于2019年11月发布的电动皮卡“Cybertruck”相竞争。根据彼时Nikola显现的细节，“Badger”搭载氢燃料电板与电板组两种能源建立，续航智商高达960公里。

图/Nikola居品

但是，彼时选择对Nikola进行加注的投资东谈主最终并未心满意足。2020年也成了Nikola在老本阛阓上的巅峰时刻，尔后公司便走上了漫长而极重的下坡路。

事实上，Nikola的溃逃也并非始于当下。

2020年9月，作念空机构兴登堡权衡公司发布申报，攻讦Nikola止境创举东谈主米尔顿向投资者演叨述说公司技能景色。尔后，Nikola的股价和声誉际遇千里重打击。2022年，创举东谈主米尔顿因诈骗罪被判处四年扣留。2023年，Nikola答允向好意思国证券交游委员会支付1.25亿好意思元的罚金，以科罚误导投资者的指控。

这些事件如同连环重击，对Nikola的声誉和阛阓形象酿成了拆除性打击，其股价也应声而跌，通盘走低，毫无止跌迹象。

遮羞布被扯下的Nikola也步步行至歇业边际。

2023年，Nikola在一份政府文献中默示公司可能会在翌日12个月内讧尽资金，因此可能需要“修改或辩别”其业务；2024年，Nikola向投资者示知公司的现款储备“仅够保管到本年4月”；2025年开年，Nikola被传正探索多种选项以科罚财务窘境，其中包括出售公司或进行歇业重组等法式。

往日曾要挑战特斯拉，并公开步地与马斯克叫板的Nikola，如今走到了侥幸的要津路口。

“卡车界特斯拉”

介意志“卡车界特斯拉”之前，需要意志一位伟大的科学家——尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）。

他曾替好意思国尼加拉瓜发电站制造发电机组；他使马可尼的无线电通讯表面成为现实；他制造出寰宇上第一艘无线电遥控船……这位伟大发明家和电动机前驱的成就有许多，对后东谈主留有深远的影响。其中，“硅谷钢铁侠”马斯克将其奉为偶像，特斯拉电动车的公司名字也由来于他的名字“尼古拉·特斯拉”。

马斯克用其姓氏“特斯拉”作念了公司名，其名字则被米尔顿用来作念公司名“尼古拉”。

除了公司名字由来如出一辙外，创立Nikola的米尔顿与马斯克相似，同为别称贯穿创业者。

米尔顿于1982年出身，成长于一个泛泛的好意思国度庭。不外，米尔顿并非传统意旨上的精英创业者，致使大学学业也莫得完成。在好意思国犹他谷大学阛阓营销专科就读时期，米尔顿选择了辍学，启动了我方的创业之路。

辍学的米尔顿创办了一家报警器销售公司，自后退出该公司时米尔顿从中得到了30万好意思元，这也成为其后续创业的“第一桶金”。尔后，尝到创业甜头的米尔顿又尝试创办了一个二手车销售网站，但最终以失败告终。不外，这些履历并莫得让他闲适，反而为他后续的创业蕴蓄了谨慎的训导。

2009年，米尔顿与技能工程师迈克·斯劳特合营开发了一项自然气调遣技能，专门用于柴油发动机，并由此创建了一家勤勉于于权衡自然气存储技能的科技公司“dHybrid Systems”，并在2014年将该公司以1600万好意思元出售给彼时全好意思最大的金属加工企业沃新顿工业公司。

dHybrid Systems被卖出后，米尔顿没停驻激越的脚步，于同庚肃肃创立了Nikola公司，定位为“氢能版特斯拉”，专注于氢燃料电板和电动卡车的研发与坐褥。彼时的米尔顿但愿通过Nikola，打造出一款省略颠覆传统燃油卡车的电动卡车，激动整个输送行业的变革。

在“卡车界特斯拉”光环加捏下，Nikola发展特地迅猛。

2015年晓示完成团队搭建责任；2016年，发布尼古拉一号（Nikola One）原型车，同庚与好意思国最大的卡车租出公司莱德签署销售和劳动条约；2017年，与德国汽车技能和劳动供应商博世建立聚会开发与政策合营伙伴关系，同庚晓示挪威氢能源企业Nel成为公司加氢站开导的独家供应商；2018年，与好意思国啤酒酿造巨头安海斯-布希坚忍供货条约，将为其提供最多达800辆货车，同庚与Nel Hydrogen坚忍加氢站开发条约；2019年，Nikola对外展示了第一辆具备好意思满功能的尼古拉二号（Nicola Two）卡车，同庚晓示要与外界合营推出头向欧洲阛阓的纯电动卡车Nicola Tre……

面对阐述畸形迅猛的Nikola，发怵错过“下一个特斯拉”的投资者更是延绵延续。

于是在融资方面，Nikola在2016—2019年四年间差异完成了A、B、C、D轮融资，彼时估值已达30亿好意思元。并于2020年3月与VectoIQ达成吞并条约，借壳上市纳斯达克，交游后于20206月完成。

上市后，Nikola的市值一度飙升至近300亿好意思元，市值更是曾一度卓绝好意思国脉土的福特汽车。致使坊间一度将其定位为“特斯拉强敌”。

从“特斯拉强敌”到“北好意思贾跃亭”

但是，这一切的光辉并莫得捏续太久。

2020年，成为“氢燃料电板汽车第一股”的尼古拉于同庚9月与通用达成合营，彼时久了信息自满，通用得到了尼古拉刊行的20亿好意思元泛泛股，领有其11%的股权。此外，通用还晓示将在2022年前，为尼古拉坐褥氢燃料电板电动皮卡Badger。

但就在与通用达成合营的两天后，作念空机构兴登堡权衡公司针对Nikola发布了一份长达2万字的作念空申报，揭露了Nikola的各样问题，包括演叨宣传和夸大技能智商。申报指出，Nikola所谓的技能演示其实裂缝百出，举例，车辆的灯光需要外接电源智力点亮，而所谓的“起程”视频则是愚弄重力让车辆自行滑下山坡拍摄而成。

正所谓一石激起千层浪，直指“Nikola通过谎称领有无数专利技能来误导合营伙伴， 以骗取的式样得到了与通用的合营关系 ”的申报照旧发出，便激发了四百四病。

通用汽车取消入股、博世减捏股份、大额订单跑票……与此同期，受作秀一事影响，米尔顿在同庚9月下野。

图/特雷弗·米尔顿（左）离开纽约瑟古德·马歇尔好意思法律阐述院

而下野的米尔顿也并未逃过法律的制裁。2021年，好意思国联邦放哨院对米尔顿拿起刑事指控，AG百家乐网站波及在公司居品方面演叨宣传、诈骗破费者、操控证券、用以支捏股价等罪名。

2023年，米尔顿被判诈骗罪名诞生，锒铛下狱。

挑升想的是，通过好意思国司法部告状书还有放哨官发表声明中，足以让咱们窥到“北好意思贾跃亭”缘何真金不怕火成。

好意思司法部先是在2021年对米尔顿的告状书中写谈，“最终投资于Nikola的散户投资者中，有一些投资者之前莫得股票阛阓训导，他们在COVID-19流行时期启动交游，以弥补或补充损失的收入，或在闭塞时期占用他们的时候。”

而该案部分围绕着氢能源半卡车原型Nikola One张开。据放哨官称，米尔顿宣称这辆车“功能王人全，责任闲居，这果然令东谈主难以置信”“尽管它衰退迫切的部件和系统，包括电机和限度系统。”

米尔顿于2018年在酬酢平台发布的视频自满，其推出的首辆汽车在平坦的谈路好意思丽畅无阻。但放哨官却在过后默示，这都是烟雾和镜子，“事实上，为了拍摄这些片断，Nikola One被拖到山顶，此时司机减弱了刹车，卡车从山上滚下来，直到停在泊车绚烂前，”

放哨官更是径直将米尔顿描绘成骗子，“米尔顿谎称制造了我方的立异性卡车，这辆卡车实践上是通用汽车公司的居品，上头印有尼古拉的绚烂。还有凭证标明，该公司制作了其卡车的视频，这些视频被删改以遮掩其瑕玷。”

纽约南区好意思国放哨官办公室的放哨官指控米尔顿对与开发电动和氢能源卡车关联的“实在所有业务方面”作出演叨和误导性述说，并通过酬酢媒体和播客采访骗取公众。此外，米尔顿还被指控演叨宣传公司省略以低于阛阓价坐褥氢燃料，而且得到了价值“数十亿”的卡车订单。

这些演叨述说让投资者对Nikola的技能和生意长进产生了诞妄的预期，最终导致了股价的暴跌和投资者的广阔损失。

2022年10月，米尔顿被纽约联邦陪审团判定犯有证券诈骗和电汇诈骗罪。2023年12月，米尔顿被判处四年扣留，并需支付100万好意思元的罚金。在庭审中，米尔顿试图为我方商酌，宣称他的初志是好的，他但愿通过Nikola激动环保技能的发展。但是，法庭最终照旧保管原判。

整宿间，米尔顿也从“特斯拉强敌”腐烂为“北好意思贾跃亭”。

尽管履历一地鸡毛的Nikola，在2022年果然造出了车，2022年Q2季报自满，Nikola见效向经销商录用了48辆Nikola Tre纯电动卡车，但光环褪去的Nikola也回天乏术。

好意思国造车新势力

正列队晓示歇业

正在寻求出售或歇业重组长进的Nikola，并非2025年倒下的首家好意思国造车新势力。

2025年1月17日，好意思国造车新势力Canoo晓示已向特拉华州好意思国歇业法院提交自发示威书，根据好意思国歇业法第7章寻求拯救，独立即住手运营。此前一个月，公司已暂停位于俄克拉何马州的工场，并让82名职工“放假”，全力筹集延续运营的资金。但是，情况比预期愈加危险，公司最终未能幸免歇业的侥幸。

诞生于2017年的Canoo，是一家专注于滑板底盘技能的电动汽车初创公司，曾被视为滑板底盘造车限制的前卫。滑板底盘是一种将电板、电机、吊挂系统等要津部件集成在底盘上的筹算，旨在晋升车辆的活泼性和坐褥效果。因而，在新能源汽车波浪之下，Canoo的生意气象曾被录用厚望，其技能理念眩惑了盛大投资者的暖热，公司也在短时候内速即崛起。

和Nikola相似，Canoo也于2020年借壳在纳斯达克上市，巅峰时期，Canoo的市值一度高达150亿好意思元。但是，好景不常，Canoo很快便堕入了窘境。

2024年11月，Canoo久了了其第三季度的财务申报，自满公司营收90万好意思元，同比增长71%，环比增长47%。尽管营收增长速率惊东谈主，但“90万好意思元”的营收不成阐述任何问题。更为要津的是，完了2024年第三季度末，Canoo账上的现款只剩下1600万好意思元，折合东谈主民币约莫1.2亿元。因而，Canoo曾经试图通过多种式样筹集资金，但均未见效。最终，资金链的断裂成了压倒Canoo临了一根稻草。

无特有偶，Canoo和Nikola的窘境并非个例。

2023年，好意思国电动皮卡公司Lordstown Motors向好意思国特拉华州央求歇业保护，并启动了出售方法；2024年，好意思国造车新势力Fisker央求歇业，随后出售其车队并用剩余财富偿还债权东谈主……

往日这些曾受老本热捧的明星企业，如今却纷繁倒下，无疑也激发了阛阓的深刻反想。其中曾卓绝百年车企福特的Nikola，难免最令东谈主唏嘘。

显着，Nikola的窘境也并非巧合。

当先，Nikola的资金链一直较为病笃。财报自满，Nikola在2024年前9个月营收为6400万好意思元，净亏空为4.81亿好意思元。完了2024年9月30日，Nikola捏有的现款及现款等价物已降至2亿好意思元。以这么的烧钱速率，公司根底无法支捏半年的时候。

此外，尽管如今的Nikola已经不再是“PPT造车”，但每售出一台汽车就会损失数十万好意思元的现况，也使得公司在生意化谈路上举步维艰。

临了，Nikola在技能创新和阛阓执行方面也靠近诸多挑战。尽管公司在氢燃料电板技能上参预了无数资源，但这一技能的练习度和可靠性仍然受到质疑。而Nikola在品牌造就和阛阓执行方面也繁重灵验的策略，导致其阛阓份额不停被竞争敌手蚕食。当年与特斯拉叫板的Nikola，也今时不同往日。

好意思国造车新势力接连歇业事件的传出，背后也在折射新能源汽车行业在快速发展流程中所靠近的风险和挑战。

尽管新能源汽车阛阓长进盛大，但企业要想在利弊的阛阓竞争中生涯和发展，必须具备强劲的技能实力、稳当的财务景色和明晰的阛阓定位。关于投资者来说，也需要愈加严慎地评估新能源汽车企业的投资价值，幸免盲目跟风。同期，政府和行业组织也应加强对新能源汽车行业的监管和诱骗，促进阛阓的健康发展。

正如米尔顿案件中放哨官在审判声明中所言ag百家乐真的假的，“今天的判决应该对各地的初创企业创举东谈主和企业高管发出教学——‘假装直到你见效’不是诈骗的借口，若是你误导了你的投资者，你将付出千里重的代价。”